wip sound

[isurrenderlord]

Peugeot è l'unica casa automobilistica che considera i tweeter altoparlanti.Qualsiasi altro preventivo,si parla sempre di radio cd mp3 4 casse e ci sono due coassiali dietro,due avanti e due tweeter(cfr clio,punto,grande punto,addirittura dacia sandero:S)...sono sempre più sconcertato.

[matteo89]

ma sul sito la danno a 6 casse (che sono 4 in realtà, anzi le nostre non sono nemmeno considerabili casse...)

comunque le casse al posteriore non servono...ovvero chi monta impianti sa benissimo che per sentire bene basta un buon fornte anteriore e un subwoofer, le casse posteriori falsano solamente la scena sonora e in molti casi non vengono montate, soprattutto se sono delle schifose coassiali...

[gianccrema]

visto che sul modello restyling non ci sono le casse nelle portiere posteriori quanto costeranno ? anche non originali ma di buona qualita
grazie

[matteo89]

bè per due coassiali da supermercato te la cavi con 20€...
e sono sicuramente superiori a quelle di serie...poi alla fine montare casse di qualità solo al posteriore e amplificate dalla RD4 è uno spreco totale...

[Guido]

bè per due coassiali da supermercato te la cavi con 20€...
e sono sicuramente superiori a quelle di serie...poi alla fine montare casse di qualità solo al posteriore e amplificate dalla RD4 è uno spreco totale...

Quindi consigli un subwoofer dietro invece di due coassiali?
Grazie e ciao.

[matteo89]

per montare un subwoofer devi per forza amplificare e cambiare sorgente...

le coassiali dietro le puoi mettere, solo che intendevo dire che non sono indispensabili quando viaggi da solo...servono per creare una certa scena sonora se ci sono passeggeri dietro...
per montrle non è difficile, e penso ci siano già i cavi tirati...

certo che per due schifosissime casse come quelle potevano metterle...che oltretutto non sono nemmeno coassiali vere e proprie...

[isurrenderlord]

per montare un subwoofer devi per forza amplificare e cambiare sorgente...

le coassiali dietro le puoi mettere, solo che intendevo dire che non sono indispensabili quando viaggi da solo...servono per creare una certa scena sonora se ci sono passeggeri dietro...
per montrle non è difficile, e penso ci siano già i cavi tirati...

certo che per due schifosissime casse come quelle potevano metterle...che oltretutto non sono nemmeno coassiali vere e proprie...

Appunto...è l'unica casa automobilistica che su vetture di pari segmento non lo fa

[corser]

Sembra che l'unica cosa importante in un'auto sia l'impianto stereo montato dalla casa, nessuna casa automobilistica mette su auto di tale segmento (e nemmeno superiori) un' impianto degno di essere chiamato tale. Non ci sono gli altoparlanti dietro o i tweeter ? Meglio almeno non tocca smontarli... direi io.

[matteo89]

Sembra che l'unica cosa importante in un'auto sia l'impianto stereo montato dalla casa, nessuna casa automobilistica mette su auto di tale segmento (e nemmeno superiori) un' impianto degno di essere chiamato tale. Non ci sono gli altoparlanti dietro o i tweeter ? Meglio almeno non tocca smontarli... direi io.

infatti...per un amante della musica lo stereo di serie viene tolto su qualsiasi auto e sostituito da una sorgente seria, da casse di qualità e anche da amplificatori e vari...
l'impianto di serie viene fatto con la filosofia del "basta che si senta...", tanto a molti non frega niente e l'unica cosa che importa è che abbia il lettore cd mp3 e ultimamente la presa aux o l'usb per chi ama la multimedialità, cosa che si può avere nella RD4 (o wipsound) con la boiter nomade, ad un prezzo allineato all'offerta delle concorrenti (fiat/clio...), anzi meno rispetto alla fiat da quello che so, e con funzioni migliori...

le casse dietro vero che le potevano mettere, ma le puoi mettere pure tu, costano meno di 20€ due casse alla buona...

meglio che in pg risparmino sull'impianto audio piuttosto che su telaio-sospensioni-freni-motore...modificare dopo queste cose sarebbe difficile se non impossibile, mentre l'impianto stereo uno se lo fa su misura come preferisce...
anche il milgio impianto stereo di serie non può competere con un impianto discreto after..nemmeno il JBL...

