207 versioni..

[gunny]

Scusate la mia domanda, sicuramente stupida, ma sarei curioso di sapere all'infuori dei vari documenti tipo carta di circolazione ecc.. se, a livello visivo sulla macchina, ce un modo per distinguere la motorizzazione di una 207 1.6 HDI 90CV da una 207 1.6 HDI 110CV. Grazie

[Paulista]

Tra la XS HDi 90Cv e la XS HDi 110Cv, non mi pare ci siano differenze visibili.

[furfante69]

la differenza a livello visivo potrebbero essere i cerchi da 17 e i fari lenticolari

[gunny]

Allora tramite configuratore dal sito peugeot ho scoperto l'arcano, nulla di tutto ciò descritto sopra, ma la 110CV si riconosce dalla 90, in quanto ha i freni a disco anteriori e posteriori, mentre la 90 soltanto anteriori

[Paulista]

Allora tramite configuratore dal sito peugeot ho scoperto l'arcano, nulla di tutto ciò descritto sopra, ma la 110CV si riconosce dalla 90, in quanto ha i freni a disco anteriori e posteriori, mentre la 90 soltanto anteriori

Forse ora, perché prima era diverso. Io ho la XS HDi 90 CV ed ho 4 freni a disco. Nel momento in cui l'ho ordinata la logica era:
- con FAP, 4 freni a disco;
- senza FAP, 4 freni a disco solo sulla 5 porte.
Poi le cose sono cambiate come molti altri abbinamenti di optional/allestimenti/pack vari.
Diciamo che a partire da luglio 2007, quando eliminarono dal listino la XSì, non ci si è più capito molto (almeno io ).

[Bardonx]

credo sia giusto come detto da gunny, infatti mia è XS HDi 90CV con FAP ed è 2 dischi e 2 tamburo. E tutte le 110 che ho visto in giro sono con 4 dischi

[furfante69]

la mia è xsi 90cv e ha 4 dischi... anche l'altra 207 xt che abbiamo in famiglia (e monta ruote da 15) ha 4 dischi

[alessio_mo]

la mia 5 porte dicembre 2007 hdi90cv 4 freni a disco e non ha il fap. credo abbia ragione paulista. ho anche provato una uguale ma sw sempre xs montava invece i tamburi. non è che in peugeot hanno fatto il terno a lotto: "a questa si a quest'altra no"?