Curiosità sui consumi...

[Alex307]

Stasera ho notato una cosa che non sapevo...magari sono rincoglionito io ma mi pare interessante e vorrei sapere se è normale o se è anomalo.

Percorrevo una lunga discesa (un falso piano per la verità...) con la quinta innestata e senza toccare l'acceleratore...il CDB segnava 0 l/100 Km (zero litri per 100 km, insomma nessun consumo...), ad un certo punto ho schiacciato la frizione (continuando a non toccare l'acceleratore) e il CDB ha preso a segnare valori tra 0,5 e 1 litri per 100 km...

Il CDB si è fumato un cannonazzo o la nostra leonessa ha il sistema per cui se non si schiaccia l'acceleratore e si percorre per inerzia una strada con la frizione innestata (non premuta) blocca l'erogazione di carburante?
Potrebbe essere proprio così perché quando ho schiacciato la frizione l'auto, per mantenersi in moto e non spegnersi doveva mandare il gasolio per mantenersi al minimo e calcolava il consumo in base al fatto che io mi stavo comunque muovendo...

...qualcuno ne sa qualcosa???

[StefanoA]

Ho notato anch'io lo stesso comportamento e mi sembra perfettamente logico: quando il motore è "trascinato" non c'è nessun bisogno di iniettare carburante e la centralina va in "cut-off", quando invece premi la frizione è necessario iniettare un minimo di gasolio (circa 0.3-0.4 litri all'ora) per mantenere il motore al minimo.

[Alex307]

Ho notato anch'io lo stesso comportamento e mi sembra perfettamente logico: quando il motore è "trascinato" non c'è nessun bisogno di iniettare carburante e la centralina va in "cut-off", quando invece premi la frizione è necessario iniettare un minimo di gasolio (circa 0.3-0.4 litri all'ora) per mantenere il motore al minimo.

...allora non sono rinco...
Mi consola...

Comunque è un bel sistema!

[gargarozzo77]

Siamo troppo avanti .......

[cozval]

Complimenti per la spiegazione Ho imparato una cosa nuova

[wlupo69]

so che non c'entra molto ma e' da qualche giorno che mi gira per la testa e allora lo chiedo a voi che magari avete gia' sperimentato....
se ho il cruise attivo e percorro una discesa tale che mi farebbe aumentare la velocita' , il cruise oltre a staccare l'erogazione del carburante, agirebbe anche sul freno per mantenere la velocita' ?

Grazie

[Alex307]

so che non c'entra molto ma e' da qualche giorno che mi gira per la testa e allora lo chiedo a voi che magari avete gia' sperimentato....
se ho il cruise attivo e percorro una discesa tale che mi farebbe aumentare la velocita' , il cruise oltre a staccare l'erogazione del carburante, agirebbe anche sul freno per mantenere la velocita' ?

Grazie

Onestamente ne dubito...e spero proprio che non sia così poichè i sistemi elettronici che governano la frenata non mi sono mai andati a genio...

...immagina che per un qualche guasto la centalina dovesse comandare una bella pinzata quando magari stai viaggiando sui 150...PAUUURA

[Peterpan]

In questo caso, se non riesce a mantenere la velocita', si comporta come se premessi l'accelleratore, vedrai che la velocitá impostata nel display inizierá a lampeggiare.