Informazioni su Cambio automatico 2tronic

[luposi]

Salve a tutti,
sono in procinto di acquistare una 1007 usata 1.4 happy a benzina con cambio 2 tronic (33000 Km anno 2006).
C'è qualcuno che mi sà dare notizie sull'efficenza di questo tipo di cambio o eventuali problematiche riscontrate?
Inoltre con il cambio automatico i consumi aumentano tanto?.
Grazie a tutti in anticipo

[fama24585]

Ragazzi anche io sono in procinto di acquistare una 1007 1.6 16v 2tronic....lo consigliate questo cambio?
E' vero che ha molti problemi e spesso va in "protezione" limitando il motore della macchina?
GRAZIEE

[Claud]

io ho questo cambio sul 1.6 benzina e sto a quasi 70.000 km ad oggi nessun problema anzi nemmeno ti accorgi che è una macchina automatica per quanto funziona bene

qui le mie impressioni sull'auto in generale
http://www.passionepeugeot.it/forum/vie ... 37&t=17570" onclick="window.open(this.href);return false;

[stetl]

Ciao a tutti, mi permetto di allaccirmi al post del cambio.
Io ho una 1007 1.6 sporty con circa 55000km comperata usata da poco.
Ho notato che il cambio quando utilizza la frizione fà un romore tipo scricchiolio, devo preoccuparmi?

Grazie a tutti.

Ciao.

[thewizard]

l'unico problema è che se non cambi l'olio del cambio automatico agli intervalli previsti, vai incontro ad una serie di malfunzionamenti che nessuno vorrà(=saprà) risolvere, a partire dal cambio olio del cambio automatico...


Fabio

[West]

Per STETI e il giunto del differenziale centrale o dx o sx non saprei ma anche a me capito. Lo faceva spesso a basse velocità in rilascio con le marce basse in tiro e in ripartenza sempre in tiro a bassa velocità. Non porta problemi ma ovviamente se peggiora o se l auto e come se vibrasse in accelerazione o meglio barcollasse tipo dx e sx ma una minima cosa vuol dire che si e mangiato le crociere e magari ti conviene farle cambiare. Io con il rumore o scricchiolio ci ho fatto 15mila km poi ho venduto la leoncina

[Orchino]

Io ho la 207 del 2009 con il cambio 2tronic e posso parlarne solo bene. Non so se sulla 1007 ci sono anche le palette al volante come sulla 207 ma è fantastico da usare in città in modalità automatica e fuori città in modalità sequenziale.
Tornassi indietro rifarei la stessa scelta e spero di trovare in futuro ancora vetture così.

[West]

Similitudine sulla 207 ce ne sono tantissime x quel che e il 2tronic solo che cambia il software di gestione e il rapporto al ponte leggermente più corto.

[Mazzo91bg]

Ciao a tutti,
anche io ho una 1007 1.6 16V 2tronic e devo dirvi che il cambio 2tronic è abbastanza buono sia in modalità automatica che sequenziale, tuttavia un cambio automatico non può mai rimpiazzare la mente umana (e per questo non mi piacciono particolarmente), vi faccio un esempio: spesso arrivi a uno stop/precedenza e rallenti, però vedi che non arriva nessuno allora schiacci sull'acceleratore e spesso non cambi marci. Il cambio automatico invece scala e magari nel momento in cui tu schiacci l'acceleratore e si vede che per un millisecondo va in panne perchè non sa cosa fare e tu rimani come un pirla in mezzo alla strada perchè ovviamente mentre scala disinserisce l'acceleratore.
Tutto sommato però è comodo

Mi piacerebbe sentire altri pareri

[Orchino]

... schiacci sull'acceleratore e spesso non cambi marci. Il cambio automatico invece scala e magari nel momento in cui tu schiacci l'acceleratore e si vede che per un millisecondo va in panne perchè non sa cosa fare e tu rimani come un pirla in mezzo alla strada perchè ovviamente mentre scala disinserisce l'acceleratore.

Se pesti l'acceleratore a fondo certo che il cambio scala, ma se lo premi di poco in più non scala, prova.

[Mazzo91bg]

... schiacci sull'acceleratore e spesso non cambi marci. Il cambio automatico invece scala e magari nel momento in cui tu schiacci l'acceleratore e si vede che per un millisecondo va in panne perchè non sa cosa fare e tu rimani come un pirla in mezzo alla strada perchè ovviamente mentre scala disinserisce l'acceleratore.

Se pesti l'acceleratore a fondo certo che il cambio scala, ma se lo premi di poco in più non scala, prova.

Non parlo di premere a fondo ma almeno il necessario per uscire dall'incrocio/rotonda