407 SW 3.0 - Richiesta info

[Steinhaus]

Ciao a tutti e complimenti per il forum.
Come già ho anticipato nel post di presentazione, sono alla ricerca di una 407 SW usata. Non faccio molti km l'anno (meno di 10mila) ma ne avrei bisogno per il traino di un caravan (sto comprandone uno nuovo, da circa 1100 kg). Mi andrebbe bene anche il benzina, preferibilmente con il cambio automatico. E non mi dispiacerebbe il 3.0.
Come detto, non mi spaventano particolarmente i consumi, visto che faccio pochi km l'anno. Non scarto del tutto l'ipotesi di metterci un bell'impianto gpl (attualmente viaggio su un auto gplizzata, e sono pienamente soddisfatto), però quello lo deciderò in un secondo tempo.
Ho cercato qualche info in rete (non c'è molta roba, a dir la verità...), ma non c''è niente di meglio che sentire il parere degli utenti e proprietari.
Detto questo, vi sarei grato se mi rendeste partecipe delle vostre esperienze in merito alla 407 sw nelle versioni benzina e con cambio automatico, e, se c'è qualcuno che ce l'ha, in particolar modo della 3000 cc. (in rete ne ho trovati alcuni usati, e i prezzi mi sembrano particolarmente buoni).
Ho fatto una rapida ricerca nei vecchi post, ma non ho trovato molto... Forse non ho cercato bene, ho forse il modello 6v non è molto diffuso, e così magari non se ne parla molto.
Domande specifiche:
- come sono i motori benzina della 407? C'è qualche problema particoalre di cui tener conto? Sono affidabili?
- Idem per quel che riguarda il cambio automatico: come va? e, soprattutto, è affidabile?
- In caso di ricerca di usato, a cosa devo prestare attenzione maggiormente, per non pigliarmi delle "sòle"?...
- come sono i costi di manutenzione (gomme, tagliandi, ecc.)?
Vi ringrazio per l'attenzione e per le risposte che vorrete darmi.
Un saluto a tutti!
Ciao
steinhaus

[bassplayer]

L'amico Palerider ha una 2.2 benzina a GPL con cambio automatico... forse lui saprá chiarirti dei dubbi.
In ogni caso era un modello con un motore poco adatto alla categoria dell'auto quindi sará molto difficile trovare qualcun altro che ti sappia aiutare.

[leone407]

Il 3.0 v6 benzina intendi???????

Dovrebbe avere una potenza: 155 kW / 211 CV . Io l'ho provato sulla 406 coupè ed era un portento. Unica nota negativa i consumi........qui puoi trovare un annuncio

[bassplayer]

Il 3.0 v6 benzina intendi???????

Dovrebbe avere una potenza: 155 kW / 211 CV . Io l'ho provato sulla 406 coupè ed era un portento. Unica nota negativa i consumi........qui puoi trovare un annuncio

azzurra con gli interni blu?

[Steinhaus]

Il 3.0 v6 benzina intendi???????

Dovrebbe avere una potenza: 155 kW / 211 CV . Io l'ho provato sulla 406 coupè ed era un portento. Unica nota negativa i consumi........qui puoi trovare un annuncio

Stessa inserzione pubblicata anche su A24.... Ho già telefonato... purtroppo è "quasi" venduta...
Comunque grazie per la segnalazione.

[Gian]

In alternativa alla 407 sempre che monta lo stesso motore c'è la cugina Citroen C5 che avendo le sospensioni idropneumatiche ti assicura sempre un costante assetto sia durante il traino che non

[madebyN]

di dove sei ?
potresti cercare nel sud della Francia o Germania.

Autoscout permette la ricerca... e qualcosa si trova !

[sem407]

Qui di possessori del 3.0 benzina non ce ne sono. Ricordo comunque che lessi una recensione di questo motore, montato però sulla 607, su 4R, e ne parlò più che bene. Non ti rimane che cercare.

[palerider]

L'amico Palerider ha una 2.2 benzina a GPL con cambio automatico...

Per la precisione a metano cambio manuale, comunque cambia poco. Il 2.2 l' avremo comprato in cinque in Italia, il 3.0 credo non lo abbiano neanche importato....
Comuque va benissimo, problemino alla frizione ma era difettsa di fabbrica non l'ho certo bruciata io. A 75.000 sono soddisfatto. Unico difetto per tirare caravan la coppia di questo motore è un pochino in alto, quindi forse non è proprio il massimo, anche se quando entra fa paura.

[bassplayer]

in germania ce ne sono ben 14

http://cerca.automobile.it/veicoli/sear ... quest=true" onclick="window.open(this.href);return false;

[simone.p]

Ed io invece sono "quello" del 2.2 a GPL! Automatica a 4 marce.
Mi lamento della coppia che per cercarla devi salire sopra i 3000 rpm.
Se devi trainare qualcosa di pesante non guardare i cavalli, ma la coppia, per questo ti consiglierei un turbodiesel.

Il 3000cc ne avevo trovata una in prov di BG o BS un annetto fa a prezzo basso e già a gpl, puoi vedere se c'è ancora (forse sul già citto autoscout).
Visto che siamo nella stessa nuova provincia MB (OT: l'hai sentita la str**zata dei nuovi CAP???) se vuoi renderti conto e provare il 2.2, fammi sapere!
Ciao.

[bassplayer]

scusate l'off topic? da quando esiste questa provincia MB??

[bassplayer]

Ed io invece sono "quello" del 2.2 a GPL! Automatica a 4 marce.
Mi lamento della coppia che per cercarla devi salire sopra i 3000 rpm.
Se devi trainare qualcosa di pesante non guardare i cavalli, ma la coppia, per questo ti consiglierei un turbodiesel.

Il 3000cc ne avevo trovata una in prov di BG o BS un annetto fa a prezzo basso e già a gpl, puoi vedere se c'è ancora (forse sul già citto autoscout).
Visto che siamo nella stessa nuova provincia MB (OT: l'hai sentita la str**zata dei nuovi CAP???) se vuoi renderti conto e provare il 2.2, fammi sapere!
Ciao.

scusa, Simone, ricordavo male
comunque credo che il 3.0 V6 abbia coppia da vendere e non abbia problemi con la roulotte. unica pecca non so come si comporta un automatico son tali condizioni. ovviamente un cambio vero puo essere gestito meglio viste le particolari condizioni di utilizzo.
Ricordo che negli anni 90 i miei avevao la roulotte, una vecchia Adria sui 4,4.5 metri... aerodinamica zero perché il davanti era verticale, peró la tempra 2.0 benzina la tirava senza problemi, ci andavamo in montagna e al mare fino in Puglia. Peró aveva fatto mettere gli ammo a gas, altrimenti con quelli originali affondava il sederone

[anto62]

scusate l'off topic? da quando esiste questa provincia MB??

Puoi guardare QUI
Ciao