
Fatto ! l'attacco della turbina sfiatava perchè si era disintegrata la guarnizione e quindi si era creato lo spazietto della foto.
Con 72 Euro ho fatto revisione, bollino blu e guarnizione !
(tra l'altro devono anche aver registrato i freni perchè frena molto meglio di prima !)
Più in basso c'è un trasudo di olio (poco) e mi hanno detto che dipende da una guarnizione ma poichè c'era da smontare un bel pò di pezzi del motore mi hanno consigliato (visto che l'auto mi serve) di lasciar tutto così !