Peugeot 207 1.4 HDI - come va la mia

[Francoduezerosette]

E pensare che la prima tirata al massimo io l'ho fatta a 1000 km...

L'erogazione è gestita elettronicamente per cui anche se la tiri appena a 1000km ci penserà la centralina a non erogare tutta la potenza massima in base ai pochi chilometri che ha fatto il motore. Diciamo che il rodaggio è gestito elettronicamente, per cui non puoi sbagliare.
L'unica cosa che puoi sbagliare è nel tirare il motore a freddo, o fare sgasate appena acceso il motore, quello non lo devi MAI fare neanche dopo il rodaggio.

[Liuk85]

Franco, non ero affatto al corrente di questa cosa, e più o meno a quanti km la centralina erogherà tutta la potenza massima ?

[HenryM]

Concordo con voi ... anche io sono soddisfatto del piccolo HDi sul 207 , e nelle curve extraurbane sa anche divertire un pochino .. peccato per la spalla troppo elevata delle gomme..

[Liuk85]

Il problema è che fatica a tirare la quinta.

[Francoduezerosette]

Il problema è che fatica a tirare la quinta.

Devi sfruttare la quarta perché la quinta marcia è di riposo. E' una quinta autostradale, i rapporti sono stati congegnati in questo modo per risparmiare sui consumi.

[Francoduezerosette]

Franco, non ero affatto al corrente di questa cosa, e più o meno a quanti km la centralina erogherà tutta la potenza massima ?

Non c'è un valore di chilometri prefissato, ma è una cosa graduale impostata nei parametri della centralina a protezione del motore durante la fase del rodaggio

[Ratos de Porao]

Concordo con Franco, usa di più la quarta marcia.
Non peggiorerai di certo i consumi ... A 70 km/h gira a 2000 giri ma è più pronto ... Provare per credere

[Liuk85]

Ok, proverò, nei sorpassi quindi scalate marcia?

[Strato]

E pensare che la prima tirata al massimo io l'ho fatta a 1000 km...

L'erogazione è gestita elettronicamente per cui anche se la tiri appena a 1000km ci penserà la centralina a non erogare tutta la potenza massima in base ai pochi chilometri che ha fatto il motore. Diciamo che il rodaggio è gestito elettronicamente, per cui non puoi sbagliare.
L'unica cosa che puoi sbagliare è nel tirare il motore a freddo, o fare sgasate appena acceso il motore, quello non lo devi MAI fare neanche dopo il rodaggio.

Davvero interessante! Non metto in dubbio la tua serietà e competenza, ma giusto per curiosità dove hai preso quest'informazione? Sono molto interessato all'argomento

[Ratos de Porao]

Ok, proverò, nei sorpassi quindi scalate marcia?

Se voglio una guida più brillante cerco di usare più la 3a e la 4a marcia ... Cercandola di tenere il motore a 2.000 giri per avere subito la coppia max disponibile

[Liuk85]

sbaglio o la coppia massima ce l'ha dai 2 ai 3000 giri?

[Ratos de Porao]

sbaglio o la coppia massima ce l'ha dai 2 ai 3000 giri?

La coppia max è a 2.000 giri 160 Nm per il 1.4 HDi.
Il 1.6 è a 1.750 giri, 215/230 Nm.

Comunque tra i 2.000 e i 3.000 giri il nostro motore da il meglio di se

[Liuk85]

Quindi non ha senso tirarla oltre i 3000 giri

[Ratos de Porao]

Quindi non ha senso tirarla oltre i 3000 giri

Guarda io quando "la tiro" al massimo arrivo a 3.500 giri ... L'ho tirata alcune volte (mi sembra 2 o 3) sopra i 4.000 giri ma credo sia inutile se non bruciare gasolio inutilmente

[Liuk85]

Ok, in quel regimi di giri si sente anche una bella spinta, peccato però che duri poco.