Consumi 5008

[luciojim]

Altro pieno,
770km con 50 litri esatti.
15.4 media 90% su e giù x le valli bergamasche.
Due conti 50l * 1.692 = 84.6 € col diesel
Se restavo con lo scenic
x fare 770 km mi servivano 64l benza
64l * 1.802 = 115.3 €
col risparmio è uscito il pieno dell' Sv

[MM73]

stasera incontro col benzinaio ...
..
..
.. vi farò sapere !!

[chicca]

Ultimi 700 km di cui 50% citta', 25% montagna, 25% superstrada.........13,7 da cdb , 13,5 da calcolo effettivo.
Devo dire che i consumi non mi lasciano molto soddisfatta!

[glpit]

Io a 2200 km circa sto a circa 14.2 km/l (dato del c.d.b.) facendo 100% in città e spesso in fila (sigh!).

[gunsite]

Ultimi 700 km di cui 50% citta', 25% montagna, 25% superstrada.........13,7 da cdb , 13,5 da calcolo effettivo.
Devo dire che i consumi non mi lasciano molto soddisfatta!

mah, non mi sembra male per un auto di tale mole e con un motore un po sottodiemnsionato per la massa, poi quel 50% di città picchia duro. Io con la Cmax che tra poco sostituirò con la 3008 faccio i 15 di media sugli ultimi 50.000 km ma faccio 50% autostrada o tangenziale (senza tirar fuori i flaps....ma senza creare l'ingorgo dietro) e 25 delle altre due....per cui (è il 2 litri 115cv e cambio doppia frizione)

[glpit]

mah, non mi sembra male per un auto di tale mole e con un motore un po sottodiemnsionato per la massa, poi quel 50% di città picchia duro. Io con la Cmax che tra poco sostituirò con la 3008 faccio i 15 di media sugli ultimi 50.000 km ma faccio 50% autostrada o tangenziale (senza tirar fuori i flaps....ma senza creare l'ingorgo dietro) e 25 delle altre due....per cui (è il 2 litri 115cv e cambio doppia frizione)

Penso che il doppia frizione e il robotizzato consumino più o meno uguale a parità di motore (ovviamente)...

Giusto per completare il quadro: io con la mia vecchia CMAX 1.6 Tdci facevo 12-13Km/l (tutti in città) quindi sembra che la 5008 vada un po' meglio (probabilmente anche lo S&S ha il suo peso).

[glpit]

Io con la Cmax che tra poco sostituirò con la 3008 faccio i 15 di media sugli ultimi 50.000 km ma faccio 50% autostrada o tangenziale (senza tirar fuori i flaps....ma senza creare l'ingorgo dietro) e 25 delle altre due....per cui (è il 2 litri 115cv e cambio doppia frizione)

Perchè cambi il CMAX in fondo ha un bel cambio, no?
La 3008 la prendi con il robotizzato, automatica o manuale?

[pierlus]

20000 Km e media assestata definitivamente sui 6,4 l/km.

25% città
25% autostrada
50% tangenziali o simili.

Ciao.

[bad boy]

con l'ultimo pieno : percorrenza 70% autostrada , 20% montagna e 10 % casino del centro città . la media da cdb è 15,6

[simba15]

A 8000 km, 1.6 112cv, 17,5km/lt. quasi tutta autostrada con cruise control impostato a110km/h, pieno carico, 2adulti+2bambini+cane più pesante dei bambini+immancabili 2 valigie e passeggino. A 130 km/h il consumo sale a 15km./lt
Sono soddisfatto!

[MM73]

eccomi qui
ieri sera altro pieno di "petrolio" x la mia Leona :
percorsi 1014 km
rifornito con 52,8 L.
media = 19,2 km/L
sono ultra soddisfattissimo !!!!!

cmq sull'intera percorrenza i dati sono questi :
KM percorsi = 26.946 km
L gasolio consumati = 1.469,6 L.
media = 18,3 Km/L

Attenzione faccio molto extraurbano (ca. 75%) !!

Sono veramente soddisfatto del consumo del 1.6 HDI 8v

[gunsite]

mah, non mi sembra male per un auto di tale mole e con un motore un po sottodiemnsionato per la massa, poi quel 50% di città picchia duro. Io con la Cmax che tra poco sostituirò con la 3008 faccio i 15 di media sugli ultimi 50.000 km ma faccio 50% autostrada o tangenziale (senza tirar fuori i flaps....ma senza creare l'ingorgo dietro) e 25 delle altre due....per cui (è il 2 litri 115cv e cambio doppia frizione)

Penso che il doppia frizione e il robotizzato consumino più o meno uguale a parità di motore (ovviamente)...

Giusto per completare il quadro: io con la mia vecchia CMAX 1.6 Tdci facevo 12-13Km/l (tutti in città) quindi sembra che la 5008 vada un po' meglio (probabilmente anche lo S&S ha il suo peso).

si in linea generale consumano uguale (al netto delle altre variabili....settaggio centralina, peso in ordine di marcia, pneumatici ecc)

[gunsite]

Io con la Cmax che tra poco sostituirò con la 3008 faccio i 15 di media sugli ultimi 50.000 km ma faccio 50% autostrada o tangenziale (senza tirar fuori i flaps....ma senza creare l'ingorgo dietro) e 25 delle altre due....per cui (è il 2 litri 115cv e cambio doppia frizione)

Perchè cambi il CMAX in fondo ha un bel cambio, no?
La 3008 la prendi con il robotizzato, automatica o manuale?

la 3008 è Business 2.0 163cv automatica.
il Powershift Ford è meno valido del DSG ma comunque su molti fronti nessuno dei due tiene il passo con un automatico a convertitore (di buona realizzazione) i miei amici americani odiano il DSG e il Powershift ed in effetti se fai un percorso a curve in "manuale" ti diverti pure, ma per la marcia in città, colonna, provinciale, rotonde è un po come il cmp6 ha delle lacune che a lungo andare ti fan girare un po' le OO....Comunque l'auto la dovevo restituire (NLT) e non volevo più ford (le ultime tre in azienda son state Ford....basta volevo cambiare) la 3008 la preferisco all'ultimo Cmax che per inciso è talmente basso che tocco a scendere in garage (con la mia attuale passo se son da solo alla guida senza famiglia). Poi il nuovo cmax e le altre ford in generale non mi garbano per quella plancia a punta....meglio la mia vecchia (uguale sul Kuga del capo). Altro difetto della Ford tende al sottosterzo accentuato, specie se sbagli appena l'inserimento...complice lo sterzo poco "comunicativo". si va beh io la paragono sempre alla 147 di mio padre....

[gunsite]

A 8000 km, 1.6 112cv, 17,5km/lt. quasi tutta autostrada con cruise control impostato a110km/h, pieno carico, 2adulti+2bambini+cane più pesante dei bambini+immancabili 2 valigie e passeggino. A 130 km/h il consumo sale a 15km./lt
Sono soddisfatto!

ti va ancora bene! lo step tra 110 e 130 spesso è allucinante! ma dipende dalle carsatteristiche dell'auto....17 è molto buono

[glpit]

il Powershift Ford è meno valido del DSG ma comunque su molti fronti nessuno dei due tiene il passo con un automatico a convertitore (di buona realizzazione) i miei amici americani odiano il DSG e il Powershift ed in effetti se fai un percorso a curve in "manuale" ti diverti pure, ma per la marcia in città, colonna, provinciale, rotonde è un po come il cmp6 ha delle lacune che a lungo andare ti fan girare un po' le OO....

Sono d'accordo, ho avuto in passato un automatico e condivido.