Regolatore - limitatore

[Patrol]

Sto per far istallare il regolatore - limitatore di velocità e vorrei sapere se fuziona come si deve o c'è qualche difetto. In pratica voi che lo avete istallato post-vendita lo fareste di nuovo? Ci sono stati problemi per istallarlo? Quanto tempo ci è voluto? E a quanto è ammontata la spesa? Premetto che ho il cambio manuale. Ciao a tutti siete sempre di grande aiuto!

[gnomopol]

Be anche io l ho messo, ma illimitatore non funziona
Per la spesa ho pagato solo il comando alvolante, mi pare 47 48 euri.
Come regolatore funziona perfettamente!

[Teo1964]

Confermo, il regolatore funziona benissimo.
Per avere anche la funzione limitatore bisogna cambiare anche il pedale dell'acceleratore (180-200 Euro).

[fab407]

Sto per far istallare il regolatore - limitatore di velocità e vorrei sapere se fuziona come si deve o c'è qualche difetto. In pratica voi che lo avete istallato post-vendita lo fareste di nuovo? Ci sono stati problemi per istallarlo? Quanto tempo ci è voluto? E a quanto è ammontata la spesa? Premetto che ho il cambio manuale. Ciao a tutti siete sempre di grande aiuto!

Premetto che io il reg/lim. l'ho inserito come optional al momento dell'acquisto, perchè sapevo che post vendita il limitatore non funziona.

In ogni caso dalla mia esperienza ti posso dire che al 75% dei casi (strade extraurbane) si utilizza il regolatore, nel restante 25% (in città) il limitatore.
Sicuramente quest'ultimo ti può servire per evitare qualche multa, ma giusto nell'utilizzo cittadino, perché fuori città dove le velocità sono più alte e soprattutto non c'è il solito start/stop, puoi anche inserire il regolatore per limitare la velocità.

Io lo ritengo utilissimo anche per ridurre i consumi. Il regolatore ti permetter di essere più costante nella guida e di conseguenza ridurre i consumi. Giusto questa settimana su un persorso statale con una velocità max di 80-90Km/h ho fatto una media rilevata dal computer di bordo pari a 20,4 con un litro.

Per quanto riguarda il cambio manuale non preoccuparti il motore diesel è estremamente elastico e ti permette di viaggiare con il regolatore a rigimi anche molto bassi (1500 giri).

Concludendo se utilizzi l'auto fuori città, fai tranquillamente la modifica per il solo regolatore.

[madebyN]

L'omino-elettrauto della mia officina ha detto di non poter più installare after-market questo affare, comunicazione da Peugeot... ha detto.

Sapete se è vero ?!?

bye-bye.

[Manolo King]

mah... io il LIM ce l'ho e lo uso molto raramente...anzi uso il REG anche a in città, perchè non devo dare gas, mentre col LIM si. Poi se premi troppo il gas il LIM si disattiva...sinceramente non la trovo una funzione cosi incredibilmente utile, anche se tutto fa brodo...

[docfs]

L'omino-elettrauto della mia officina ha detto di non poter più installare after-market questo affare, comunicazione da Peugeot... ha detto.

Sapete se è vero ?!?

bye-bye.

Stessa risposta anche dal mio concessionario, per presunte ragioni di sicurezza

[at-pro]

A me invece ha detto che il costo sarebbe troppo elevato e non mi conviene. Questi giorni ci torno e lo faccio fare per forza. Non mi hanno voluto nemmeno attivare il display per i sensori di parcheggio. ma non posso cambiare concessionario?

[Patrol]

Prima dui tutto grazie a tutti per l'aiuto. Poi visto che a me interesserebbe di più il regolatore sapete se è possibile montare solo questo visto che il limitatore non funziona?

[Da]

Anche a me il conce ha detto che non può installarlo per ragioni di sicurezza.
Questo è un annoso problema, già preso in considerazione da alcuni giornali.
In pratica, il regolatore di velocità è abbastanza pericoloso in caso di colpo di sonno, poiché tiene la macchina ad una velocità costante, mentre quando hai un colpo di sonno tendi a decelerare (studi fatti sul campo dimostrano ciò...). Per questo motivo, molte case automobilistiche stanno pensando di toglierlo dagli optional.
Ora, se fai un incidente e la causa è imputabile al regolatore di velocità, e questo è installato aftermarket, la responsabilità di ciò è dell'installatore mentre se l'auto esce già con il regolatore, la responsabilità è della peugeot. Quindi, molti installatori si rifiutano di installare il regolatore per evitare possibili grane...

[fab407]

Prima dui tutto grazie a tutti per l'aiuto. Poi visto che a me interesserebbe di più il regolatore sapete se è possibile montare solo questo visto che il limitatore non funziona?

Certo! Come già descritto da altri in questo forum (vedi topic http://www.307club.it/forum/viewtopic.p ... ght=6239nk) le due funzioni sono separate. Si può attivare anche il solo regolatore.
Per quanto rigurda la menettina di controllo puoi acquistare la versione con il solo regolatore (ricambio codice 6239NK ad un costo di circa 40€).