impianto ad idrogeno

[rubbi57]

io ho fatto l'impianto atomico...... è una bomba.

[Gian]

io ho fatto l'impianto atomico...... è una bomba.

Ciao
qualche foto descrizione costo ecc ecc.

[Squalo]

io ho fatto l'impianto atomico...... è una bomba.

Questo?

[salgaro]

[homefm]

Sarebbe bello che intervenissero solo le persone interessate all' argomento ...

[salgaro]

...piu' che interessate, persone che hanno fatto realmente questo impianto.

Presumo che aspetteremo assai....

[homefm]

Ti sbagli! Sono parecchie le persone che l'hanno già montato, ma qui mi fermo con le informazioni, dato che l'argomento non interessa in questo forum

[salgaro]

Probabilmente non sul Partner, e neanche su una Peugeot, suppongo....

[Squalo]

qui mi fermo con le informazioni, dato che l'argomento non interessa in questo forum

Presupposto errato; la filosofia di un forum è differente... le informazioni sono sempre utili (purché siano precise e verificabili) anche se al momento nessuno è interessato; qualcuno potrebbe esserlo in futuro

[Simone.87]

Ciao, io nemmeno mi ero accoto di questo post, per caso ora sono entrato nella sezione Partner...comunque se magari venisse spostato nella sezione consumi e carburanti magari potrebbe avere più rilevanza!!
L'argomento è molto interessante e me ne stava parlando qualche tempo fa lo zio di mia moglie...lo voleva far montare sulla sua vecchia audi 80 sw 1.9 tdi...di sicuro per ora non lo metterei sulla mia nuova 1.6 euro 6...

[OttoVolante]

Ciao, anch io ho letto solo ora per caso questo argomento, la cosa mi incuriosisce e mi interesserebbe molto....ben venga parlarne...

[sebas80]

Accolgo il suggerimento di Simone.87 (anche se l'ho letto molto in ritardo) e passo il topic nella sezione Consumi e carburanti, penso potrebbe avere un riscontro maggiore.

[Simone.87]

Accolgo il suggerimento di Simone.87 (anche se l'ho letto molto in ritardo) e passo il topic nella sezione Consumi e carburanti, penso potrebbe avere un riscontro maggiore.

Grazie Sebas

[mefisto]

L’elettrolisi di un litro d’acqua richiede 6,299 KWh , e produce (in condizioni reali) 1,358 m3 di idrogeno (a 1 bar) , corrispondenti a 111,898 g .
Ipotizzando di assorbire dalla batteria 50 A continuativi (che sono tantissimi) , corrispondenti a 0,6 KW (a 12 V nominali) , si produrrebbero in un’ora 10,658 g di idrogeno .
In un’ora , a seconda dell’andatura , si consumano da 3 a 6 litri di gasolio (da 3 a 6 Kg di metano nel mio caso) : 10,658 g di idrogeno cosa cambiano ?
Comunque c'è sempre l'effetto placebo .....

[Boccia84]

L’elettrolisi di un litro d’acqua richiede 6,299 KWh , e produce (in condizioni reali) 1,358 m3 di idrogeno (a 1 bar) , corrispondenti a 111,898 g .
Ipotizzando di assorbire dalla batteria 50 A continuativi (che sono tantissimi) , corrispondenti a 0,6 KW (a 12 V nominali) , si produrrebbero in un’ora 10,658 g di idrogeno .
In un’ora , a seconda dell’andatura , si consumano da 3 a 6 litri di gasolio (da 3 a 6 Kg di metano nel mio caso) : 10,658 g di idrogeno cosa cambiano ?
Comunque c'è sempre l'effetto placebo .....

Da perfetto ignorante in materia idrogeno:
poni che il rendimento è uguale a quello di gasolio e metano.
Se il rendimento fosse più alto? e se si idrolizzasse in serie con più amperaggio?

Comunque è una vita che si parla dei motori ad idrogeno eppure ancora nella grande distribuzione non c'è niente di sicuro.
Il fatto è che la reperibilità dell'idrogeno ed anche (se non sbaglio) l'alta infiammabilità lo rende un carburante ottimo ma allo stesso tempo difficilmente gestibile. In effetti gli sforzi maggiori sono stati verso l'elettrico ed il metano.