Spurgo liquido radiatore completo

[dodone207]

Ciao a tutti ragazzi come da titolo da poco ho effettuato lo spurgo del liquido radiatore. La quantità che portava l'intero circuito era di 5 litri (informazione presa dalla filiale Peugeot e confermata dalla rete) possibile che facendo lo spurgo staccando sotto il manicotto il meccanico mi è riuscito a mettere solo 3 litri scarsi di Paraflu Rosso (quello già premiscelato)? Inoltre lo spurgo per levare le bolle d'aria dice di averlo fatto manuale inserendo in un tubicino la pistola dell'aria compressa e non ha aperto nessuna valvola sopra o sotto il radiatore.. se qualcuno di voi l'ha mai fatto mi potrebbe dare delucidazioni grazie mille a tutti

[dodone207]

Ah scordavo di dire la macchina è la 207 1.4 VTI 95 cv benzina del 2009

[207 feline]

Io quando ho fatto la distribuzione con la pompa dell'acqua, mi sembra che il meccanico mi ha fatto comprare 4 litri di liquido rosso ma non è entrato tutto.. Mi sembra è

[dodone207]

Ah capisco, colgo l'occasione di chiedere se la nostra monta la cinghia di distribuzione? A me disse un meccanico che la motorizzazione 1.4 VTI 95 cv benzina montava la catena di distribuzione non la cinghia

[207 feline]

Non saprei risponderti, la mia 1.6hdi 110cv monta la cinghia

[erdefe]

Ti confermo che il 1.4 e il 1.6 vti montano la catena.
(E per conferma e curiosità ti allego un video dove mostrano passo passo la procedura passo passo per la sua sostituzione )
https://www.youtube.com/watch?v=ARzNzSJYQj8" onclick="window.open(this.href);return false;

[dodone207]

Grazie mille a tutti, ho visto il video che hai messo sopra molto interessante, ma per fortuna la catena dura veramente tanto speriamo di non doverla cambiare

[erdefe]

Ti posso chiedere con quale liquido intendi sostituirlo?
Anch'io devo fare lo spurgo (e ho il 1.4 vti '11) ma non trovo indicazioni sul tipo di liquido da utilizzare

[Gian]

Ciao a tutti ragazzi come da titolo da poco ho effettuato lo spurgo del liquido radiatore. La quantità che portava l'intero circuito era di 5 litri (informazione presa dalla filiale Peugeot e confermata dalla rete) possibile che facendo lo spurgo staccando sotto il manicotto il meccanico mi è riuscito a mettere solo 3 litri scarsi di Paraflu Rosso (quello già premiscelato)? Inoltre lo spurgo per levare le bolle d'aria dice di averlo fatto manuale inserendo in un tubicino la pistola dell'aria compressa e non ha aperto nessuna valvola sopra o sotto il radiatore.. se qualcuno di voi l'ha mai fatto mi potrebbe dare delucidazioni grazie mille a tutti

Tieni aperto tutto il riscaldamento sulla zona rossa se hai il manuale o su HI se hai quello digitale
La circolazione del fluido di raffreddamento passa anche dal radiatore interno dove potrebbe finire qualche bolla d'aria poiché è posizionato molto in alto.
Tieni ciclicamente monitorato il livello nella vaschetta che va tassativamente controllato sempre e solo a motore freddo.
Se vorrai tornare ad aggiornare rimango sintonizzato

[DavideDaSerra]

Ciao a tutti ragazzi come da titolo da poco ho effettuato lo spurgo del liquido radiatore. La quantità che portava l'intero circuito era di 5 litri (informazione presa dalla filiale Peugeot e confermata dalla rete) possibile che facendo lo spurgo staccando sotto il manicotto il meccanico mi è riuscito a mettere solo 3 litri scarsi di Paraflu Rosso (quello già premiscelato)? Inoltre lo spurgo per levare le bolle d'aria dice di averlo fatto manuale inserendo in un tubicino la pistola dell'aria compressa e non ha aperto nessuna valvola sopra o sotto il radiatore.. se qualcuno di voi l'ha mai fatto mi potrebbe dare delucidazioni grazie mille a tutti

L'importante è che lo spurgo lo hai fatto a motore caldo (termostato aperto), e con il termo dell'abitacolo acceso, altrimenti potresti avere dentro qualche bolla d'aria.

[dodone207]

Si io ho acceso l'aria mettendo a 3 l'afflusso di aria calda mentre spurgava davanti il meccanico soffiando con dell'aria compressa un tubicino posto sulla vaschetta di espansione e basta (ma non ho acceso il tasto A/C del compressore) ma come faccio ad accorgermi se ci sta qualche bolla d'aria all'interno? a me a distanza di una settimana non mi è calato nemmeno di un millimetro il livello e non mi ha dato nessun problema nemmeno in mezzo al traffico intenso di Roma, la ventola parte quando deve partire però mi sembrava poco che ha tirato fuori circa 3 litri e non almeno 4 litri come mi aspettavo

[Gian]

Si io ho acceso l'aria mettendo a 3 l'afflusso di aria calda mentre spurgava davanti il meccanico soffiando con dell'aria compressa un tubicino posto sulla vaschetta di espansione e basta (ma non ho acceso il tasto A/C del compressore) ma come faccio ad accorgermi se ci sta qualche bolla d'aria all'interno? a me a distanza di una settimana non mi è calato nemmeno di un millimetro il livello e non mi ha dato nessun problema nemmeno in mezzo al traffico intenso di Roma, la ventola parte quando deve partire però mi sembrava poco che ha tirato fuori circa 3 litri e non almeno 4 litri come mi aspettavo

Ciao
Se l'aria calda esce regolarmente come pure la ventola parte sempre alla stessa temperatura e il livello nella vaschetta rimane costante ovviamente sempre riferito a motore freddo, puoi dire che lo spurgo è stato completato.
Il motivo per il quale siano fuoriusciti solo 3 litri anziché 4 potrebbe essere stato che il meccanico non aveva aperto il riscaldamento tutto sulla zona rossa così il radiatore interno abitacolo non si è svuotato rimanendo sempre pieno.