Spegnimento clima Wip Nav

[alextrade2404]

Scusate se irrompo nuovamente nel forum ma è veramente utilissimo (mi sono letto quasi tutto). La domanda è molto semplice: dal pannello WIP NAV esiste un modo veloce per spegnere il clima automatico che non sia entrare per 3 livelli nel menu dei comandi e deselezionare AC ON??? Sull'Astra bastava schiacciare il taso ECO!

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Puoi girare la manopola della ventola fino "zero" e si spegne tutto oppure premi "Clim" e due volte il tasto centrale

[alextrade2404]

Chiaro per la ventola, avevo il dubbio che spegnesse solo la ventola ma lasciasse in moto il compressore del clima. Per le altre: dov'è il tasto clim? Cosa intendi per tasto centrale?

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Se ruoti la ventola stacca anche il compressore, sicuro al 100 %
se Invece vuoi lasciare la ventola accesa ma spegnere il compressore del clima devi andare su modalitá CLima con il tasto clim

Poi se schiacchi quello grosso tondo in mezzo alla console ti appare mi sembra "Disattivare clima" o qualcosa di simile.
Se premi ancora di spegne il clima ma rimane la ventilazione.

Spero che cosí tu possa capire

[Nini-407]

Se ruoti la ventola stacca anche il compressore, sicuro al 100 %
se Invece vuoi lasciare la ventola accesa ma spegnere il compressore del clima devi andare su modalitá CLima con il tasto clim

Poi se schiacchi quello grosso tondo in mezzo alla console ti appare mi sembra "Disattivare clima" o qualcosa di simile.
Se premi ancora di spegne il clima ma rimane la ventilazione.

Spero che cosí tu possa capire

....ma ....ma... Questo non è il Wip Naw... dovrebbe essere il Wip Comp.... o sbaglio... sul mio WipNaw non è presente il tasto CLIM... purtroppo!!!

[bassplayer]

ah... forse mi sono sbagliato...

forse é questo allora?



in questo caso non ti so aiutare, io mio é come quello sopra. Forse il libretto di istruzioni ti potrebbe tornare utile

[alextrade2404]

Esatto, è proprio questo. Il tasto della ventola non si schiaccia e il libretto è fatto con i piedi, fa riferimento a un tasto clim che non c'è...!

[bassplayer]

mi dispiace..... l'unico modo per spegnerlo "al volo" rimane lo spegnimento rapido della ventola.. peró errore grossolano da parte di magneti marelli direi!
pensa che il tastino AC/off c'era giá sulla 406 che avevo anni fa



Poi erroneamente non ereditato sulla 406 come altre cose utili tipo gli stantuffi per tenere aperto il cofano e atnti altri dettagli che mi fanni seriamente dubitare del fatto che la 407 sia effettivamente migliore della 406

Direi che a parte il motore non si salva nulla...

[alextrade2404]

Ormai mi sto abituando a smanettare con il tasto di setup. Comunque premendo Auto mi sembra che si rimetta tutto in moto, quindi la trafila va fatta per spegnerlo.
Sto imparando dal libretto un po' alla volta...
Cosa intendi con "a parte il motore non si salva nulla..."?

[alextrade2404]

... e la radio come si spegne? Col "banale" tasto power si mette in mute (e il CD in pausa) ma rimane tutto in funzione. Mi viene da dubitare sulla sanità di mente del progettista del wip nav.
A parte questo la macchina va MOLTO bene, il motore tira e la stabilità in curva è notevole (sarà che la mia vecchia Astra aveva 55 miseri kw, ma come tenuta ero abituato alla mia gloriosa Honda Civic LSI del '94). Se mia figlia non soffrisse dell'odore degli interni sarebbe l'ideale.

[bassplayer]

Diciamo che finora non sono riuscito ancora a trovare 1 solo dettaglio (a parte il magnifico motore 2.2 Hdi che ho) in cui la 407 sia migliore rispetto alla 406 che mi ha portato in giro per oltre 300mila km.
Sia per qunto riguarda l'affidabilitá (ho giá problemi ai braccetti delle sosp anteriori) sia come fattura degli interni. le prime vibrazioni sono arrivare dopo circa 5-6 anni verso i 180.000 km. Questa quando l'ho presa era giá tutta tremolante.
Ma potrei continuare per ore e non mi va di tediarti con questi problemi.
Quindi goditi la tua auto e non badare alle mie paranoie
PS... hai mai pensato a dei cerchi da 18"? magari quando sará ora di cambiare le gomme?

[alextrade2404]

Lasciamo stare anche le mie paranoie. Quando ho visto i P7 ho storto il naso. Con i cerchi da 18" l'auto è indubbiamente più bella ma non è una spesa che mi alletta.
Scricchiolamenti vari: la mia 205 del 1990 cigolava un po' dappertutto e, cosa che mi mandava in bestia, con 3 persone a bordo sulle rotatorie o sulle curve strette si sentiva un rumore di grattamento dietro: nessun meccanico ne è mai venuto a capo.