Cercasi causa rumore disperatamente...

[enzopeugeot]

Ciao a tutti.
Sono ormai passati due anni dall'acquisto della mia auto e ho percorso 53000 km. Tutto sommato sono abbastanza soddisfatto, a parte qualche "rognetta". Il consumo e le prestazioni sono dignitose. La linea a me piace ancora tanto ( la 508 è un po' anonima). Nessun problema al FAP e nessun tipo di strattonamento durante la rigenerazione. C'è una cosa che purtroppo mi da ancora fastidio e che non sono riuscito a risolvere. Si tratta di un fastidiosissimo rumore/vibrazione (probabilmente arriva dal vano motore) che si sente quando la temperatura esterna scende sotto i 15 gradi (l'anno scorso si sentiva sotto gli 8 gradi), anche a motore caldo. Questa vibrazione si unisce al rumore del motore. La cosa curiosa è che appena sale la temperatura il rumore si dissolve e in estate sparisce del tutto per ritornare puntualmente quando la temperatura scende. Questo succede anche quando questi sbalzi di temperatura avvengono durante lo stesso giorno (per esempio in questo periodo). In officina si è parlato di lamierati, di plastiche ecc. ma non si è mai cercato seriamente di mettere fine a questo tormento. C'è qualcuno che ha o ha avuto lo stesso problema e in qualche modo lo ha risolto?
Grazie in anticipo per le eventuali risposte.

[steverm]

non saprei, io con la berlina l'unico rumore che ho (150.000 km) da sempre è quello del portacere parzialmente risolto togliendo la vascehtta interna e l'accendino. Nella SW ho sentito di qualcuno che insonorizzava con gommini il pianale che poggia sul divano.

[marco407]

Riesci ad individuare da che parte viene il rumore (abitacolo, vano motore, lato dx, lato sx, ecc..)?
Hai provato quando senti il rumore a spegnere il clima ruotando tutta a sx la manopola del ventilatore?

[enzopeugeot]

Grazie per l'interessamento. Il rumore dovrebbe provenire dal vano motore, ma è molto difficile stabilirlo con sicurezza. Con la ventilazione spenta il rumore permane. Ho provato a vedere nel vano motore se qualcosa vibra, ma apparentemente sembra tutto a posto. E' un qualcosa che ha a che fare con la temperatura esterna (condotti filtro aria? Zona interna di ingresso aria di ventilazione nella parte inferiore del parabrezza??)
Ciao, grazie.

[bassplayer]

purtroppo non saprei cosa dire.. difficile fare una diagnosi a distanza... E' un rumore la cui frequenza aumenta assieme ai giri del motore? o rimane sempre uguale?

[Gian]

Forse qualche plastica fissata in modo approssimativo
Se riuscissi a distinguere il tipo di rumore se plastico o metallico costituirebbe un buon indizio

[enzopeugeot]

La frequenza aumenta con i giri del motore. Inizia da 1000 giri in su.Oltre i 3000 non si sente più. Non sembrerebbe una vibrazione di un materiale plastico. Oggi, con quasi 31 gradi, il rumore è totalmente sparito. Questa mattina con circa 20-22 gradi il rumore era ancora presente. Ho comunque anche l'impressione che il motore sia più sveglio a salire di giri quando fa caldo e che ci siano meno vibrazioni. Ma questa può essere anche una suggestione dovuta al fatto di non sentire più questo fastidioso rumore.
Ciao e di nuovo grazie.

[Gian]

La frequenza aumenta con i giri del motore. Inizia da 1000 giri in su.Oltre i 3000 non si sente più. Non sembrerebbe una vibrazione di un materiale plastico. Oggi, con quasi 31 gradi, il rumore è totalmente sparito. Questa mattina con circa 20-22 gradi il rumore era ancora presente. Ho comunque anche l'impressione che il motore sia più sveglio a salire di giri quando fa caldo e che ci siano meno vibrazioni. Ma questa può essere anche una suggestione dovuta al fatto di non sentire più questo fastidioso rumore.
Ciao e di nuovo grazie.

Che magari sia qualche carter in plastica che a seguito della dilatazione / restrizione termica, va toccare una cinghia o una puleggia.

[Gooierneo]

Poco tempo fa' si parlava dei supporti motore, che siano quelli?

[Prophet]

Qualche tempo fa sentivo un rumore, come se qualcosa vibrasse nel vano motore.....aprendo il cofano non riuscivo ad identificare il rumore.......un pomeriggio ho provato a toccare il coperchio del motore...ed il rumore è sparito.....risultato....ho preso della guaina termorestringente, l'ho messa nelle sfere del sistema di fissaggio del coperchio.....ed il rumore è sparito.....io ho iul 2000 hdi....in concessionaria mi hanno detto che loro risolvono con delle fascette.....bruuuuuuuuttaaaaaaaa cosa, almeno la mia soluzione non si vede!

[DAV407]

Qualche tempo fa sentivo un rumore, come se qualcosa vibrasse nel vano motore.....aprendo il cofano non riuscivo ad identificare il rumore.......un pomeriggio ho provato a toccare il coperchio del motore...ed il rumore è sparito.....risultato....ho preso della guaina termorestringente, l'ho messa nelle sfere del sistema di fissaggio del coperchio.....ed il rumore è sparito.....io ho iul 2000 hdi....in concessionaria mi hanno detto che loro risolvono con delle fascette.....bruuuuuuuuttaaaaaaaa cosa, almeno la mia soluzione non si vede!

Se vuoi, puoi cambiare le gommine del coperchio di plastica che copre il motore. Costano qualche euro e così risolvi il problema.

[Prophet]

grazie....in conce non mi hanno detto nulla......io stavo già facendo un giro dagli autodemolitori.....

[steverm]

La frequenza aumenta con i giri del motore. Inizia da 1000 giri in su.Oltre i 3000 non si sente più. Non sembrerebbe una vibrazione di un materiale plastico. Oggi, con quasi 31 gradi, il rumore è totalmente sparito. Questa mattina con circa 20-22 gradi il rumore era ancora presente. Ho comunque anche l'impressione che il motore sia più sveglio a salire di giri quando fa caldo e che ci siano meno vibrazioni. Ma questa può essere anche una suggestione dovuta al fatto di non sentire più questo fastidioso rumore.
Ciao e di nuovo grazie.

Che magari sia qualche carter in plastica che a seguito della dilatazione / restrizione termica, va toccare una cinghia o una puleggia.

A me partì proprio la puleggia dopo aver sentito per molto tempo dei rumori simili alla vibrazione di un carter metallico (pensavo che avessi preso una botta sotto e che la marmitta toccasse il fondo dell'auto) ma non era legato alla temperatura come in questo caso.
Vedi mio tread: http://www.passionepeugeot.it/forum/vie ... t=puleggia" onclick="window.open(this.href);return false;