Indicatore del livello di combustibile non rispondente alle

Dimafan · Messaggio da **Dimafan** » 14/10/2005, 14:07

Ho constatato il fatto che, se il rifornimento di combustibile avviene con la chiave in posizione "marcia" (a motore spento, ovviamente) l'indicatore di livello non aggiorna il dato misurato: esso si riporta alla corretta rilevazione dopo la chiusura del contatto ed il trascorre di circa 10 minuti.
Se il rifornimento è a chiave il "stop" o disinserita, l'indicatore aggiorna il livello entro pochi secondi dall'introduzione del liquido.
Bah, anomalie del sw!!

simmy · Messaggio da **simmy** » 14/10/2005, 15:57

Non penso sia una anomalia della 407.
Si comportava così anche la mia 306 e la 406.
E' più probabile che sia dovuto al circuito del sensore che non rileva una tale variazione in poco tempo quando è sotto tensione.
Penso infatti che sia fatto volutamente così per non far andare su e giù l'indicatore di carburante quando prendi una curva molto velocemente o sali su una rampa.
Ricordo che ad altre macchine se prendevi una salita in velocità addirittura si accendeva la spia della riserva... (vedasi vecchie alfa e fiat uno).

Alle peugeot come la 407, se si accende la spia della riserva vuol dire che stai per rimanere davvero a secco. Non l'ho mai vista accendersi a ritmo di discoteca!

Jack69 · Messaggio da **Jack69** » 17/10/2005, 14:10

Ciao a tutti,
sono da poco possessore di una fantastica 407

(anche se 1000km sono un pò pochi per esprimere un giudizio completo).

Quello che ho notato sin dal primo pieno è che l'indicatore del livello carburante si comporta un pò "a scatti" nel senso che la lancetta rimane ferma per 150/200km e poi si abbassa di colpo.

Avete notato anche voi un comportamento simile?
Grazie e ciao

P.S. complimenti per il forum veramente ricco di utili informazioni