[Guido]

meglio che in pg risparmino sull'impianto audio piuttosto che su telaio-sospensioni-freni-motore...modificare dopo queste cose sarebbe difficile se non impossibile, mentre l'impianto stereo uno se lo fa su misura come preferisce...
anche il milgio impianto stereo di serie non può competere con un impianto discreto after..nemmeno il JBL...

Condivido assolutamente quello che dici. Però penso che non sia giusto far pagare un impianto di così bassa qualità 550,00 €.
Anche se prendo la energie sport ed è di serie, l'impianto l'ho pagato lo stesso troppo caro per quello che vale.
Quanto si dovrebbe spendere per avere un qualità del suono decente, non dico la perfezione?

Grazie e ciao.

[matteo89]

ogni impianto di serie lo fanno pagare molto più di quel che vale...pg non fa eccezione...

per creare un buon impianto la cifra varia in base a cosa cerchi...

per una discreta sorgente vai dai 100€ in su, per avere qualcosa di buono la cifra si aggira sui 150-200€ e hai prodotti ottimi, a questo aggiungi l'interfaccia per i comandi al volante (circa 80-90€) e delle nuove casse, un kit della target audio composto da tw+mid-woofer e crossover viene sui 70€...
conta che devi far passare dei nuovi cavi per i tw perchè devi mettere il croosover e i cavi orignali fanno un percorso strano e non sono adatti...cioè sfrutti l'originale per i mid-woofer e uno nuovo per i tw...ma qui entriamo nel tecnico e per il momento non interessa...

se cerchi qualcosa di meglio puoi sempre amplificare l'impianto, fare un buon fronte+sub, quindi devi procurarti uno o più amplificatori (dipende da che amplificatori prendi, o meglio quanti canali hanno), sfruttando le uscite pre-amplificate della sorgente li colleghi (una sorgente media ha sicuramente i pre-out), metti il sub nel bagagliaio e ottieni un buon impianto...

facendo due conti veloci:
sorgente 200€
interfaccia 90€
ampli mettiamo 150-200€ e hai buoni prodotti
sub 150€
casse anteriori (mettiamo coral monza veramente ottime) 120€
cavi e vari 100€

ovviamente non è proprio regalato, ma puoi ovviamente fermarti prima, se ti basta...
esempio ti fermi alla sorgente e nuove casse, senza sub e ampli...migliori di molto rispetto all'originale...

inoltre per risparmiare c'è sempre internet e l'usato, trovi ottimi prodotti usati e spendi la metà...

[isurrenderlord]

Sembra che l'unica cosa importante in un'auto sia l'impianto stereo montato dalla casa, nessuna casa automobilistica mette su auto di tale segmento (e nemmeno superiori) un' impianto degno di essere chiamato tale. Non ci sono gli altoparlanti dietro o i tweeter ? Meglio almeno non tocca smontarli... direi io.

non è ke l'unica cosa importante è lo stereo.Io sinceramente sono dell'opinione che se devo spendere 550 € per uno stereo,non capisco xkè solo peugeot non monta le casse dietro mentre tutte le altre si.
x me è un'assurdità differenziare il wip sound 6 casse(che poi non sono 6 perchè i tweeter derivano dai midwoofer) e wip sound 4(che in realtà sono 2).
Detto questo,poichè dietro ci sono comunque le griglie...che voi sappiate,ci sono già i cavi per il montaggio delle casse?

[matteo89]

penso che almeno quelli ci siano...chiedi in conce...

quindi tu non faresti montare l'autoradio di serie per poi montarla tu?

[isurrenderlord]

penso che almeno quelli ci siano...chiedi in conce...

quindi tu non faresti montare l'autoradio di serie per poi montarla tu?

l'autoradio di serie già c'è..quindi poichè ci sono gli altoparlanti davanti,avrei montato solo quelli dietro...però se c'è già il cablaggio è un discorso(posso farlo ancke io..è una stupidaggine) se non c'è il cablaggio devo portarla da qualcuno e spendere ulteriori soldi...

[matteo89]

bè penso il cablaggio ci sia...se vuoi cambiare l'autoradio perchè effettivamente è una ciofeca cambia il discorso, ma comuqnue è semplice...