Salve a tutti
Domandone
Siete mai stati a girare in pista con la vostra 407 nei classici track day(pista aperta al publico)?
Io essendo di parma es potrei andare al track day di Varano De Melegari del 5 agosto,,la voglia ce,,ma ce anche la paura di venire a casa senza macchina
Voi avete gia avuto qualche esperienza in pista con questa macchinina?
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407 e track day
- Dimafan
- Peugeottista fast&furious
- Messaggi: 534
- Iscritto il: 11/08/2005, 9:55
- Località: Castrocaro Terme (FC)
Re: 407 e track day
Senza macchina no, ma senza né gomme né freni (dischi e pastiglie) probabilmente sì.Andrea85 ha scritto:Salve a tutti
Domandone
Siete mai stati a girare in pista con la vostra 407 nei classici track day(pista aperta al publico)?
Io essendo di parma es potrei andare al track day di Varano De Melegari del 5 agosto,,la voglia ce,,ma ce anche la paura di venire a casa senza macchina
Voi avete gia avuto qualche esperienza in pista con questa macchinina?



La pista è una "macchina per tritare le macchine"
407 2.0 HDI 16V Executive nero ossidiana full optional (07/2005)
ex 406 2.0 Tb (01/1998), ex 306 S16 5M (07/1995), ex 306 1.8 XT (12/1993), ex 405 1.9 SRi (04/1989), ex 205 GTI 1.9 (07/1986), ex 205 GTI 1.6 (09/1984), già 304 S (babbo, 1974)
ex 406 2.0 Tb (01/1998), ex 306 S16 5M (07/1995), ex 306 1.8 XT (12/1993), ex 405 1.9 SRi (04/1989), ex 205 GTI 1.9 (07/1986), ex 205 GTI 1.6 (09/1984), già 304 S (babbo, 1974)
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Re: 407 e track day
Non ho esperienze, e mi piacerebbe provare....
Ma ci rinuncio ogni volta che penso che per ogni giorno in pista dovrei poi far controllare l'intera macchina e cambiare sicuramente dischi, pastiglie e gomme.... più liquidi vari...

Ma ci rinuncio ogni volta che penso che per ogni giorno in pista dovrei poi far controllare l'intera macchina e cambiare sicuramente dischi, pastiglie e gomme.... più liquidi vari...

EX Peugeot 407 Sport Pack Techno (12/2004) Grigio allumio - Fari Xeno - Luci di posizione Philips BlueVision - 136CV i dichiarati da Peugeot - Rimappatura centralina - Vetri stratificati e oscurati al 95% lunotto, 85% laterali post., 30% laterali ant. - Griglia ant. cromata - Filtro aria a pannello BMC - Valvola EGR tappata - Dischi ant. e post. TarOx SportJapan con pastiglie TarOx mescola 112 - Tubi aeronautici in treccia d'acciaio - Strumentazione aggiuntiva a montante (pressione turbo e voltmetro) - Pedaliera MOMO - Neon blu vano portabagagli - Trattamento antiattrito Sintoflon-ECCOLA QUI!
FORD FOCUS ST 2.500cc - 5 cilindri - 225cv prima... SUBARU Impreza Sport Diesel poi!!!
Tessera Peugeot Italian Club n°151
FORD FOCUS ST 2.500cc - 5 cilindri - 225cv prima... SUBARU Impreza Sport Diesel poi!!!
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Re: 407 e track day
Non credo che 307 e 407 siano macchine particolarmente adatte ai track day...
Se si hanno quelle velleità è forse meglio prendere una 106 rally o una Saxo VTS (magari già tunizzate) e usarla solo per quello... (e se bozzi...amen!). Ovviamente costa, ma costa di più ricomprarsi la 407/307!
Se si hanno quelle velleità è forse meglio prendere una 106 rally o una Saxo VTS (magari già tunizzate) e usarla solo per quello... (e se bozzi...amen!). Ovviamente costa, ma costa di più ricomprarsi la 407/307!
chicco67- tessera n.16 -Peugeot 307SW 1.6 110 CV Benz.-Grigio alluminio [imm.24/03/2003] | Antifurto | Clima automatico | Pack Visibilità | Pack Tecno | Vivavoce | Nav. HP iPAQ rx5720+TomTom 6.1 | Battitacco in alluminio | Vasca portaoggetti | Appendiabiti | Cruise control | Antenna stelo corto | Pedaliera in Alluminio | Tecnifilter Ecoline | Tasto ESP | Bandelle sottoporta nere | Sintoflon motore+cambio | Xenon Lamp Prof. H7R 5000°K + posiz. LED| Portabollo alluminio | BFGoodrich GForce Profiler 205/55-16"/Pirelli Sottozero 205/55-16" | TAROX: Dischi G88 ant/post + pastiglie 112, tubi aeronautici | spazzolatura pinze freni | Fiat Punto 85 ELX | prima o poi: Honda Insight |