Diesel e surrogati. Cosa avete usato su i vostri motori HDI?

[atesfa]

salve a tutti. peugeottista con 307 hdi alimentata a diesel e olio di semi vari.la mia esperienza:
il migliore è l'olio di semi di girasole, quello peggiore l'olio di semi vari.ma è anche quello che costa meno, siamo sull'1,25 al litro. percentuali: attenzione non fate la percentuale sul serbatoio ,ma sulla quantita di carburante. d'inverno cosiglio se tenete l'auto fuori di non andare oltre il 5 %. tende a stratificare a causa di una nanoviscosivita diversa con il diesel e fa il tappo alla pompa interna.d'estate potete fare 50% di olio e 50% di diesel. sono rognose tutti mezzi che hanno pompa nel serbatoio. si puo ovviare utilizzando un filtro riscaldato da resistenza elettrica od acqua e riscaldando il serbatoio con una resistenza interna od adesiva esterna come quelle da camper. sul forum dei bigtata 4x4 c'erano le prove sulla pressione a livello di pompe di gasolio e sulle percentuale da usare sugli indiretti. io personalmente su un transit 2.5 td diretto d'estate facevo tranquillamente 70-30.ma avevo installato anche una pompa secondario sul circuito in modo da migliorare la portata alla pompa lucas che era semielettronica...

[tellyber]

mio cognato che è meccanico Renault mi ha consigliato gasolio normale (no blu diesel e simili) e un buon additivo ogni tanto...

[paskyu]

Uso solo gasolio normale, avolte vado in svizzera a fare il pieno, specie d'inverno, il prezzo la è leggermente più basso che da noi, ma il loro gasolio, in pratica è il nostro bludiesel.
Inoltre loro d'inverno lo additivano seriamente con l'anticongelante; morale mai un problema con il freddo.
Saluti

[208xy]

Stefanuccio, vuoi far durare all'infinito il tuo bel motoricchio ?? Gasolio tradizionale, tagliandi regolari con olio sintetico (consiglio: Mobil 1), non tirare a freddo, non tenere il serbatoio carburante con meno di 1/3 di gasolio, guida attenta ed intelligente.
Ci risentiamo fra........ 300.000 Km.

Non ho capito il senso di lasciare il serbatoio massimo con 1/3 di gasolio, siccome e mia abitudine fare il pieno poco prima della riserva mi piacerebbe capire perché dici questo??

[mr.stè]

Perché la sporcizia del gasolio si deposita sul fondo del serbatoio e portando il carburante in riserva c'è il rischio che questa sporcizia vada ad intasare pompa iniettori ecc.

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[208xy]

A ok tu intendevi di aspirare dalla riserva in poi, io rifornisco una tacca prima della riserva..

[OdinEidolon]

Perché la sporcizia del gasolio si deposita sul fondo del serbatoio e portando il carburante in riserva c'è il rischio che questa sporcizia vada ad intasare pompa iniettori ecc.

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E credi che la pompa carburante aspiri gasolio dalla cima del serbatoio?

[peppinez]

sicuramente nn aspira dalla cima del serbatoio, ma quando sara' a riserva o meno della riserva stessa, almeno questa e' una mia opinione, ci saranno maggiori probabilita' che la schifezza che e' sul fondo venga aspirata insieme al poco gasolio rimasto.

correggetemi se sbaglio

[OdinEidolon]

sicuramente nn aspira dalla cima del serbatoio, ma quando sara' a riserva o meno della riserva stessa, almeno questa e' una mia opinione, ci saranno maggiori probabilita' che la schifezza che e' sul fondo venga aspirata insieme al poco gasolio rimasto.

correggetemi se sbaglio

Aspira sempre dal fondo quindi fa zero differenza quanto gasolio hai. Bisogna prestare solo un po' di attenzione per non restare completamente senza carburante, per il resto non è un problema avere 1/4 o 1/8 di serbatoio.

[peppinez]

meglio cosi...

cmq meglio nn lasciarla oltre la riserva in ogni caso per evitare quello che dici tu

[radry]

sicuramente nn aspira dalla cima del serbatoio, ma quando sara' a riserva o meno della riserva stessa, almeno questa e' una mia opinione, ci saranno maggiori probabilita' che la schifezza che e' sul fondo venga aspirata insieme al poco gasolio rimasto.

correggetemi se sbaglio

Aspira sempre dal fondo quindi fa zero differenza quanto gasolio hai. Bisogna prestare solo un po' di attenzione per non restare completamente senza carburante, per il resto non è un problema avere 1/4 o 1/8 di serbatoio.

ed aggiungo, ponendo anche che, non aspirasse dal fondo e fosse valida la teoria della sporcizia che si deposita, in questo maniera la si concentra e quella volta che dovessi usufruire del terzo di serbatoio intaseresti rapidamente il filtro del gasolio. Invece rimuovendo costantemente lo sporco esso si depositerebbe mano a mano in piccole percentuali e su più filtri che periodicamente si sostituiscono nei tagliandi.

Afferrato il problema?

radry

[radry]

conosco latri peugeotisti che mettono tranquillamente gasolio agricolo!

Ma che differenza c'è tra il gasolio agricolo e quello trazione?

radry

[MM73]

cmq NON è ke se rimani in riserva e x qlsiasi ragione e NON fai subito rifornimento, automaticamente (aspirando gasolio dal fondo del serbatoio) intasi il filtro gasolio e rimani a piedi ... tranquillo, la riserva c'è e la puoi utilizzare!

[leffe206]

Pecato, l' atgomento è molto interessante ma ultimamente siete usciti un pò dalla sua filosofia
OK! La mia esperienza: ho provato il fatidico 30/70 (30% biodiesel 70% gasolio sul mio 2.0 hdi 8v commonrail da 90 CV e funziona bene, ora devo fare ulteriori studi sui filtri e sulla purezza del biodiesel .....vi farò sapere .....asta la vista!

[mr.stè]

ma il biodiesel in italia dove si trova?