L'accellerazione e'partita?e dve e'andata?

[silverlion]

Anche questa è una incognita, non si riesce a conoscere il peso esatto.
L’unica mia spiegazione, forse è stato cambiato qualche rapporto del cambio.

[goodguy]

Il dato secondo me più indicativo sta nelle emissioni che da 145 passano a 140,non credo siano imputabili solo ai pneumatici a risparmio energetico.Forse l'hanno già un pelino strozzata e sarà prossima a divenire euro 5.
Anche i consumi indicati sono calati di 0,2 e questo avvalorerebbe quanto scritto sopra.

n.b.
Da libretto della mia:emissioni 145,consumi 8,1-6,1-5,0

Restyling:emissioni 140,consumi 7,9-5,9-4,8

[riccardino]

Anche questa è una incognita, non si riesce a conoscere il peso esatto.
L’unica mia spiegazione, forse è stato cambiato qualche rapporto del cambio.

Guardando la brochure tecnica italiana ufficiale Peugeot per il 1.4 Vti Si nota la lieve diminuzione di prestazioni (mi sembra lieve fare un chilometro in 0.5 secondi in più) con un guadagno nei consumi.

Brochure PRE RESTYLING :
Peso : 1240/1253
Pneumatici : 185/65 R 15 T
Accellerazione 0-100 : 11,5
Chilometro da fermo : 33.3
Velocità Max : 185
Consumo Urbano : 8,1
Consumo ExtraUrbano : 5,0
Consumo Misto : 6,1
CO2 : 140

Brochure RESTYLING :
Peso : 1232/1245
Pneumatici : 185/65 R 15 T
Accellerazione 0-100 : 12,1
Chilometro da fermo : 33.8
Velocità Max : 185
Consumo Urbano : 7,9
Consumo ExtraUrbano : 4,8
Consumo Misto : 5,9
CO2 : 140

[goodguy]

Tutto ok tranne le emissioni.
Il libretto della mia riporta 145.

[riccardino]

Tutto ok tranne le emissioni.
Il libretto della mia riporta 145.

Sul libretto della macchina io ho 140,00 come valore V7 , non so di quando sia la
tua macchina ma 140 era il limite per avere gli incentivi sulla rottamazione.

La brochure della PRE che ho c'è scritto aggiornata al 02/09

[silverlion]

I 0,6 sec. in più non li noti tanto sul km da fermo ma li noti in fase di accelerazione specie in fase di sorpasso.
Comunque anche sul mio libretto c’è scritto 140 di CO2 (diversamente non si poteva usufruire degli incentivi 2009)

[IKPEBA]

e'impossibile,visto che il peso e'identico e addirittura peugeot dichiara consumi migliori rispetto al vecchio modello;cioe'sta',macchina consuma di meno,accellera peggio ma pesa uguale a parita'di motori e rapporti?!ma che e'successo??cmq ribadisco che la coppia del1.400 e' triste;se penso alla nuova polo cn il 1.2tsi,altro che...mi vien da piangere pensando alla coppia...della peugeot207..e'tutta un'altra storia-al medesimo prezzo-..in casa volkswagen..certo chi ha una nuova polo,piangera'una linea anonima e un ventaglio dotazioni di gran livello...sterzo,ruote e forse anche il sediolino come optional ...pero'avra' un signor motore..

[goodguy]

I 0,6 sec. in più non li noti tanto sul km da fermo ma li noti in fase di accelerazione specie in fase di sorpasso.
Comunque anche sul mio libretto c’è scritto 140 di CO2 (diversamente non si poteva usufruire degli incentivi 2009)

La mia è di Giugno 2008 e non era incentivata statalmente,ecco perchè del 145.
Quindi ora l'hanno abbassata a 140 per farla rientrare negli incentivi e renderla più vendibile,tutto qui.
A questo punto si spiegherebbe anche il leggero calo prestazionale.

[goodguy]

ribadisco che la coppia del1.400 e' triste;se penso alla nuova polo cn il 1.2tsi,altro che...mi vien da piangere pensando alla coppia...della peugeot207..

Certo se paragoni un motore a fasatura variabile con uno sovralimentato è ovvio che la coppia cambi.
Il 1400 della 207 lo devi paragonare con altri Vti,non con dei Tsi.

[Soldatino]

ribadisco che la coppia del1.400 e' triste;se penso alla nuova polo cn il 1.2tsi,altro che...mi vien da piangere pensando alla coppia...della peugeot207..

Certo se paragoni un motore a fasatura variabile con uno sovralimentato è ovvio che la coppia cambi.
Il 1400 della 207 lo devi paragonare con altri Vti,non con dei Tsi.

quoto.... anche la renault ha dei 1.2 sovralimentati niente male!!!
però gli aspirati devono vedersela con gli aspirati

però ecco se un 1.2turbo costa come un 1.4aspirato ..... 1.2 turbo tutta la vita !!!!
però ecco le prestazioni sono peggiorate e peggiorando sempre più..... bisognera avere sempre più cavalli per andare come 20 anni fa quando iniziarono ad esserci le prime catalizzate

[IKPEBA]

non sarei proprio molto d'accordo...in linea di principio e'vero quel che dite,i motori non andrebbero paragonati...il punto dolente e'pero'la fascia di mercato...costan uguale le due auto?!con questo ragionamento allora sbaglierebbe la rivista auto a fare la prova tra audi tt rs,nissan370z e caymann s?!la nissan e'un aspirato...eppure..kmq son punti di vista,io guardo la fascia di mercato,il segmento e l'offerta delle case...tra le altre cose l'ho provata la nissan 370z,e onestamente....ricorda molto la crossfire come si muove...mi ha un po'deluso per 50000euro...sebbene abbia una linea semplicemente super sexyyyyyyyy

[goodguy]

Si può fare tutto però vedo più logico paragonare cose simili come concezione che non come prezzo.

La Clio 1200 turbocompressa è molto interessante,ha 101 cavalli e delle prestazioni quasi identiche alla mia 1400 vti 95 cv.

Clio 1200 tce
vel.max 183km/h
acc.0/100 11,0 sec

207 1400 vti del 2008
vel.max 185km/h
acc.0/100 11,5sec

Va anche sottolineato che sulla durata è molto meglio un 1400 di un 1200,quest'ultimo non lo comprerei mai.

p.s.
Certo che se ora per inquinare un epsilon meno ti appioppano 6 decimi in più per prendere i 100,l'arrabbiatura viene.
Credo che lo sentirai solo nei primissimi metri,l'allungo dovrebbe essere rimasto intatto.

[Soldatino]

il fatto è che non credo era già un motore emozionante prima il 1.4
io ho avuto 2 diesel spinti e non potrei mai guidare una benzina aspirata ... mi sembrerebbe morta (ma questa è la mia esperienza personale)

[goodguy]

Certo,dipende da ciò che si desidera la propria auto abbia.Per le mie esigenze mi tengo stretta la mia aspirata,consumi ragionevoli,buon allungo,comfort,rumore,bollo,assicurazione...

[Soldatino]

Certo,dipende da ciò che si desidera la propria auto abbia.Per le mie esigenze mi tengo stretta la mia aspirata,consumi ragionevoli,buon allungo,comfort,rumore,bollo,assicurazione...

sicuramente il bollo hai ragione ma per l'assicurazione dipende dalla classe e per i restanti costi è tutto relativo..... non credo consumi molto meno della mia la tua a parità di andature..... però ecco bisogna vedere uno che cerca..... a me la coppia più che i cavalli puri