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pentito
Re: pentito
Non pensare di ottenere miracoli, il 1.4 da 75 CV lo avevo provato sulla 206 di mio cugino e come motore è piuttosto sonnolento.
Il mio nome è Herbert e questa è ormai la mia ex-vettura:
Peugeot 407 SW 2.0 Hdi EXECUTIVE Grigio ferro - Navigatore RT3 con SW 6.62 e mappa Italia 2006-2007, Fari allo xeno, Regolatore e limitatore di velocità, Allarme volumetrico e perimetrale - Immatricolata 11/2005 - Tessera iscrizione al club n° 164
Sochaux 2009 - 1°Raduno dei raduni Quattroruote 2010 - 2°Raduno dei raduni Quattroruote 2011
Peugeot 407 SW 2.0 Hdi EXECUTIVE Grigio ferro - Navigatore RT3 con SW 6.62 e mappa Italia 2006-2007, Fari allo xeno, Regolatore e limitatore di velocità, Allarme volumetrico e perimetrale - Immatricolata 11/2005 - Tessera iscrizione al club n° 164
Sochaux 2009 - 1°Raduno dei raduni Quattroruote 2010 - 2°Raduno dei raduni Quattroruote 2011
Re: pentito
già provatp anche io!accaeffe ha scritto:Non pensare di ottenere miracoli, il 1.4 da 75 CV lo avevo provato sulla 206 di mio cugino e come motore è piuttosto sonnolento.
non voglio manco pensare alla versione Eco-GPL sarà anche parca nei consumi va vallo a fare un sorpasso...
comunque il mio consiglio spassionato è di non spendere manco 5 cent per cercare di aumentare le prestazioni di questo motore perchè ti costerebbe tanto e non tireresti fuori un ragno dal buco ...
piuttosto metti tutti i soldi che spenderesti per l'auto da parte e appena puoi dalla via e comprati una versione più performante... purtroppo ci rimetterai tanti soldi ma gli errori si pagano tanto ... e poi personalmente ti posso dire che i cavalli non bastano mai (io infatti vorrei tanto che uscisse la CC da 175 ma non credo la faranno mai)
Alfa GT Collezione
Ex 207CC Feline Thorium 1.6 THP 150hp Impianto Nav. RT4 - Sensori di Parc. - HiFi JBL - Cruise Control - Hockenheim '17 Diamantati - Caricatore CD - e tanto tanto altro ...
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Re: pentito
Ragazzi, io ho la 1.4 8V e perdipiù GPL e vi devo dire che a me sembra eccessivo sentir sempre parlar male delle prestazioni di questo motore.
Voglio dire, è chiaro che chi prende questo motore non può pretendere super prestazioni, io sono più che contento di come va, soprattutto perchè l'ho presa per l'economica di utilizzo, se avessi voluto prendere un'auto per le prestazioni la scelta sarebbe stata difefrente.
In ogni caso, tenuto conto del peso che ha, vi posso dire che il 1.4 da 75 è un motore onesto, fa tutto quello che deve fare e non ci si può lamentare..poi sono d'accorso che nei sorpassi non è un fulmine..anzi..ma alla fine è come tanti altri 1.4..nè più nè meno..
Voglio dire, è chiaro che chi prende questo motore non può pretendere super prestazioni, io sono più che contento di come va, soprattutto perchè l'ho presa per l'economica di utilizzo, se avessi voluto prendere un'auto per le prestazioni la scelta sarebbe stata difefrente.
In ogni caso, tenuto conto del peso che ha, vi posso dire che il 1.4 da 75 è un motore onesto, fa tutto quello che deve fare e non ci si può lamentare..poi sono d'accorso che nei sorpassi non è un fulmine..anzi..ma alla fine è come tanti altri 1.4..nè più nè meno..
Peugeot 207 X-Line GPL 5 Porte Bianca - Ordinata il 22 Marzo 2009 - Consegnata il 27 Aprile 2009
- ilkiavico
- Peugeottista appassionato
- Messaggi: 171
- Iscritto il: 16/12/2008, 12:21
- Località: (BA) - Barletta
Re: pentito
Anch'io mi sono pentito di aver preso la 1.4 hdi.
Per quanto riguarda le prestazioni ho risolto brillantemente, ti consiglio di cominciare con filtro a pannello, catalizzatore 200 celle e terminale, così già noterai un notevole miglioramento.
Poi se vuoi puoi pensare a una mappatura decente... Ma ricorda frizione e turbina saranno le prime a partire se esageri. Te lo dico per esperienza.
Quello che più mi rode è la misura dei cerchi e la spalla da 65!

