E se non montassi più le invernali?

[sem407]

Mi è venuto sto dubbio, anche pensando al fatto che lavoro a meno di 2 km da casa, ed anche perchè, a parte lo scorso inverno, ormai qui di nevicate se ne fanno poche e niente. Inoltre, con il lavoro che faccio, ferie d'inverno non ne posso fare, visto che è il periodo in cui si lavora di più. Certo, se dovessi andare da qualche parte, e nevica, ci metterei una croce sopra e starei a casa, però penso che il gioco valga la candela. Così non devo fare il cambio cerchi/gomme ogni sei mesi (parecchi eurini risparmiati) ed anche "penare" per la gommosità delle invernali, che affossano il mio stile di guida.

Voi che ne pensate?

Ps: se propongo al gommista di tenere cerchi e gomme che ha in magazzino, dite che ci guadagno qualcosa?

[bobkent]

Dipende. Se magari ti vuoi fare un fine settimana da qualche parte in montagna devi mettere in conto che potresti essere in difficoltà. Non so se il gommista si tiene gomme e cerchi e ti dà qualcosa, però....

[Squalo]

Per quanto ammetta che le gomme invernali siano una grande risorsa per la guida nella stagione fredda, devo dire che io non le ho mai montate. E' vero che vado pochissimo in montagna, sia chiaro, ma se questa dovesse essere anche la tua realta', ti consiglierei di imitarmi

[lukebs]

beh Sem, se ormai le hai, non vedo perchè non usarle....almeno fin che hai consumato le gomme, poi vendi qui sul forum i cerchi da 17"


e per il cambio, se vuoi risparmiare, te lo fai in casa da solo...con il crick e la chiave smonti ad una ad una le gomme e le cambi

[accaeffe]

Infatti se già possiedi le termiche portale alla fine dei loro giorni. Poi in effetti, se il tragitto casa - lavoro è tanto breve, per quel giorno che eventulamente nevica lo puoi fare a piedi (e per te sono davvero 4 passi ).
In fin dei conti quando nevica il disagio dura poche ore, il giorno successivo le strade sono nuovamente praticabili.
In caso di emergenza puoi sempre dotarti delle calze da montare attorno alle gomme oppure delle catene a maglia sottile, anche se queste ultime poco vanno d'accordo con gli splendidi cerchi che monta la tua 407.

[Retz]

io sono della stessa idea di lukebs

anzi, di più, se avessi 2 treni di cerchi farei sempre il cambio da solo! e continuerei anche in futuro a montare gomme termiche in inverno (che fanno sicuramente bene e nel frattempo non consumi quelle estive)..
la vera spesa è se come me hai 2 treni di gomme ma solo 4 cerchi, quello sì che è veramente scomodo!

ciaooooo

[lukebs]

si e poi in inverno al strada è sempre fredda, e con temperature basse i pneus invernali van sempre molto meglio...ognuno fa quel che vuole, ma io preferisco non correr rischi, una lastra gelata o una nevicata improvvisa son sempre dietro l'angolo

[Gian]

Ciao Sem
Oltre a tutti i consigli che ti hanno già suggerito gli altri amici che saluto, mi permetto di aggiungere un mio parere.
Se il battistrada delle invernali è inferiore ai 4 mm e comunque lo puoi verificare dalle apposite tacche più alte presenti nei canali, potresti montarle per quest'inverno e "tirarle" anche tutta la stagione estiva cosicchè le finiresti del tutto per poi vendere i cerchi.
Questo poichè una gomma invernale è di fatto inefficace sulla maggior parte delle tipologie di neve al di sotto di quel battistrada.
Qualora decidessi di non montarle più è d'obbligo avere a bordo una coppia di catene da neve poichè sono quelle che in caso di emergenza fanno la differenza malgrado la loro scomodità nel montarle e smontarle.
Per questo esercitati a casa più volte dove le condizioni meteo più calde ed il manto stradale più favorevole
ti permette un agevole esercizio. Prova ad effettuare queste operazioni con i guanti imbottiti poichè è impensabile maneggiare le catene con le mani nude e ghiacciate dove oltre a non sentire la presa, il freddo anestetizza e in caso di ferite ti ritrovi le mani tagliate senza nemmeno accorgertene.
Per esperienza diretta, poichè forse sono uno dei pochi che alcune catene è arrivato a consumarle da tanto che le ho usate, ti dico che quando fa freddo e/o nevica e/ la strada è bianca, le difficoltà aumentano considerevolmente.
Non ti spaventare se non hai dimestichezza. Con la pratica vedrai che diventerai un ottimo esperto dove in meno di 1 minuto ti monti le due catene.

