Lunotto termico infranto

[steverm]

Ieri sera (per fortuna 15 minuti dopo che avevo accompagnato 4 miei amici in hotel e non durante) a mezzanotte, dopo aver usato senza problemi l'auto per un'oretta, fermo ad un semaforo rosso ho sentito una piccola esplosione simile a quella che si sente quando ti gonfiano i pneumatici sul cerchione smontato e l'intero lunotto termico è andato in mille pezzi ! Interamente ! Ero fermo, non avevo preso buche, non c'erano state dilatazioni termiche...ma come può essere successo ? (ipotesi: mi hanno sparato ?).
Anche raccogliendo con il bidone aspiratutto i pezzi non ho notato sassi o altro. Ho la polizza cristalli ma non so se copre l'intero danno, sapete quanto costa il lunotto+montaggio ? Gracias !

[Jigsaw]

porca miseria.... cmq escluderei il discorso escursioni termiche o buche (non crateri)
sicuro che non c'era qualke lesione da un po di tempo?

[accaeffe]

Sulla macchina di mia moglie il lunotto era esploso in migliaia di pezzetti mentre la macchina era parcheggiata sotto casa in una fredda notte invernale. L'assicurazione mi ha rimborsato interamente il costo del lunotto che per una Renault Scenic sarebbe stato di circa 450 € in un centro Doctor Glass, tre anni fa.

[Jigsaw]

beh facci sapere come e' andata a finire...

[steverm]

Il mistero sull'accaduto è rimasto in quanto non penso abbia avuto pregresse lesioni, potrei capire il vetro anteriore soggetto a micro-colpi di sassolini che cadono dai camion in extraurbana ma in città da fermo in una nottata mite a 20 gradi centigradi...temo che mi abbiano tirato qualcosa con una fionda o altro visto che ero fermo da molto ad un semaforo rosso (x chi è di Roma: Viale Regina Margherita, altezza Via Alessandria).
Comunque oggi ho telefonato a Direct-Line la quale ha aperto il numero di pratica e mi ha fatto telefonare a Carglass...il mio vetro lunotto (che comprende anche l'incorporazione dell'antenna radio) è abbastanza economico confrontato con quello la mia ex Alfa 156 alla quale era successa una cosa simile per la caduta di un martello da un palazzo nel quale facevano dei lavori: per la mia 407 berlina ci vogliono 360 euro compreso iva e montaggio e poichè ho la polizza cristalli pago solo 52 euro di franchigia. Tra due gg il vetro arriva (se avevo una SW era già disponibile), poi mi chiamano, mi fanno andare nel centro più vicino casa, aspetto in loco due ore, pago il cinquantone e la faccenda è risolta...

ps: AGGIORNAMENTO. Mi hanno appena telefonato che il vetro arriva oggi pomeriggio...alle 17.00 me lo sostituiscono

[coolmanu]

Spiacente per l'accaduto...

chi sa che spavento... uno è tranquillo al semaforo ad attendere il verde, ascolando la musica preferita, e BOTTO!!!

[Jigsaw]

se e' stato qualcuno rode davvero tanto...
bastardi...

[lupus.c]

Ragzzi,ragionandoci un pò in diversi discorsi sul FAP,viene detto che ogni volta che il FAP entra in funzione,si accende automaticamente anche il lunotto termico posteriore quindi,ne deduco che essendo in città e a bassa velocità,sul FAP si sia bloccata la rigenerazione lasciando il lunotto termico attivato causandone lo scoppio

[Jigsaw]

fap?

[lupus.c]

Si,nelle vetture dotate di FAP,succede questo

[Retz]

[steverm]

Si,nelle vetture dotate di FAP,succede questo

eh ? fap + lunotto termico ? è uno scherzo vero ? che c'entra ? motivare
Comunque all'una di notte è come se fossi in extraurbano come d'altronde mi capita nel 80% dei casi, viceversa
sono capitati periodi (eccezionali) ultimamente durante i quali ho fatto anche 3 ore di fila imbottigliato nel traffico senza problemi. Il lunotto la car glass me lo ha sostituito in un'ora e mezza (nel frattempo ho aspettato in una saletta refrigerata con distributori automatici di caffè e bibite e giornali automobilistici da leggere) e poi ci hanno pensato loro con l'assicurazione ...ho pagato solo 52 euro di franchigia. Avendo però trovato i fili bruciacchiati del lunotto termico hanno ipotizzato un corto circuito mentre io lo escludo in quanto sono sicuro al 100% che non l'avevo acceso da almeno un giorno. Semmai i fili bruciacchiati possono riferirsi ai primi del 2009 quando le abbondanti piogge mi hanno obbligato ad accendere spessissimo (anche dopo i 9 minuti di temporizzatore) lo sbrinatore in maniera intensa e ripetitiva. Loro però non se la sono sentita di ricollegarmi i contatti rimandandomi alla Peugeot. Sono quindi andato alla Peugeot la quale non aveva tempo di controllare l'impianto, nè sapevano darmi un appuntamento. Incavolato ho deciso che lo lascio staccato sino a Settembre quando porterò la 407 a fare il tagliando dei 120.000 Km + revisione.

[steverm]

CAVOLI ! mi sono fatto un giro anonimo su forum Fiat ed Opel ed ho scoperto che tutte le auto col FAP/DPF accendono automamente lo sbrinatore posteriore per aumentare il carico e far raggiungere al motore temperature superiori in minor tempo
ma che cavolo di sistema è ? in pratica se l'auto fappa c'è il pericolo che esploda il vetro ? altro che progettisti del tappo del serbatoio...qui stiamo in mano ai pazzi !

[Endtyme]

Si è vero, l'avevo sentita pure io questa del lunotto termico collegato al FAP, ma se non la rispolverara Lupus, non me ne sarei mai ricordato!

Non si finisce mai di scoprire quante diavolerie ci sono in queste macchine...

[lupus.c]

Ragazzi, se vi fate una lettura sul topic del FAP,vedrete che ne parlano abbondantemente di questo sistema!
Il perchè preciso non te lo sò dire nemmeno io ma,per maggiori info potresti contattare il buon caro Massy-77 che è un meccanico Peugeot e,ti saprà rispondere e consigliarti al meglio