Tecniche di guida

[giangri]

Ma a questo punto penso che la logica sia la stessa: motore in coppia e non sotto. O sbaglio?

Altra cosa giusto per allietarvi ancora un po' con le pippe mentali da consumo: avete notato anche voi che, col motore in rilascio e una qualsiasi marcia inserita, il consumo istantaneo è indicato 0,0 mentre in folle non scende mai del tutto (0,4-0,5). Dunque possiamo dire che in rilascio consuma meno che al minimo?

Rispondete gente, rispondete.

ESATTO!
perchè il motore sforza a tenere a folle l'auto mentre in rilascio l'auto e trascinata dalla sua spinta...
Per spiegarsi meglio e come se la macchina spinga più dei giri del motore..
Lo so, faccio schifo come tecnico...
Ma è così

[giangri]

Caro cesarino...
fai conto che io sto correndo in una stradina di campagna, immerso nel verde dell'erba ed al profumo della stessa appena tagliata, al rumore di un rusciello e alla limpidezza della sua acqua pura ed incontaminata, ai mille colori di fiori di campo.... (lo so, io e Leopardi eravamo amici stretti)
Corro, sorrido ma sforzo e sono tutto sudato...
Ora, pensa che io sono Fantozzi e che ho la pensione sotto braccio e i teppisti sulla vespa mi fregano la pensione, mi si attacca la fibbia dei pantaloni sulla vespa e mi faccio così trascinare...
Non solo non sforzo ma MI SI ASCIUGA PURE IL SUDORE...
Eh eh eh non t'innamorare ora di me però

[pako]

Ma a questo punto penso che la logica sia la stessa: motore in coppia e non sotto. O sbaglio?

Altra cosa giusto per allietarvi ancora un po' con le pippe mentali da consumo: avete notato anche voi che, col motore in rilascio e una qualsiasi marcia inserita, il consumo istantaneo è indicato 0,0 mentre in folle non scende mai del tutto (0,4-0,5). Dunque possiamo dire che in rilascio consuma meno che al minimo?

Rispondete gente, rispondete.

In fase di rilascio interviene il “cut-off” che taglia l’alimentazione, se intervenisse anche in folle si spegnerebbe il motore !
Quindi.....non mettete folle nelle discese !

[Fish]

A questo punto, dopo aver letto il post, sorge una domanda spontanea. La coppia cambia da motorizzazione a motorizzazione, vero? Il mio nella firma che coppia ha secondo voi?

FISH

[Alexfun]

Fish,il nostro motore ha 200 NM a 1750 giri... non male come valore

[Endtyme]

Sicuramente con quello che costa al giorno d'oggi il carburante tutti questi esperimenti non possono che giovare alle proprie tasche... io però la macchina amo godermela, quando viaggio me la gusto senza fissare il cdb
Non farò mai i 20km/l però non mi posso lamentare...
Sono l'unico?

[Fish]

Fish,il nostro motore ha 200 NM a 1750 giri... non male come valore

Grazie Alexfun. Capito...

FISH

[Fish]

Sicuramente con quello che costa al giorno d'oggi il carburante tutti questi esperimenti non possono che giovare alle proprie tasche... io però la macchina amo godermela, quando viaggio me la gusto senza fissare il cdb
Non farò mai i 20km/l però non mi posso lamentare...
Sono l'unico?

Fai bene secondo me.
Io personalmente utilizzo la macchina come mezzo di trasporto, punto e basta. La tratto bene perchè ci tengo, tutto qui. Secondo me dipende da come concepisci l'auto. Naturalmente non sono neanche braccino corto a pensare sempre ai consumi. Diciamo che potrei fregarmene visto che riesco a farmi "finanziare" anche il carburante senza spendere un centesimo, però sono il tipo di persona a cui piace sapere di consumare poco e quindi inquinare meno. Non sono un ecologista impazzito ma mi piace pensare di riuscire nel mio piccolo a dare un contributo a questo mondo che sta andando a rotoli.

Però ripeto, fai bene ad utilizzare la tua auto in quel modo. Uno se le deve anche togliere le soddisfazioni, e che cavolo!

