ventola di raffreddamento accesa posso spegnere??

[Dani67]

Nel dubbio meglio attendere. Anche se è una pratica difficilmente realizzabile nella vita quotidiana.

Ho comunque dei dubbi sulla questione relativa all'acqua ferma. Quando avevo il livello basso del liquido, mi capitava che la ventola restasse accesa anche ad auto spenta. Mi sembra strano che quelli della peugeot lascino la ventola accesa e la pompa ferma

[lupus.c]

Spegni pure l'auto e dormi sonni tranquilli.
Se spegni il motore, quest'ultimo non si scalda più (o meglio la temperatura del liquido refrigerante non aumenta), per cui si raffredda da solo senza bisogno di ventola. Se riaccendi, e la temperatura dell'acqua è ancora troppo elevala, la ventola ripartirà in automatico.

non sono molto d'accordo...quando si spegne l'auto il liquido non circola piu...le pareti del blocco motore sono molto calde e trasmettono calore...
per me è meglio attendere...

Bravo matteo, stavo per scrivere la stessa cosa, è assolutamente sbagliato spegnere il motore mentre la ventola gira, anche se questa continua a funzionare.
Arrestando il motore la pompa si ferma e di conseguenza anche l'acqua non circola più, sulla testata si arresta l'acqua con temperatura al limite provocando un temporaneo colpo di calore alla testata che alla lunga non fà certo bene alla stessa.
Vuoi la prova ?? bene, accendi la macchina a minimo ed spetta che parta la ventola, quindi spegni, aspetta 15-20 secondi e gira la chiave ma senza avviare il motore e dimmi la temperatura dell'acqua a quando arriva.
Se il motore e sovralimentto il danno diventa doppio, arrestando il motore con temperature al limite non circola più l'olio che di conseguenze non viene raffreddato, altro colpo di calore alla turbina, che alla lunga durerà molto meno.
Morale della favola, dopo tirate strappacollo e con ventola in funzione aspettare uno o due minuti ed accertarsi che la ventola non sia più in funzione prima di arrestare il motore.

Quot quanto detto da Auro e da Quaz_tan
Quando senti la ventola accesa,cerca di aspettare che si spenga prima di spegnere il motore!
Così facendo,aiuta la turbina a raffreddare specialmente dopo una guida allegra,fai raffreddare per bene il liquido che circola all'interno del motore e l'olio motore che lubrifichi e si raffreddi per bene la turbina!
Sono piccole accortezze che a lungo andare eviteranno dei problemi
A volte anche,se senti al ventola girare più forte è perchè c'è in atto la rigenerazione e,in questo caso,conviene continuare a camminare ancora per un pò fin quando non si spegne per evitare di interrompere la rigenerazione più volte e la macchina ti possa andare in recovery per mancata rigenerazione

[qaz_tan]

Nel dubbio meglio attendere. Anche se è una pratica difficilmente realizzabile nella vita quotidiana.

Ho comunque dei dubbi sulla questione relativa all'acqua ferma. Quando avevo il livello basso del liquido, mi capitava che la ventola restasse accesa anche ad auto spenta. Mi sembra strano che quelli della peugeot lascino la ventola accesa e la pompa ferma

Diciamo che nella vita quotidiana di rado si accende la ventola (a mano che tu non abbia il clima acceso) e devi lasciare la macchina accesa per un minuto o più; questa è una cosa che si fa in caso di tirate o lunghi viaggi ad alte velocità, tipo in autostrada. Altrimenti la lasci riposare quei 15-20 secondi durante i quali metti il freno a mano, ti levi la cintura e prendi cellulare e portafogli e sei apposto. Per quanto riguarda la pompa dell'acqua sappi che di solito è collegata alla cinghia di distribuzione, quindi a motore fermo non gira. Ma la nostra ha la catena e il discorso della pompa elettrica della turbina che non so se è la stessa anche del motore.

[jopstyle]

morale della favola: nel dubbio lasciamo la macchina accesa finchè la ventola non si spegne... meglio spendere 2 minuti in più della mia vita che "2 soldini" in più in officina

[mici3r]

..Ma la nostra ha la catena e il discorso della pompa elettrica della turbina che non so se è la stessa anche del motore.

No è una pompa dedicata alla turbina...

[CriRock]

Spegni pure l'auto e dormi sonni tranquilli.
Se spegni il motore, quest'ultimo non si scalda più (o meglio la temperatura del liquido refrigerante non aumenta), per cui si raffredda da solo senza bisogno di ventola. Se riaccendi, e la temperatura dell'acqua è ancora troppo elevala, la ventola ripartirà in automatico.

non sono molto d'accordo...quando si spegne l'auto il liquido non circola piu...le pareti del blocco motore sono molto calde e trasmettono calore...
per me è meglio attendere...