Per quanto riguarda le prestazioni ho risolto brillantemente, ti consiglio di cominciare con filtro a pannello, catalizzatore 200 celle e terminale, così già noterai un notevole miglioramento.
Poi se vuoi puoi pensare a una mappatura decente... Ma ricorda frizione e turbina saranno le prime a partire se esageri. Te lo dico per esperienza.
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Peugeot 207 1.4 HDI x-line colore nero. Primo contatto 26/11/06 Modifiche apportate: impianto audio, spoiler, vetri posteriori specchiati, paraurti posteriore vetroresina, gonnelline, paraurti anteriore vetroresina, doppio scarico, eliminato simbolo e scritte, fanali post lexus a led, fanali anteriori day-line, luci xeno, bicolore bianco perla e nero, retine nere, prese aria artigianali su fianchetti anteriori, calotte specchietti cromate, dischi baffati e forati, molle -3cm e ammortizzatori sportivi (kit sportivo b8), cerchi Mak da 15' (limite omologazione). Motore: scarico e catalizzatore 200celle, filtro a pannello sportivo, centralina e frizione rinforzata. Manometro turbo (picco 1.35 bar). Oltre 150.000 km http://www.passionepeugeot.it/forum/vie ... 07#p347707
Re: pentito
guarda che lui ha il benzina non il dieselilkiavico ha scritto:Anch'io mi sono pentito di aver preso la 1.4 hdi.![]()
Per quanto riguarda le prestazioni ho risolto brillantemente, ti consiglio di cominciare con filtro a pannello, catalizzatore 200 celle e terminale, così già noterai un notevole miglioramento.
Poi se vuoi puoi pensare a una mappatura decente... Ma ricorda frizione e turbina saranno le prime a partire se esageri. Te lo dico per esperienza.
Quello che più mi rode è la misura dei cerchi e la spalla da 65!
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Re: pentito
Infatti, non credo proprio si possa parlare di rimappatura ecc su un motore benzina....e comunque io ribadisco che il 1.4 va il suo dovere com'è..per il brivido delle prestazioni bisogna scegliere diversamente..andare a modificare il 75 cv a benzina mi pare un'impresa priva di senso..non darebbe risultati seri..
Peugeot 207 X-Line GPL 5 Porte Bianca - Ordinata il 22 Marzo 2009 - Consegnata il 27 Aprile 2009
Re: pentito
credo che in parte dipenda se si abita in pianura o collina e se si usa in città o in extraurbano
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Re: pentito
Questo sicuramente....bisogna tenerne conto prima di scegliere..Soldatino ha scritto:credo che in parte dipenda se si abita in pianura o collina e se si usa in città o in extraurbano
Io vivo in pianura, il novanta percento del tempo in auto lo passo da solo con una borsa di documenti, autostrada ne faccio pochetta..una sessantina di chilometri di superstrada la settimana ai cento all'ora..e poco centro città...diciamo che essendo un bel po' di strade exttaurbane sono fortunato...
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Re: pentito
Io ho il 1.4 hdi e concordo pienamente con Zazzarino, ottimo motore, parco nei consumi e robusto, e prestazioni non inferiori alle aspettative.Zazzarino ha scritto:Ragazzi, io ho la 1.4 8V e perdipiù GPL e vi devo dire che a me sembra eccessivo sentir sempre parlar male delle prestazioni di questo motore.
Voglio dire, è chiaro che chi prende questo motore non può pretendere super prestazioni, io sono più che contento di come va, soprattutto perchè l'ho presa per l'economica di utilizzo, se avessi voluto prendere un'auto per le prestazioni la scelta sarebbe stata difefrente.
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- luigi151983
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Re: pentito
io abito a Lucca...la zona è tutta pianura,solo che per uscire fuori città bisogna attraversare vari incroci e in ora di punta c'è una fila che non finisce maiSoldatino ha scritto:credo che in parte dipenda se si abita in pianura o collina e se si usa in città o in extraurbano
207 1.6 XS HDI 90CV
Immatricolata 28/07/2006
Chilometri percorsi fino a oggi:419.000
Incontro a Viareggio 27 novembre 2011
Incontro a San Gimignano Raduno 10 anni Passione Peugeot 10 Novembre 2012
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Re: pentito
il 1.4 75 cv e un motore x chi vuole avere bassi consumi,e una macchina tranquilla....non corsaiola... 

Re: pentito
Quoto quoto quoto...claus ha scritto:il 1.4 75 cv e un motore x chi vuole avere bassi consumi,e una macchina tranquilla....non corsaiola...

Peugeot 207 X-Line GPL 5 Porte Bianca - Ordinata il 22 Marzo 2009 - Consegnata il 27 Aprile 2009
- alessio_mo
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Re: pentito
be per come la penso io meglio il 1.4hdi che il 1.4 anche da 95cv benzina. primo perchè volendo tirar fuor qualcosa sull'hdi ci si diverte a mapparlo e poi il diesel a praità di cv riprende dai bassi rapidamente mentre il benzina ha godibile l'allulgo quindi lo si sfrutta alle marce basse!
peugeot 207hdi 90cv xs 5p. rimappata, 6airbag, 4freni a disco, cechi in lega da 16", navigatore garmin, autoradio alpine, sedili avvolgenti, pedaliera sparco, battitacco simoni racing, antennino simonini racing, cromature su paraurti, anti turbo anteriori e posteriori, filtro aria bmc , pinze freno rosse. per vedere clicca quì ((http://www.passionepeugeot.it/forum/vie ... 19&t=25113" onclick="window.open(this.href);return false;)
Re: pentito
ma che dovete fare coi tutti quei cavalli se a più de 130 nn se puo più andare?

207 ENERGIETessera 211
Peugeot 2008Allure 1.2 110cv Rosso ultimate matt
ordine del14/10/2019 immatricolata il 29/10/2019 ritiro 05/11/2019
JEEP AVENGER
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Sun
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ordine 07/04/3023 immatricolata 31/10/2023


ritirata 07/11/2023
- darthmalkon
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- Iscritto il: 23/03/2009, 22:18
- Località: napoli
Re: pentito
son o parzialmente daccordo. si è vero che più di 130 non si può andare ma una cosa è arrivarci in 2 secoli, 5 e una è arrivarci in 12 secondi. però secondo me prima di acquistare un'auto, uno si dovrebbe fare un bel autotest di guida. se si preferisce l'economicità allora vai col motore più piccolo ma se non ti importa tanto se consumi poco allora chiedi al concessionario un motore con molti cavalli, l'importante è non comprare mai un'auto fidandosi di quello che dice il venditore, ma verificando sempre prima di accettaresabina ha scritto:ma che dovete fare coi tutti quei cavalli se a più de 130 nn se puo più andare?
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