Consumo 207 GTì

[francis]

io sono al mio primo pieno ma devo dire che vedendo anche il consumo istantaneo dal computer di bordo è come mi aspettavo: questo motore può dare tanto (consumando) o rimanere tranquillo e sprecare poca benzina, cosa che non si può dire di un 2.0 aspirato tipo Clio RS

[Mav]

Ho all'attivo 13000 km ed il consumo è migliorato,adesso faccio 480/490 km con un pieno!Quando farò le modifiche suggeritemi dal mio meccanico,consumerò ancora meno.

[Lukevo]

Mmm,
Non so bene cm sia,ma mi sembra assai strano leggere i consumi di mav...
Farò anke una foto al mio cdb, la mia leona ke è un 120cv beve 9,4l-100km...
Cm è possibile??
In in paese faccio 4km al gg su 23km...
Bah..
Sinceramente mi sembrano assai strani i consumi della GTI di mav...
Io con un pieno arrivo max a 410 km...
Il pienop equivalente 57€ di benzina...

[Flea]

Mmm,
Non so bene cm sia,ma mi sembra assai strano leggere i consumi di mav...
Farò anke una foto al mio cdb, la mia leona ke è un 120cv beve 9,4l-100km...
Cm è possibile??
In in paese faccio 4km al gg su 23km...
Bah..
Sinceramente mi sembrano assai strani i consumi della GTI di mav...
Io con un pieno arrivo max a 410 km...
Il pienop equivalente 57€ di benzina...

sentire queste cose mi fanno benedire il giorno che decisi di lasciar perdere i benzina ...forza HDi...

[dolce_87]

Mmm,
Non so bene cm sia,ma mi sembra assai strano leggere i consumi di mav...
Farò anke una foto al mio cdb, la mia leona ke è un 120cv beve 9,4l-100km...
Cm è possibile??
In in paese faccio 4km al gg su 23km...
Bah..
Sinceramente mi sembrano assai strani i consumi della GTI di mav...
Io con un pieno arrivo max a 410 km...
Il pienop equivalente 57€ di benzina...

sentire queste cose mi fanno benedire il giorno che decisi di lasciar perdere i benzina ...forza HDi...

E già.......t capisco ale, xche nn 6 il solo che la pensi csi....certo il benzina da + prestazioni di un disel mha riguardo ai consumi i fatti parlano chiaro....cmq cm si dice "contenti loro contenti tti" quindi complimenti x le belve che avete!!!....

[El Rappa]

Ragazzi sono in crisi...mi ero convinto per la thp 150cv, ma non la fanno più...aggiornamenti REALI e VERI sui consumi della Gti ce ne sono??

Quanto consuma realmente sta macchina...vi prego rispondetemi...

[Flea]

Ragazzi sono in crisi...mi ero convinto per la thp 150cv, ma non la fanno più...aggiornamenti REALI e VERI sui consumi della Gti ce ne sono??

Quanto consuma realmente sta macchina...vi prego rispondetemi...

nelle migliori condizioni 10 km\l....

p.s. abbi pazienza...fra un pò tornerà come allestimento e potrai ordinare la tua feline THP...ascolta me...tempo
che ordinino i 2000 esemplari Le Mans...

[El Rappa]

Cavolo Flea non ha senso..toglierla momentaneamente per poi rimettere lo stesso motore...a mio parere, non torneranno indietro!! Assolutamente...anzi la motorizzazione 175cv sarà l'unica disponibile...ora controllerò se le altre concessionarie Peugeot della Sicilia, mi confermeranno la notizia...

[Flea]

Cavolo Flea non ha senso..toglierla momentaneamente per poi rimettere lo stesso motore...a mio parere, non torneranno indietro!! Assolutamente...anzi la motorizzazione 175cv sarà l'unica disponibile...ora controllerò se le altre concessionarie Peugeot della Sicilia, mi confermeranno la notizia...

dai domando anche al mio conce e ti faccio sapere che mi dice...se gli sono arrivati avvisi sul THP o cambi di motorizzazione per alcuni allestimenti...

appena ho notizie ti faccio sapere...ma resto dell'idea che nn lo tolgono...e solo qualcosa di momentaneo...

[El Rappa]

Magari fossero vere le tue parole...cmq fretta non ce n'è...per ora attendiamo momenti più favorevoli!!

