1007 1.4HDi sale di giri

[spjnna99]

Ciao! Dal 2013 sono proprietario di una Peugeot 1007 con motore 1.4HDi da 68cv. Attualmente ha 150000km. Circa 2 mesi fa mentre ero in autostrada, nell'effettuare un sorpasso ho accelerato e il motore ha inziato a salire di giri a vuoto (ero a circa 2000rpm, ho accelerato in modo deciso ed è schizzato a quasi 4000rpm a vuoto, senza alcun incremento di velocità). Appena ho sentito che saliva di giri a vuoto ho lasciato immediatamente il gas e ho avuto la sensazione di quando si lascia la frizione di colpo. Ho contattato il mio meccanico che la settimana prima mi aveva fatto il tagliando e abbiamo fatto diverse prove per controllare la frizione e si comporta in modo strano: se si parte da fermo e si tirano tutte le marce funziona tutto bene mentre se si guida normale e di colpo si accelera il motore sale di giri ma non prende velocità. Secondo il mio meccanico é la frizione, ma io ho un po' di dubbi. Il pedale è sempre uguale e stacca come ha sempre staccato. Inoltre ci siamo accorti che ce un trasudo di olio sul manicotto del turbo. Secondo voi cosa potrebbe essere?

[Dallas1984]

La frizione si comporta in modo strano perché é evidentemente alla frutta e non riesce più a tenere l' aderenza disco-volano quando accelleri di colpo con marce lunghe.....

In particolar modo quello da te descritto é il classico comportamento da disco frizione esaurito, tuttavia ti consiglio di sostituire anche spingidisco e cuscinetto di reggispinta. ... Ciao

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[Gian]

Ciao
Solitamente la frizione tende a slittare in prossimità del regime di coppia Massima poiché è il regime nel quale il motore eroga il massimo della coppia.
Man mano che ci si discosta da tale regime il valore della coppia tende a diminuire.

[Gian]

E con marce inserite per esempio 5° e 6°

[Gian]

Rimango sintonizzato se vorrai tornare ad aggiornare