sempre più schifato

[FeNi]

Mia moglie ha da 6 anni una 1007 a gasolio Ha percorso 100.000 Km
L'auto in sè non è male. Consuma poco gasolio e non consuma olio.
Però:
- sostituiti due motorini d'avviamento
- sostituito un supporto dell'ammortizzatore
- seduta sedile guidatore deformata (mia moglie è uno scricciolo. Non è un donnone sovrappeso)
- rumorosità delle portiere e degli interni molto fastidiosa
-A 100.000 Km, ho dovuto spendere ben 340€ per sostituire due stupidissimi tubi (uno del liquido di raffreddamento che perdeva copiosamente e un altro del gasolio che cominciava a screpolarsi). L'auto è spessissimo in garage. Che materiali usano in Puegeot?
Con la mia 207 RC i meccanici continuano a sostenere che i guai derivano dal fatto che il motore è molto complesso e tirato. Con la 1007 della moglie che dovrebbero dire?
Sono schifato dalla qualità della casa. Ho avuto una 307 a gasolio: nessun problema, Ho colleghi che hanno tantissimi km su 306 e 307 a gasolio. Vanno come orologi. Non c'entra la sfortuna. C'entra sicuramente il fatto che la casa, per aumentare i propri margini, ha scientemente economizzato sui materiali. Se così non fosse, certe cose non capiterebbero. Me lo ricorderò quando cambierò auto. Esistono produttori molto più affidabili e che garantiscono molto meglio i loro prodotti.

[lukebs]

purtroppo alcune auto/versioni hanno subito e avuto più problemi rispetto ad altre...come hai detto tu, c'è chi non fai niente ad un'auto se non i tagliandi, e chi invece è più in officina che per strada

le vetture sfortunate capitano a tutte le case purtroppo, e solo un'adeguata assistenza e garanzia possono alleviare e risolvere i guai

[FeNi]

Non è sfortuna. E' diminuzione di qualità. Questo giochetto della sfortuna, non è più credibile. Un prodotto tecnologicamente maturo, venduto non a basso prezzo, non può avere magagne del genere. Se in passato l'affidabilità era superiore, perché la qualità, oggi, peggiora? Perché si deve spendere una mezza fortuna per due stupidissimi tubi di plastica che, se si sono rotti, erano o dimensionati male o di qualità non corrispondente alle caratteristiche richieste oppure, erano pensati per rompersi dopo x anni. Il caso, la fortuna, c'entrano molto poco. Non sto parlando di misteriose bizze di centraline non facilmente prevedibili. Il problema erano due stupidi tubi di plastica. Oltretutto l'ingegnerizzazione del prodotto risulta orrenda dovendoci spendere molte ore di manodopera per una stupidaggine (sembra di essere tornati alle francesi anni'70).
basta leggere anche solo su questo forum per comprendere il preoccupante peggioramento dell'affidabilità.

Io, con le rogne della mia 207RC, ho fatto il pieno. (non è sfortuna: il termine più giusto è un altro ma non vorrei essere troppo esplicito)

[Ale73]

beh... insomma... obiettivamente non è che bisogna essere un ingegnere per capire che di case automobilistiche che costruiscono meglio di Peugeot ce ne sono....
Esempio... mai salito su una VW?

[bobkent]

Ho avuto una 307 a gasolio: nessun problema, Ho colleghi che hanno tantissimi km su 306 e 307 a gasolio. Vanno come orologi. Non c'entra la sfortuna. C'entra sicuramente il fatto che la casa, per aumentare i propri margini, ha scientemente economizzato sui materiali. Se così non fosse, certe cose non capiterebbero. Me lo ricorderò quando cambierò auto. Esistono produttori molto più affidabili e che garantiscono molto meglio i loro prodotti.

Sono assolutamente d'accordo, ho fatto la stessa esperienza passando da una 307 praticamente perfetta a una 308....

Esempio... mai salito su una VW?

Sì, ho avuto una Golf IV, pessima in quanto ad affidabilità. Consiglio di non "mitizzare" i prodotti tedeschi, non sono di qualità così migliore rispetto alle altre come si continua a pensare, secondo me sbagliando.
Per farsi un idea di quanto dico, basta dare un'occhiata al rapporto 2012 della Dekra (istituto tedesco che è sempre abbastanza "tenero" con le auto tedesche) per vedere che la Golf non è così affidabile come si dice in giro....

Dekra.jpg

[skorpio]

beh... insomma... obiettivamente non è che bisogna essere un ingegnere per capire che di case automobilistiche che costruiscono meglio di Peugeot ce ne sono....
Esempio... mai salito su una VW?

ne ho una che usa mia moglie,pistone grippato dopo 1000 km,navigatore satellitare pagato una fortuna svampato pochi giorni fa,evviva la qualità costruttiva di VW.
ma di che stiamo parlando??

[Roby'81]

Ciao,
a me stamattina è rimasto letteralmente in mano il comando di accensione delle luci sulla mia Passat aziendale con 48 giorni di vita
non cè che dire.....viva la rinomata qualità tedesca...
Saluti

[Tony Arroganto]

Inutile... ormai le auto sono fatte per una vita media di 5 anni... guarda caso 1 anno in piu' della maggioranza dei finanziamenti...

