Il clima bi-zona questo sconosciuto

[Mirkos]

Salve a tutti, come parte di voi già sanno, ho appena acquistato una 407 SW. Ho numerato le domande perchè le cose da dirvi sono tante e non voglio perdermene una

Tra le tante dotazioni di cui è accessoriata la macchina, c'è anche questo famoso CLIMA BI-ZONA.

Non riesco a capire come si possa gestire due temperature diverse (zona passeggero, zona guida), in un ambiente, com'è l'abitacolo, così piccolo.

Com'è possibile che se io, alla guida voglio 19°C perchè sono un tipo caloroso, e mia moglie che essendo freddolosa vuole 25°C, non ci si accorga della temperatura altrui?? Sarà mica una sola.........

Mi spiegate bene il suo funzionamento??

Grazie

[coolmanu]

premesso che, come tu stesso hai affermato, l'ambiente è unico e "piccolo" la differnza fra le due zone sta nella temperatura dell'ara che ti spare addosso/vicino... di conseguenza alla persona freddolosa arriva addosso aria a temperatura più alta rispetto al vicino e viceversa ma non avrai mai due micro clima isolati...

[sem407]

Ho editato il titolo, per due semplici motivi: non c'è bisogno di enumerare le domande, basta un solo topic in cui ogni dubbio ti verrà chiarito; inoltre, usando la funzione cerca, tante domande non dovrai nemmeno farle, perchè sulla 407 si è scritto molto, e quindi troverai già le risposte. Quindi, ti invito ad usare la funzione cerca, prima di fare domande nuove, perchè vedrai che non ci sarà bisogno di altri topic. Detto questo, il clima bizona ha, a differenza di un clima monozona, due bocche di aerazione per ogni lato dell'abitacolo. E la differenza si sente eccome. Chiaro che non c'è una barriera a separare le due zone, ma un microclima diverso si crea, seppur limitatamente alla vicinanza delle bocchette. Chi sta dietro, ad esempio, non sentirà una grande differenza.

[leone407]

Ciao!!!!!!!!!

Te lo traduco in soldoni!!!!!! Se entri in auto d'estate in giacca e cravatta madido di sudore e stai per andare ad una cerimonia....puoi impostare 18 gradi, chiudere leggermente la bocchetta centrale e con quella laterale spararti un pò di refrigerio senza che si crei un alterco con la maglie che a lato passeggero ha un vestito scollato e una leggera cervicale!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Comunque è logico che le differenze senza separazioni non possono essere così marcate..... varia la sensazione percepita tra un passeggero e l'altro....soprattuto se, come ti dicevo, ti organizzi in modo da far "lavorare" le bocchette esterne.... Stessa cosa per l'inverno.... magari tu sei col maglione ed il passeggero col giubbotto....imposti dalla tua parte 21 e dalla sua 18 per dirti......
secondo me un pò di utilità ce l'ha.....

[coolmanu]

Ciao!!!!!!!!!

Te lo traduco in soldoni!!!!!! Se entri in auto d'estate in giacca e cravatta madido di sudore e stai per andare ad una cerimonia....puoi impostare 18 gradi, chiudere leggermente la bocchetta centrale e con quella laterale spararti un pò di refrigerio senza che si crei un alterco con la maglie che a lato passeggero ha un vestito scollato e una leggera cervicale!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Comunque è logico che le differenze senza separazioni non possono essere così marcate..... varia la sensazione percepita tra un passeggero e l'altro....soprattuto se, come ti dicevo, ti organizzi in modo da far "lavorare" le bocchette esterne.... Stessa cosa per l'inverno.... magari tu sei col maglione ed il passeggero col giubbotto....imposti dalla tua parte 21 e dalla sua 18 per dirti......
secondo me un pò di utilità ce l'ha.....

anche le bocchette centrali sparano aria a temperatura differente e vanno puntate rispettivamente verso il centro del sedile.... quella da chiudere è solo quella in alto...

[Gian]

Concordo con quanto ti hanno ampiamente detto in molti.
Mi permetto solo di aggiungere che intervenendo nel menù del "clima" hai la possibilità di attivare o disattivare la funzione gestione separata delle temperature. In pratica, se lo riterrai, potrai gestirlo esattamente come un clima monozona regolando contemporaneamente e ugualmente le temperature lato DX e SX.

[steverm]

...se pensi che alcune auto come l'Alfa 159 hanno il clima addiritura trizona (per il dietro) ! Ovviamente la differenza di temperatura è sempre di pochi gradi, quindi impossibile far uscire il Sahara da una parte e il Polo dall'altra !