207 XLine versione 8V 75 CV ecogpl o 16 V 95CV?

[Francesco207SW]

sono daccordo con samantha
dipende che utilizzo dell'auto prevedi !

[samantha]

si ma non è a gpl, ammeno che uno gli va di spendere soldi dopo per metterlo, solo che va a farsi benedire anche la garanzia forse, almeno che a uno non interessi il consumo, vero che sulla mia macchina potevano almeno fargli un 16 valvole avrebbe consumato ancora meno!!

[samantha]

ciao sempre io una domanda, non mi pare di averlo chiesto qui, a me pare che abbia i rapporti abbastanza lunghi può essere?
Parlo ovviamente del 75 cv!
Io ero abituata con la mia clio a rapp abbastanza corti qui la terza la inserisco intorno ai 40 km se voglio sentire abbastanza viva la macchina, quindi circa 2400 2500 giri .
Che ne pensate?
Vostre impressioni?
ciao ciao

[Luca8714]

mah, sinceramente a me non sembrano lunghi. è solo che la sua lenta ripresa credo sia dovuta a una massa molto pesante e a un motore con bassi cavalli. ma non credo che sia un discorso di rapporti lunghi

[samantha]

ciao luca io vabbè mi stò pian piano abituando sai passare da una clio 1.2 a questa c'è differenza.
Probabilmente sono io che cambio troppo lunga per sentire la vettura un pò più viva!
Dici che si può rovinare ora che è ancora in rodaggio? Certo non la stò tirando ma magari bhò!
Cmq ieri ho terminato il pieno di gas quindi sono arrivata con ciclo prettamente urbano (milano) a 380km togliendo i 15 km che vi erano già sulla vettura quando l'ho ritirata!
Oggi vado a fare ancora il pieno segnerò l'importo al litro, il totale della spesa e azzero il contakilometri poi vi dirò quando sarò in riserva.
Tu quale hai di modello non ricordo?Quello indicato nella firma (207 1.4 16v vti)? Se si com'è la tua in ripresa ecc?
A proposito sono riuscita a postare le foto della mia in sezione le nostre leonesse!!

Ma mi spieghi come fare a metterle nella firma, io proprio non ho capito forse devo caricarle su sito esterno?
Anche l'avat non riesco a inserirlo bhò
ciao e buona giornata

[Luca8714]

Certo, il passaggio puo essere un fattore che ti porta a vedere determinate cose, cmq sicuramente sara una questione di abitudine. Se nel cambiare le marce sei lunga va bene, pero' non devi arrivare a 4500/5000giri, altrimenti non va bene, se invece arrivi sui 3500 va sicuramente meglio.
Si il mio modello è la 1.4 16V Vti, inizialmente era molto fiacca, l'impressione era come se scivolassero i componenti nel motore, cioè io accellero' la macchina aumenta in maniera decisa il numero di giri, ma..... Sembra ferma. invece ora, dopo 3100 km Circa devo dire che è migliorata tantissimo, e credo che sara' ancora meglio quando sara' arrivata a 5000/6000km.
Per quanto riguarda il post ti posso solo dire chi io non ho le foto della mia leonessa sul post, pero' credo che dovresti prendere l'indirizzo web ( "www. passionep"... etc etc.) del tuo post, e poi lo inserisci nella firma, mentre per l'avatar non so proprio cosa dirti

[samantha]

ciao fino a 3500 giri dici? Bè io temevo anche solo fino a meno di 3000 giri di rovinarla, più che altro perchè è in rodaggio perchè sennò saprei io come sbloccarla

per le foto proverò come dici tu e poi vediamo, nel frattempo posso dirti che la mia vettura è piaciuta a diversi nella sez le nostre leonesse, la lascerò così metterò i coprisedili fatti bene e antiturbo ai vetri perchè comodissimi li avevo pure sulla clio
ciao ciao

[Luca8714]

no beh cmq fai bn a restare sui 3000 cm ogni tanto un allungatina le fa bene

[Soldatino]

vai tranquilla però per i primi 1500 km e poi allunga piano piano

[Luca8714]

vai tranquilla però per i primi 1500 km e poi allunga piano piano

Assolutamente d'accordo

[Soldatino]

vai tranquilla però per i primi 1500 km e poi allunga piano piano

Assolutamente d'accordo

io poi ho allungato piano piano e ora che ho sugli 8000km mi sembra di avere un altro motore
cavolo che belle le accellerate con i capelli al vento

[samantha]

hey soldatino ma tu hai una feline 1.6 16v macchina diversa eheheheh

[Soldatino]

hey soldatino ma tu hai una feline 1.6 16v macchina diversa eheheheh

si si lo so che non si possono paragonare ma il principio del rodaggio e lo slegamento del motore sono principi comuni a tutti

[TheWilly]

Ciao , io ne ho presa una nuova, esattamente la 8 valvole 75cv , modello Station Wagon
Più di uno mi ha consigliato la 75 cavalli, 8 valvole , per diversi motivi... I principali...
> per uno che vuole rimanere con un po' di risparmio, sono il fatto che si paga meno di bollo ed assicurazione
> la versione 75 cv ha minori centraline elettroniche , quindi minori problemi nelle stesse
> monta valvole senza fasatura variabile e dicono che dia minori problemi alle sedi valvole
> il 75 cv non è un motore vecchio (era il 70 cv), cambia solo che è fatto solo da Peugeot e non con BMW
Comunque ottimale anche il 75 cv se non si hanno pretese di prestazioni sportive o Appennini da fare tutti i giorni... Questo è quanto mi hanno detto .. Non la vedo male, solo dipende cosa si richiede dalla macchina..

[Francesco207SW]

ben detto TheWilly !!