Oscillazioni destra-sinistra

[alciam]

Ciao a tutti,
ho acquistato la bellissima 407 a Marzo e da subito ho riscontrato una fastidiosa nonchè pericolosa oscillazione destra-sinistra in alcune circostanze:
- nel caso in cui una delle due ruote si trovi sul famoso dente che si crea quando viene rifatto (male) il manto stradale, l'auto tende inaspettatamente a spostarsi a dx o a sx
- stessa cosa accade in maniera più evidente in salita e in accelerazione su tali denti del manto stradale
- inoltre, noto tale oscillazione, in fase di sorpasso soprattutto di veicoli pesanti a causa dello spostamento d'aria dei veicoli che impatta sulla mia auto.

Tale comportamento mi costringe a ridurre le velocità, mi porta insicurezza e sopratutto stress nella guida!!!

Non so se accade lo stesso ad alcuni di voi ma spero proprio che non sia normale!

Ciao, Alfredo.

[M_a_X_Italy]

Lo fa pure a me... anke la xara lo faceva, ma almeno lo ha fatto dopo due anni.... saranno le gomme, il servosterzo, la pompa, o il pilota ?

[alciam]

Io avevo pensato alle gomme ma ancora di più alla barra stabilizzatrice, e alla convergenza. Il fatto che si sposta in fase di sorpasso potrebbero essere gli ammortizzatori così come la barra stabilizzatrice... ma tu non hai indagato? Io sto per fare il primo check dei 10mila km e ho intenzione di indagare a fondo.

[steverm]

Non so se accade lo stesso ad alcuni di voi ma spero proprio che non sia normale!

Ciao, Alfredo.

...e ancora non hai provato a passare in una strada con i binari del tram...è come stare in amaca

[alciam]

ok ragazzi è tutto chiaro... allora devo solo farci l'abitudine (ma voglio vedere cosa mi dice la Peugeot) ... a questo punto devo dire che mi da più sicurezza la mia vecchia panda... skerzi a parte tranne questo "gondolìo" la tenuta di strada è ottima.

[M_a_X_Italy]

Si anke il clio di mia moglie (è del 95) non ha di questi problemi, buke o tombini non fa differenza, va via drito come un d. in.... (censurato)

[Raffy]

L'avantreno della 407, nonostante il raffinato schema delle sospensioni, non rende come dovrebbe. Lo sterzo potrebbe essere più preciso e meno soggetto a spostamenti, la tenuta di strada, sebbene di buon livello, spesso manifesta parecchio sottosterzo. Alle alte velocità (...censura) è meno stabile di quello della 307, che risultava più rilassante.
Lo schema delle sospensioni della 407 è stato adottato anche dalla Citroen C6, con gli elementi idropneumatici al posto delle molle, con il risultato che l'ammiraglia citroen tende a sottosterzare, forzando l'andatura, cosa che prima non si era mai verificato. Mai vista una Citroen sottosterzare! Ovviamente in misura ed in relazione con le altre vetture.
Evidentemente bisognerà perfezionare ed affinare l'avantreno della 407, cosa che invece non fu necessario per la vecchia 406 che aveva un assetto quasi perfetto.
Saluti.

[Ricca]

- nel caso in cui una delle due ruote si trovi sul famoso dente che si crea quando viene rifatto (male) il manto stradale, l'auto tende inaspettatamente a spostarsi a dx o a sx

- inoltre, noto tale oscillazione, in fase di sorpasso soprattutto di veicoli pesanti a causa dello spostamento d'aria dei veicoli che impatta sulla mia auto.

Quello che dici mi succede solo nei 2 casi sopra citati:
nel primo solo quando sono in accellerazione e tiro le marce da disperato ;
nel secondo caso, me lo fa da pochissimo tempo e sono a 45.000 km, da nuova non ho mai risentito dello spostamento dell'aria dei mezzi pesanti.

[alciam]

Dunque, se è un "difetto" di progettazione dell'avantreno non credo ci sia una soluzione diretta ma si potrebbe pensare di agire su alcune parti meccaniche per ridurlo.
Mi chiedo, ci sono delle azioni meccaniche tecniche che possano migliorare tale difetto,
- convergenza,
- barre stabilizzanti
- cambio del tipo di pneumatico (quale gomma può aiutare a ridurre il difetto?)
- cambio ammortizzatori (è possibile montarne altri più rigidi... ?)
- non so...

Ce la teniamo tutti così com'è ... abituandoci!?
Qualcuno di voi ha già provato ad intervenire? La Peugeot cosa dice?

[Reybrigo]

Io devo dire che io mi sento davvero sicuro alla guida, soprattutto quando supero mezzi pesanti, in passato quando passavo per Basilea mi piazzavo dietro i tir perchè c'erano solo 2 corsie strette e sentivo la macchina ballare... (con Operl Vectra '98 e C-max '05) ora con la 407 rimane inchiodata e supero tutti con tranquillità...

Io però sono un automobilista tranquillo, magari non mi accorgo di certe finezze e mi accontento di poco...