Bravo matteo, stavo per scrivere la stessa cosa, è assolutamente sbagliato spegnere il motore mentre la ventola gira, anche se questa continua a funzionare.
Arrestando il motore la pompa si ferma e di conseguenza anche l'acqua non circola più, sulla testata si arresta l'acqua con temperatura al limite provocando un temporaneo colpo di calore alla testata che alla lunga non fà certo bene alla stessa.
Vuoi la prova ?? bene, accendi la macchina a minimo ed spetta che parta la ventola, quindi spegni, aspetta 15-20 secondi e gira la chiave ma senza avviare il motore e dimmi la temperatura dell'acqua a quando arriva.
Se il motore e sovralimentto il danno diventa doppio, arrestando il motore con temperature al limite non circola più l'olio che di conseguenze non viene raffreddato, altro colpo di calore alla turbina, che alla lunga durerà molto meno.
Morale della favola, dopo tirate strappacollo e con ventola in funzione aspettare uno o due minuti ed accertarsi che la ventola non sia più in funzione prima di arrestare il motore.

Sono d'accordo con voi, ma solo in caso di lunghe tirate e con temperatura del refrigerante molto sopra il normale e vicino alla zona rossa. Prima non credo sia strettamente necessario attendere. Poi, per carità, è sempre una precauzione in più che sicuramente male non fa

[Andrea70]

Nella mia 207 talvolta capita che quando c'e' molto caldo la ventola rimanga accesa meno di un minuto dopo che spengo il motore,credo che questo significhi "motore caldo continuo a raffreddare un po",ovviamente a motore spento la pompa non funziona in quanto la cinghia servizi si ferma con lo spegnimento del motore.La catena muove la distribuzione nei Vti e Thp,nei Hdi cinghia,ma sia l'una che l'altra non muovono la pompa dell'acqua compito questo della cinghia servizi che muove anche alternatore e compressore clima.

[lupus.c]

Nella mia 207 talvolta capita che quando c'e' molto caldo la ventola rimanga accesa meno di un minuto dopo che spengo il motore,credo che questo significhi "motore caldo continuo a raffreddare un po",ovviamente a motore spento la pompa non funziona in quanto la cinghia servizi si ferma con lo spegnimento del motore.La catena muove la distribuzione nei Vti e Thp,nei Hdi cinghia,ma sia l'una che l'altra non muovono la pompa dell'acqua compito questo della cinghia servizi che muove anche alternatore e compressore clima.

Quindi,la ventola accesa a motore spento,raffredda solo l'acqua del radioatore e NON quella all'interno del motore e dei vari componenti in cui passa!
Io personalmente,appassionato di meccanica e di motori e lavorandoci anche da diversi anni su motori Normali e motori di grosse cilindrate (dell'ordine dei 37.000cc!!!!) vi consiglio di perdere qualche secondo,magari nel frattempo recuperando portafogli,cellulare chiavi ecc ecc e,salvaguardare il vostro motore soprattutto dopo lunghi tragitti e una guida molto allegra
In pratica,si tratta di aspettare quei 30 sec!!

[goro01]

Io ho sempre saputo che la temperatura dell'acqua aumenta quando l'auto e' ferma, per esempio nelle code in citta', e quindi non penso che il motore si raffreddi lasciando l'auto ferma e accesa.

[lupus.c]

Certo che si raffredda!!
E' normale che quando il motore è in moto e fermo si riscaldi perchè,non gli arriva aria fresca forntalmente per raffreddarlo!
Di conseguenza,il circuito avendo raggiunto una certa temperatura,è completamente aperto e quindi,il liquido passando dal radiatore viene raffreddato dalla ventola stessa e raffredda gli orgnai in cui ci passa diversamente,non avrebbe senso il suo lavoro e per questo motivo è sempre utile tenere ancora acceso il motore e permettere il suo normale raffreddamento

[qaz_tan]

morale della favola: nel dubbio lasciamo la macchina accesa finchè la ventola non si spegne... meglio spendere 2 minuti in più della mia vita che "2 soldini" in più in officina

Non ci siamo capiti: Se hai tirato la macchina tienila accesa anche se la ventola è spenta!

[jopstyle]

Ho capito qaz_tan, ma non ho questo problema perchè noto che la ventola si accende sempre quando ho tirato un pò e resta accesa più di qlk minuto...

[mici3r]

Ho capito qaz_tan, ma non ho questo problema perchè noto che la ventola si accende sempre quando ho tirato un pò e resta accesa più di qlk minuto...

MA sicuro sia la ventola radiatore motore e non la ventola intercooler?

[jopstyle]

Ho capito qaz_tan, ma non ho questo problema perchè noto che la ventola si accende sempre quando ho tirato un pò e resta accesa più di qlk minuto...

MA sicuro sia la ventola radiatore motore e non la ventola intercooler?

adesso mi metti in difficoltà...

[lupus.c]

Ho capito qaz_tan, ma non ho questo problema perchè noto che la ventola si accende sempre quando ho tirato un pò e resta accesa più di qlk minuto...

MA sicuro sia la ventola radiatore motore e non la ventola intercooler?

Cosa???
La ventola intercooler???Quale auto ne è provvista??