[leone407]

Ciao SEM!!!!!!! Visto che hai già cerchi e gomme io probabilmente li montarei........ in alternativa potresti tenere delle catene a bordo da mettere in caso di evenienza...... non ce l'hai???? Basta mandare un MP al buon Leone che possiede ancora le T9 apposite per i cerchi da 17" comprate in Peugeot e MAI montate.....e mai le monterò avendo i 18"!

[Talbot]

Io invece da sempre d'inverno monto le invernali. Anzi su quella di mia moglie, visti i pochi km. che fa, ormai lascio su le invernali anche d'estate. Il problema non è mai quando ci si trova a casa e quindi si può evitare di uscire ma qunaod si è in giro e ci si trova dentro una nevicata. Quindi meglio essere previdenti. Poi ogni tanto ogni tanto andrebbero fatte girare comunque

[Gian]

In caso d'emergenza in assenza delle invernali e delle catene si può sgonfiare parzialmente le gomme per aumentare la superficie d'appoggio e riuscire così a districarsi dal guaio.
Unica cortezza, ricordarsi di ripristinare la pressione al valore corretto.
Qualora non fosse sufficiente per ripartire da fermo, si può sempre usare un tappettino dell'auto da mettere sotto le ruote per poi recuperarlo appena si usciti dal guaio.

Piccoli trucchi a volte determinanti

[sem407]

Questo che si approssima è il quarto inverno che userò le attuali invernali. Quindi sarà l'ultimo anno, visto che dopo o il battistrada sarà sotto i 4 mm, oppure sarà troppo dura la mescola (o entrambe le cose). Credo che in primavera metterò un annuncio sul mercatino per vendere i miei 4 cerchi originali.

[Gian]

Questo che si approssima è il quarto inverno che userò le attuali invernali. Quindi sarà l'ultimo anno, visto che dopo o il battistrada sarà sotto i 4 mm, oppure sarà troppo dura la mescola (o entrambe le cose). Credo che in primavera metterò un annuncio sul mercatino per vendere i miei 4 cerchi originali.

Ciao Sem
Forse la cosa migliore è lasciarle sotto sinchè hanno battistrata.
Considera comunque che con il caldo estivo vanno giù molto rapidamente.
L'effetto pastoso tipico delle gomme da neve è in parte minimizzato dal basso spessore del battistrada.
Per cui non dovrebbe essere un problema guidarla col caldo.
Quoto l'operazione della vendita dei cerchi ma almeno le gomme le hai sfruttate sino all'osso come si dice.
Un saluto Gian

[Endtyme]

Questo che si approssima è il quarto inverno che userò le attuali invernali. Quindi sarà l'ultimo anno, visto che dopo o il battistrada sarà sotto i 4 mm, oppure sarà troppo dura la mescola (o entrambe le cose). Credo che in primavera metterò un annuncio sul mercatino per vendere i miei 4 cerchi originali.

Ciao Sem
Forse la cosa migliore è lasciarle sotto sinchè hanno battistrata.
Considera comunque che con il caldo estivo vanno giù molto rapidamente.
L'effetto pastoso tipico delle gomme da neve è in parte minimizzato dal basso spessore del battistrada.
Per cui non dovrebbe essere un problema guidarla col caldo.
Quoto l'operazione della vendita dei cerchi ma almeno le gomme le hai sfruttate sino all'osso come si dice.
Un saluto Gian

E' quello che ho fatto anch'io con le mie vecchie invernali, le ho cambiate giusto prima di andare in ferie, volevo gustarmi appieno i tornanti!

[Nando]

ciao! io le gomme invernali non le ho mai avute in passato...ho voluto montarle l'inverno scorso, e ce le ho sotto tuttora, che dire.....indiscutibile che d'inverno sono superiori alle altre, si è più tranquilli.....in sostanza a meno che non si frequenti strade di montagna con frequenza direi che sono utili ma non indispensabili.... se chi al volante è consapevole...p.s. io ho le pirelli....cosa odiosa la rumorosità, domanda: ma sono tutte rumorose le invernali?