[Manolo King]

io sono al mio primo pieno ma devo dire che vedendo anche il consumo istantaneo dal computer di bordo è come mi aspettavo: questo motore può dare tanto (consumando) o rimanere tranquillo e sprecare poca benzina, cosa che non si può dire di un 2.0 aspirato tipo Clio RS

Questo non è del tutto vero... anzi... I motori peugeot li conosco abbastanza bene, ci lavoro... ed ho testato a lungo la GTi, auto che certo non si compra per consumare poco.
Se non si pesta il piede, consumano poco entrambe. Ma come dicono gli americani, "there's no substitute for cubic inches"; La cilindrata maggiore spalma la coppia più ai bassissimi regimi, dove le piccole cilindrate turbizzate hanno - ed avranno sempre - il turbo-lag ( leggere innumerevoli posts sul THP ai bassi regimi). Di conseguenza, anche se le prestazioni risultano simili, con un'aspirato si riprende bene perfino in quinta dal minimo in leggera salita, col turbo no. La GTi consuma meno ai medi regimi, dove è maggiore la sua efficienza oltrechè la schiena grazie alla turbina, ma agli alti essa è solo d'intralcio e ricomincia a consumare di più. Per consumare poco conviene quindi sfruttare molto i medi regimi con marce intermedie, al contrario dell'aspirato, che consente, almeno in città, di tenere marce molto lunghe a regime minimale.
La scelta che abbiamo dovuto effettuare di tornare al turbo nasce da una duplice esigenza: contenimento delle emissioni inquinanti e piacevolezza - da non confondere con piacere - di guida. Il motore della GTi è in grado di dare grandi soddisfazioni con poca esperienza di guida e mantiene le promesse in termini di inquinamento e consumi nel ciclo ECE. Ho preferito la mia auto attuale alla Gti perchè più completa e comoda, più GT e meno GTi, ma se dovessi comprarne un'altra da abbinare- e penso che tra poco lo farò - penso proprio che prenderò la GTi... ed al diavolo i consumi!

[FeNi]

Io , con la mia GTI, ho fatto circa 4000 Km.
Facendo in questi mesi la medesima strada: provinciali e strada di montagna ( percorso della gara Malegno Borno), mi sono divertito a controllare i consumi- Andando allegro, senza guardare lil computer di bordo, riesco a tenere una media degli 11 km con un litro. (facendo salita, discesa, provinciali trafficate e un poco di centri urbani). Sicuramente, con meno traffico, avrei potuto schiacciare di più con ovvie conseguenze sul consumo-
Stando attento, facendomi venire i crampi al piede, sfruttando la curva piatta della coppia motrice, (tenendo regimi medio-bassi di rotazione), percorrendo la medesima strada, utilizzando la stessa benzina riesco a percorrere i 13 Km con un litro. In media, sono sempre sopra i 12 Km con un litro. Queste cifre le ho calcolate alla pompa, ho sempre richiesto, controllando a vista, di forzare bene il pieno.

In sintesi l'auto , mi soddisfa sempre di più. Forse, non è propriamente un motore sportivo. (ho ancora nel cuore la mia 205 rallye) Gradisce una guida veloce ma rilassata come regimi. Ho l'impressione che la fascia utile d'utilizzo, sia spostata marcatamente verso il basso. In alto, non ha molto senso tenerla. La si guida, quasi, come un diesel.
E' facile da usare, ha un assetto sincero, e un motore, ancora per me, un poco difficile da capire. Ha, comunque molto fascino. Con calma cercherò di comprenderla maggiormente.

[Flea]

Io , con la mia GTI, ho fatto circa 4000 Km.
Facendo in questi mesi la medesima strada: provinciali e strada di montagna ( percorso della gara Malegno Borno), mi sono divertito a controllare i consumi- Andando allegro, senza guardare lil computer di bordo, riesco a tenere una media degli 11 km con un litro. (facendo salita, discesa, provinciali trafficate e un poco di centri urbani). Sicuramente, con meno traffico, avrei potuto schiacciare di più con ovvie conseguenze sul consumo-
Stando attento, facendomi venire i crampi al piede, sfruttando la curva piatta della coppia motrice, (tenendo regimi medio-bassi di rotazione), percorrendo la medesima strada, utilizzando la stessa benzina riesco a percorrere i 13 Km con un litro. In media, sono sempre sopra i 12 Km con un litro. Queste cifre le ho calcolate alla pompa, ho sempre richiesto, controllando a vista, di forzare bene il pieno.

In sintesi l'auto , mi soddisfa sempre di più. Forse, non è propriamente un motore sportivo. (ho ancora nel cuore la mia 205 rallye) Gradisce una guida veloce ma rilassata come regimi. Ho l'impressione che la fascia utile d'utilizzo, sia spostata marcatamente verso il basso. In alto, non ha molto senso tenerla. La si guida, quasi, come un diesel.
E' facile da usare, ha un assetto sincero, e un motore, ancora per me, un poco difficile da capire. Ha, comunque molto fascino. Con calma cercherò di comprenderla maggiormente.

ottimo resoconto... ..così si fà...