Quanto dura una 207 1.4 hdi?

[bassplayer]

poi alla fine i motori son fatti per essere sfruttati, senza farci troppe paranoie...

Quoto. Sono fatti e pagati profumatamente per lavorare

[diablogen]

Che belle notizie visto che ne ho appena ritirata una usata (06/2007) con 116.000 Km.....
Ciao

[thewizard]

...ma quante PARANOIE vi fare, ragazzi...

usate le vostre auto con giudizio e dureranno TANTI km
con giudizio vuol dire scaldare il motore prima di sfruttarlo bene, farlo raffreddare quando siete arrivati a destinazione, usare olio buono e cambiarlo agli intervalli previsti (non a 5000km, nè a 40-45mila come faccio io-tre macchine 1.300.000km o l amoto, 2 cambi olio e 135mila km -si, va ancora BENISSIMO e VA più del previsto, -TANTO-che-non-si-può-nemmeno-dire-quanti-multipli-del-massimo-previsto-dal-codice- ) il motore va usato dal regime di coppia al regime di potenza: non preoccupatevi dei 3500 o 3900 rpm, il limite è al rosso del contagiri (4800rpm) e la centralina TAGLIA tutto a 5100rpm (ammesso che ci arriviate in accelerazione, ovvio.. ma ricordate che non serve praticamente a nulla. chiaro che se scalate a 150kmh un VI-II il motore farà 9000rpm senza nafta, ma 9000rpm!)
la se9amentale del tagliando a 20mila o 30mila lasciatela al concessionario, voi pensate a non prendere le buche assassine (lo so, lo so, sono troppe) e lasciare correttamente la frizione al giusto regime dei cambi marcia
QUANTO è correttamente?
semplicissimo
sino a quando non riuscite a cambiare SENZA frizione e non sentire il colpo sulla trasmissione... ecco, quello NON è correttamente (non sto scherzando!)
la frizione che dura 100mila km significa solo una cosa: il piede non è buono, oppur eil motore è stato "pistolato"

i tassisti, nonostante l'uso massacrante del mezzo, riescono a portare sempre più di 300mila km con lo stesso motore, dire quasi sempre con la stessa frizione, ma non mancano i casi di 6-7-800mila km
certo certo ci vogliono 15 cambi di gomme, 6 cambi di ammortizzatori e freni, l'olio al cambio/differenziale, tanti piccoli lavori che normalmente "il nonno con il cappello in testa" non farà mai (oggi ho visto un'auto di grossa cilindrata, nulla di speciale, immatricolata 2001 con soli 46mila-quarantaseimila- km percorsi), però... i mezzi sono buoni, se trattati come si deve durano TANTO e non costano molto
... e come sempre il problema si pone tra i comandi e lo schienale, come per i PC



Fabio/che i test durata motore sono per 300mila km nelle peggiori condizioni di utilizzo, ma con buon uso

[Michele1986]

Quotissimo.
Le buche assassine quelle si che le temo!

[kri-11]

concordo con fabio in tutto...anche se onestamente son felice di cambiare l'olio motore a 15.000km circa
per il resto concordo con lui, ci son cose piu fondamentali per salvaguardare la meccanica che i singoli numeri nello specifico.

[DarkStorm]

concordo con fabio in tutto...anche se onestamente son felice di cambiare l'olio motore a 15.000km circa
per il resto concordo con lui, ci son cose piu fondamentali per salvaguardare la meccanica che i singoli numeri nello specifico.

A Roma le buche sono un problema serissimo!
Quando piove poi è veramente impossibile evitarle!

[kri-11]

impossibile evitarle ok, pero ce cmq modo e modo per prenderle , idem per i dossi, i pave e altre robe

[DarkStorm]

impossibile evitarle ok, pero ce cmq modo e modo per prenderle , idem per i dossi, i pave e altre robe

Siiiiiiiiiiii a 300 KM/h!!!!!!!!!


Scherzi a parte, è normale che bisogna andarci piano, ma un mio amico mentre pioveva, andava a 40 km al'ora, è finito dentro ad una buca enorme con la sua C2 ed ha fatto 5000 € di danni!
Ha anche dovuto denunciare il comune che non vuole pagarli i danni!


A Roma quando piove è meglio prendere i mezzi!

[Michele1986]

5000 euro??
Ha rotto tutto ciò che poteva rompere allora!

[-Salvo's-]

impossibile evitarle ok, pero ce cmq modo e modo per prenderle , idem per i dossi, i pave e altre robe

Siiiiiiiiiiii a 300 KM/h!!!!!!!!!


...un mio amico mentre pioveva, andava a 40 km al'ora, è finito dentro ad una buca enorme con la sua C2 ed ha fatto 5000 € di danni!
Ha anche dovuto denunciare il comune che non vuole pagarli i danni!

Tempo perso, i comuni non pagano più i danni provocati dalle buche.

[DarkStorm]

Per fortuna a lui è capitato quasi 7 anni fa!
Adesso sta in causa!
Speriamo che gli ripagano il danno!
La sua auto era distrutta!
Aveva rotto braccetto destro, sospensione, cerchio e ruota, ammortizzatore, paraurti + danni alla carrozzeria, radiatore... E sinceramente non ricordo altro! Ma un danno enorme!
Credo che se ci finiva qualcuno con la moto si faceva male sul serio!
Comunque successe un anno in cui aveva piovuto talmente tanto che per strada c'erano le voragini!

[PRIMAVERA]

IO HO UNA 207 CON 150000 KM IL MOTORE VA UNA FAVOLA SOLO IL CAMBIO MI PREOCCUPA.QLC SA DIRMI COSA POSSO FARE.VA MOLTO DURO IN CAMBIATA E OGNI TANTA GRATTA 4° ALLA 3°

[kri-11]

cambia l'olio del cambio e aggiungici il sintoflon gearlube

[pearlxl]

IO HO UNA 207 CON 150000 KM IL MOTORE VA UNA FAVOLA SOLO IL CAMBIO MI PREOCCUPA.QLC SA DIRMI COSA POSSO FARE.VA MOLTO DURO IN CAMBIATA E OGNI TANTA GRATTA 4° ALLA 3°

stacci attento e se senti rumori dal cambio vai subito in officina. Il cambio delle leoncine non mi sembra un granche'.
Sulla mia ex 206 il cambio e' schiattato a 190k mentre il motore andava come da nuovo... si e' rotto un cuscinetto del differenziale e i pezzi hanno danneggiato altri ingranaggi ..risultato cambio da buttare.

[Turbo-Vidas]

Mio padre ha una 1007 per andare al lavoro,
1.4 Hdi da 68cv. E' a 170.000km, e al motore non è mai stato fatto nulla, tranne la distribuzione, ma alcun problem!