[ross_]

be.. xo.. io ho sempre saputo che la 1007 e nata e morta male... cioe.. affidabilita bassissima.. qui la cosa della sfortuna non c entra.. ci sono modelli che hanno rogne continue... e in larga scala... come x i primi motori thp... giusto?? o i 1.6 hdi 110 su 308... be.. basta leggere il forum per capire che certe volte la fortuna non c entra un bel nulla.. come altri modelli di altre case... ma.. evitiamo la scusa della sfortuna..

[Roby'81]

be.. xo.... evitiamo la scusa della sfortuna..

Ciao Ross,

però dobbiamo considerare che una macchina nata male (un'auto non un modello) ci può anche stare....certò che se un difetto si ripresenta in maniera diffusa la casa costruttrice dovrebbe porvi rimedio, anche per cercare di mantenersi il cliente!!!
Da quello che vedo però Peugeot ha spesso la brutta abitudine di lavarsene un filo le mani ......parlo da profano dato che è la mia prima Peugeot ma da quello che leggo mi sono fatto quest'idea .

Saluti

[skorpio]

i 1.6 hdi 110 su 308

veramente va meglio questo del 112 cv con fap e infatti ce l'ha mio padre,è un gioiello,fortuna e sfortuna,sono tutti o quasi allo stesso livello anche perchè i fornitori di componenti sono quasi sempre gli stessi.
opinione personale dettata dalla mia,seppur breve,esperienza,5 marchi diversi fino ad ora e nessuno totalmente esente da qualche problema.

[miserveunacortesia]

Beh io non sono molto d'accordo con questo Topic sapete.In famiglia le auto che han dato piu'rogne son state una Volvo 850 e una Fiat Coupe'.Si ruppe tutto.In piu'la Volvo 850 aveva un difetto alla frizione,secondo mio padre,che ci costo'7mesi di attesa per una soluzione.Nel primo caso si disse..e'un'auto sfortunata.Nel secondo..e'una Fiat,e'normale.Purtroppo possono uscire auto difettate e succede a tutti.Poi certo io su 4Fiat ho avuto problemi su tutte e quattro...che volete che vi dica..La qualita'delle peugeot nn ritengo sia inferiore a quella di concorrenza piu'blasonata.Nel passato mio padre ebbe una peugeot 605..i copponi scolorivano e le pastiglie freni si consumavan in modo anormale;oggi abbiamo la 508 e beh...l'unico problema e'stato un tintinnio in una porta.Che dovrei dire io allora?Che la Peugeot ha fatto passi da gigante?Probabilmente si,e'cosi'..salvo esemplari difettati che ci sono e sempre ci saranno..La Volkswagen nn mi risulta,tranne che per il nome,abbia punteggi di affidabilita'cosi'entusiasmanti.Nel complesso son quasi tutti allineati..solo Audi offre qualcosa in piu',ma anche li'esistono prodotti difettati come e'normale che sia in una catena di montaggio.

[ross_]

fatto sta che la 1007 da quando e nata e un auto nata male... non ci piove... ne sono state vendute 3... e quelle 3 erano piene di rogne.. cmq parlando di fiat, non spariamo c....te prego.. che l unico problema riconosciuto e la qualita dell auto, non i problemi meccanici ecc.. semplicemente perche non ne ha... (i motori fiat specialmente i diesel... vengono usati su moltissime auto.. anche di lusso... si.. di lusso... ) quindi basta con questa crocifissione fiat, che qui si parla di peugeot... la fiat lasciamola da un altra parte...

[Roby'81]

fatto sta che la 1007 da quando e nata e un auto nata male... non ci piove... ne sono state vendute 3... e quelle 3 erano piene di rogne.. cmq parlando di fiat, non spariamo c....te prego.. che l unico problema riconosciuto e la qualita dell auto, non i problemi meccanici ecc.. semplicemente perche non ne ha... (i motori fiat specialmente i diesel... vengono usati su moltissime auto.. anche di lusso... si.. di lusso... ) quindi basta con questa crocifissione fiat, che qui si parla di peugeot... la fiat lasciamola da un altra parte...

Ciao a tutti,
scusa un appunto Ross ma mi sfugge quali motori diesel prodotti dalla fiat vengano usati su auto di lusso???
questa è una lista abbastanza dettagliata delle case che adottano il multijet italiano....
Opel Astra
Opel Corsa
Opel Meriva
Opel Tigra TwinTop
Suzuki Ignis
Suzuki Swift
Suzuki WagonR
Cadillac BLS
Opel Zafira
Opel Vectra
Opel Signum
Saab 9-3
Saab 9-5
Suzuki SX4
Dr 5
Cadillac BLS 180cv
Saab 9-3 TTiD 180cv
Opel Insignia
e qualcun altra
ma spero che le auto di lusso da te menzionate non siano SAAB o Cadillac ???

[baronecausio]

Ragazzi, per favore, cerchiamo di rimanere
Qua si parla della 1007!