Sulla neve

[perchim]

forse nn sono stato kiaro ...
abs sul ghiaccio ... spazio di frenata + lungo ma riesco ad avere un minimo di direzionalità ...
senza abs sul ghiaccio .... spazio di franata + stretto ... ma nessuna direzionalità
spero di esser stato kiaro.
il tutto ovviamente con gomme termike! con gomme estive su ghiaccio, con o senza abs .... si volaaaaaaaaaaaa!!
salutoni

[kri-11]

si cio che dici e vero ma va anche tanto a stile di guida, e a capacità di guida, o meglio a delicatezza di guida, senza abs avevo piu sensibilità, anche se perdi aderenza pero hai maggior controllo pure sul freno e per la direzionabilità su ghiaccio o neve ben battuta non e che se hai l'abs ti reindirizza meglio in traiettoria, anche perche l'abs sulla neve interviene ogni 2 secondi al minimo accenno, poi cio che dici e inconstestabile, il mio è piu un discorso di sensazioni

[charlotte 2]

permettete una domanda: se ho ben capito le gomme con cui ci vengono consegnate le auto sono di tipo estivo..diciamo classiche...in inverno, per la presenza delle neve è preferibile sostituirle con le termiche, giusto? ma usarle anche in assenza di neve, in occasione dell'inverno...è una spesa inutile?..io uso l'auto in salerno città, ma se le gomme invernali rendono più affidabile la guida anche solo in caso di pioggia.. le compro !

[kri-11]

diciamo che le termiche conviene usarle con temperatura dai 7gradi in giu, oltre tali temperature fanno un po schifo da guidare e si squagliano un po piu facilmente, specie con una guida un po sportiva, perche son morbide
con la pioggia a mio parere van meglio che le estive, ma solo appunto se hai una temperatura inferiore ai 7 gradi circa, quindi se a Salerno in inverno cali costantemente ogni giorno sotto i 7 gradi allora ti conviene montarli per sicurezza (strade ghiacciate ad esempio)senno sono soldi un po buttati via

[lukebs]

Quoto Kri....anche se fa un pò freddo con la pioggia bastano le gomme estive, purchè siano messe bene e non liscie, altrimenti anche con un filo d'acqua rischi un pericoloso acquaplaning

[coolmanu]

Quoto Kri, le gomme termice sono utili se d'inverno la temperatura è spesso sotto i 7 gradi, se invece la temperature scende poche volte al di sotto di tali temperature sono meglio le estive anche in caso di pioggia...

[charlotte 2]

va bene ...ho preso appunti...se mi trasferisco al nord..so quello che dovrò fare....GRAZIE

[lukebs]

va bene ...ho preso appunti...se mi trasferisco al nord..so quello che dovrò fare....GRAZIE

ecco si, proprio così....qui da noi fa già un freddo becco

[kri-11]

io questa sett che vengo butto su le invernali e levo le estive

[coolmanu]

Visto che è arrivato il freddo, io domani faccio il cambio...

Oggi ho finito di attrezzarmi con chiave dinamometrica e cric idraulico...

[kri-11]

io ho sempre chiuso i bulloni con la chiave a "stella" diciamo quella fatta a "X", mai usato dinamometrica, che cambia? tanto li chiudo ne troppo duri ne molli, il giusto

[coolmanu]

Per quello che costa e conoscendo il mio vizio di serrare troppo qualunque bullone o dado ho preferito andar sul sicuro...

[kri-11]

si effettivamente ogni tanto per precauzione si tende a serrarli un poi di piu che un po di meno, ma questo non credo arrechi danno a nulla, tanto prima di spanare qualche cosa bisogna essere proprio dei cinghialotti

[lukebs]

l'uso della chiave dinamometrica serve oltre che per evitare di serrare troppo o troppo poco i bulloni, anche per ovviare su alcune auto alle fastidiose vibrazioni ad elevate velocità...infatti c'è chi le ha risolte proprio usando un giusto serraggio dei bulloni con la chiave dinamometrica

[kri-11]

l'uso della chiave dinamometrica serve oltre che per evitare di serrare troppo o troppo poco i bulloni, anche per ovviare su alcune auto alle fastidiose vibrazioni ad elevate velocità...infatti c'è chi le ha risolte proprio usando un giusto serraggio dei bulloni con la chiave dinamometrica

grazie, quindi fin che non sentiro tali vibrazioni mi sa che continuo a usare quella a X, grazie della spiegazione