[alciam]

che pneumatici hai?

[Reybrigo]

che pneumatici hai?

215 R17 di serie

[alciam]

Sulla mia ci sono i 205/16 (navteq)...

Comunque, ragazzi, se tira un po' po' di vento... è uno spettacolo...

[alciam]

Ciao a tutti,
ho acquistato la bellissima 407 a Marzo e da subito ho riscontrato una fastidiosa nonchè pericolosa oscillazione destra-sinistra in alcune circostanze:
- nel caso in cui una delle due ruote si trovi sul famoso dente che si crea quando viene rifatto (male) il manto stradale, l'auto tende inaspettatamente a spostarsi a dx o a sx
- stessa cosa accade in maniera più evidente in salita e in accelerazione su tali denti del manto stradale
- inoltre, noto tale oscillazione, in fase di sorpasso soprattutto di veicoli pesanti a causa dello spostamento d'aria dei veicoli che impatta sulla mia auto.

Tale comportamento mi costringe a ridurre le velocità, mi porta insicurezza e sopratutto stress nella guida!!!

Non so se accade lo stesso ad alcuni di voi ma spero proprio che non sia normale!

Rieccomi,
ho effettuato il tagliando dei 10000km, ho segnalato il problema delle oscillazioni è inutile dirvi cosa mi hanno risposto...
A questo punto non ho parole... o forse si...
a qualcuno di voi capita una fastidiosa irregolarità (come un leggero singhiozzo) durante la marcia ad una velocità di crociera ad esempio 110-120 (2500 - 2800 giri circa) in pianura (in autostrada si nota meglio)... ?
beh .. A ME SI', pure questo e soprattutto con il REGOLATORE di velocità inserito si nota di più.

Concludo con delle mie ipotesi:
- le oscillazioni in alcuni periodi sono molto minori
- il leggero singhizzio in alcuni periodi si nota di meno
- ma vuoi vedere che le cose sono legate tra loro e riconducibili a quei 1500 km in cui entra in funzione sto FAP!!!! (se non ricordo male il FAP si scatena solo periodicamente... correggetemi)
- Dico questo perchè in effetti se dò un pò di gas in più il singhizzio non c'è e le oscillazioni si calmano...

Rimane sempre il problema sui "denti" di asfalto ma li posso capire visto che l'auto pesa 1500 kg si nota di pù che con auto più leggere.

Chi vuole guidare la mia Leona (nonostante la mia gelosia) me lo faccia sapere, può aiutarmi a capire!!.

[at-pro]

Ciao a tutti,
ho acquistato la bellissima 407 a Marzo e da subito ho riscontrato una fastidiosa nonchè pericolosa oscillazione destra-sinistra in alcune circostanze:
- nel caso in cui una delle due ruote si trovi sul famoso dente che si crea quando viene rifatto (male) il manto stradale, l'auto tende inaspettatamente a spostarsi a dx o a sx
- stessa cosa accade in maniera più evidente in salita e in accelerazione su tali denti del manto stradale
- inoltre, noto tale oscillazione, in fase di sorpasso soprattutto di veicoli pesanti a causa dello spostamento d'aria dei veicoli che impatta sulla mia auto.

Tale comportamento mi costringe a ridurre le velocità, mi porta insicurezza e sopratutto stress nella guida!!!

Non so se accade lo stesso ad alcuni di voi ma spero proprio che non sia normale!

Rieccomi,
ho effettuato il tagliando dei 10000km, ho segnalato il problema delle oscillazioni è inutile dirvi cosa mi hanno risposto...
A questo punto non ho parole... o forse si...
a qualcuno di voi capita una fastidiosa irregolarità (come un leggero singhiozzo) durante la marcia ad una velocità di crociera ad esempio 110-120 (2500 - 2800 giri circa) in pianura (in autostrada si nota meglio)... ?
beh .. A ME SI', pure questo e soprattutto con il REGOLATORE di velocità inserito si nota di più.

Concludo con delle mie ipotesi:
- le oscillazioni in alcuni periodi sono molto minori
- il leggero singhizzio in alcuni periodi si nota di meno
- ma vuoi vedere che le cose sono legate tra loro e riconducibili a quei 1500 km in cui entra in funzione sto FAP!!!! (se non ricordo male il FAP si scatena solo periodicamente... correggetemi)
- Dico questo perchè in effetti se dò un pò di gas in più il singhizzio non c'è e le oscillazioni si calmano...

Rimane sempre il problema sui "denti" di asfalto ma li posso capire visto che l'auto pesa 1500 kg si nota di pù che con auto più leggere.

Chi vuole guidare la mia Leona (nonostante la mia gelosia) me lo faccia sapere, può aiutarmi a capire!!.

Anche la mia sui denti stradali se sente che se na va a destra o a sinistra, ma posso dirti che dipende molto dalla gomme, sono larghe e tendono a rimanere in punti abastanza pianegianti. Invece per quanto riguarda i sorpassi in autostrada nessun problema, non sento affatto lo spostamentod'aria, anche a velocità sostenute.