[initialD]

Sicuramente con quello che costa al giorno d'oggi il carburante tutti questi esperimenti non possono che giovare alle proprie tasche... io però la macchina amo godermela, quando viaggio me la gusto senza fissare il cdb
Non farò mai i 20km/l però non mi posso lamentare...
Sono l'unico?

Fai bene secondo me.
Io personalmente utilizzo la macchina come mezzo di trasporto, punto e basta. La tratto bene perchè ci tengo, tutto qui. Secondo me dipende da come concepisci l'auto. Naturalmente non sono neanche braccino corto a pensare sempre ai consumi. Diciamo che potrei fregarmene visto che riesco a farmi "finanziare" anche il carburante senza spendere un centesimo, però sono il tipo di persona a cui piace sapere di consumare poco e quindi inquinare meno. Non sono un ecologista impazzito ma mi piace pensare di riuscire nel mio piccolo a dare un contributo a questo mondo che sta andando a rotoli.

Però ripeto, fai bene ad utilizzare la tua auto in quel modo. Uno se le deve anche togliere le soddisfazioni, e che cavolo!

bravo FISH......... sottoscrivo anke io

[Endtyme]

Anche perchè se no mi compravo una macchina con qualche cavallino in meno e soprattutto un pò + leggera se volevo consumare poco

[zimy]

quoto tutto endtime

[Fish]

Anche perchè se no mi compravo una macchina con qualche cavallino in meno e soprattutto un pò + leggera se volevo consumare poco

Infatti.

Un abbraccio!

FISH (l'uomo delle maledizioni bibliche)

[Kennet]

Sicuramente con quello che costa al giorno d'oggi il carburante tutti questi esperimenti non possono che giovare alle proprie tasche... io però la macchina amo godermela, quando viaggio me la gusto senza fissare il cdb
Non farò mai i 20km/l però non mi posso lamentare...
Sono l'unico?

Fai bene secondo me.
Io personalmente utilizzo la macchina come mezzo di trasporto, punto e basta. La tratto bene perchè ci tengo, tutto qui. Secondo me dipende da come concepisci l'auto. Naturalmente non sono neanche braccino corto a pensare sempre ai consumi. Diciamo che potrei fregarmene visto che riesco a farmi "finanziare" anche il carburante senza spendere un centesimo, però sono il tipo di persona a cui piace sapere di consumare poco e quindi inquinare meno. Non sono un ecologista impazzito ma mi piace pensare di riuscire nel mio piccolo a dare un contributo a questo mondo che sta andando a rotoli.

Però ripeto, fai bene ad utilizzare la tua auto in quel modo. Uno se le deve anche togliere le soddisfazioni, e che cavolo!

Quoto in tutto e per tutto....anche io non riesco a star li a fare calcoli mentre guido, tanto km più km meno quando la tacca arriva al rosso devo fare benza cmq....

A proposito, vedo ch siete in molti con l'occhio fisso sui consumi riportati dal cdb, e su questi dati basate calcoli e teorie sul consumo, ma è veramente affidabile il cdb? Cioè è una scenza esatta? Io non ne capisco molto ma ho imparato che ad esempio che il segnalatore del livello olio è inattendibile....il cdb lo è? O credete che possa avere un margine di errore?

[Kennet]

Ahh una domanda per gli esperti, io sono un po una capra....ho il 1.6 benzina 110 cv, a che numero di giri mi consigliate di cambiare marcia nell'ottica di consumare poco e non sforzare il motore? Io solitamente la tiro a 2000, a volte qualcosa in più, credo non sia sbagliato, vado un po a orecchio, ma esiste un n giri giusto per tenere il motore in efficienza senza rovinarlo con un'occhio ai consumi?

[initialD]

il Nostro motore.... ha la coppia max a 147Nm a 4000 giri quindi abbastanza in alto!! cmq quando superi i 4000 giri senti il motore ke spinge sempre e sveglia il Leoncino ke c'è sotto al cofano...
io cambio spesso tra i 2500 3000 giri xchè così la benza brucia meglio(uso sp98)senza così strapazzarla tanto(qlc volta cmq ci vuole..hehehe fino ai 6000) e vedo ke oi consumi mi rimangono sempre costanti sui 7.4,7.5l/100km.

cmq ne possiamo sempre riparlare meglio alla prox birrata...)
cya