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1.6 VTi 120cv + GPL
- kri-11
- Peugeottista D.O.C.
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Re: 1.6 VTi 120cv + GPL
tommy88, fai 30.000km l'annoa benzina avendo uno stipendio da operaio normale poi dimmi se non ci pensi seriamnete
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EX - 207 Xs 1.6 VTi 120cv, nero perlato,spoiler grigio,pinze rosse,filtro BMC,pastiglie Roesch XC-4,tubi treccia areonautica,olio freni SuperBlueRacing,dischi autoventilati baffati Tar-Ox G88,hokenheim17", Bridgestone Potenza RE050A,led rossi interni,pack night vision,kit Hertz energyESK165+sub Hertz 260W rms,Bilstein B8 Sprint,Eibach proKit,cruise control,fari posteriori fumè led, scarico inox M.C.R.,kat Brain, Gpl LandiRenzo, 06-2007, + Scott Genius LT 10 2012!!!
X TUTTI QUELLI CHE.... ...BASTAVANO 10CM IN PIU' E' CI PASSAVO!! ..........................Tessera n° 299................Eccola
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Re: 1.6 VTi 120cv + GPL
ehm faccio 30 mila km anchio..ogni due anni pero =D..ma se mi trovassi nella tua situazione sceglierei a malincuore il diesel..
Consiglio Direttivo
Ex-207 1.4 16v 95 cv 3p. X-Line ;Nero Ossidiana 04/2009.eccola qui : http://passionepeugeot.it/forum/viewtop ... otal+black" onclick="window.open(this.href);return false; Tessera n° 379
Ex:Alfa Romeo Giulietta 1.6 105 cv Distinctive,Grigio Antracite,calotte satinate,cerchi a turbina 17".
Ora: Nuova 308 1.6 BlueHdi 120cv GTLine,Blu magnetic,12/2016 cerchi diamant 18" ,retrocamera e keyless system. Eccola qui : http://passionepeugeot.it/forum/viewtop ... 9&t=105446" onclick="window.open(this.href);return false;
Certi amori non finiscono,fanno dei giri immensi e poi ritornano..e difatti sono tornati..
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- kri-11
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Re: 1.6 VTi 120cv + GPL
sceglier eil diesel significava, svendere la mia 207 a 6.000€ dopo aver rifatto ammo e freni, e con la stessa cifra prendermi un bidone diesel che non si sa che ha visto prima, percui per niente conveniente secondo me.
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Re: 1.6 VTi 120cv + GPL
beh no aspetta..non so come sia diciamo la storia della tua 207..ma credo che non avevi in previsione 30000 km/annui..se sapevi di questa cosa l'avresti presa subito diesel..o sbaglio?? questo intendo =)
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- kri-11
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Re: 1.6 VTi 120cv + GPL
no costava molto meno la benzina, e in piu i km ne facevo piu o meno uguale, semplicemente è piu gustossa che diesel.
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Re: 1.6 VTi 120cv + GPL
si non ti do torto..pero purtroppo per quei km mensili conviene il diesel..poi non so quanto costa da te adesso..qui da me con la tessera costa meno la verde..
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Re: 1.6 VTi 120cv + GPL
qua costa circa 1.55 la benza, 1.45 il diesel e 0.76 il gpl, secondo me in ogni caso conviene il gpl rispetto al diesel...
tra l'altro ho tolto lo schifo, AEB393 per l'emulazione del indicatore carburante ed in garanzia landi mi hanno montanto il brc psa my 05 sempre per la stessa funzione, è funziona alla grande, finalmente ho l'indicatore carburante che segna il giusto.
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Re: 1.6 VTi 120cv + GPL
ma ovviamente (credo) il cdb ti segna solo il consumo a benzina..giusto???
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Re: 1.6 VTi 120cv + GPL
no, segna cmq il consumo istantaneo e medio globale, indipendentemente dal carburante che consumi...percui ora mi segna il consumo a gpl...
io parlavo proprio dell'indicatore carburante del quadro strumenti.
io parlavo proprio dell'indicatore carburante del quadro strumenti.
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Re: 1.6 VTi 120cv + GPL
Ben fatta allora kri =) benzina per sempre
e a consumi a gpl come sei??
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Re: 1.6 VTi 120cv + GPL
nn ti ho capito?
@come consumi sto mediamente 2km/l in meno a gpl rispetto a benzina...ora son sui 10.5-11km/l, ma mi sto divertendo un po, mentre a benza se girassi come ora starei sui 11.5-12max max...
@come consumi sto mediamente 2km/l in meno a gpl rispetto a benzina...ora son sui 10.5-11km/l, ma mi sto divertendo un po, mentre a benza se girassi come ora starei sui 11.5-12max max...
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Re: 1.6 VTi 120cv + GPL
Complimenti, anche se in ritardo, per il passaggio al gpl.
ex possessore di Peugout 308 1.6 VTi 120 cv blu Montebello
Giugno 2008 - ritirata il 22 Giugno 2011 con 31556 km.
Tecno - clima bizona - presa aux - cerchi in lega da 16 - cruise control -
In attesa di montare usb box e kit vivavoce bluetooth e impianto Gpl
Per poterla ammirare cliccate qui
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Re: 1.6 VTi 120cv + GPL
ciao ascolta anke io possiedo una peugeot 207 1.4 16v 95cv vti e dopo un mese dall acquisto con 23mila km ho fatto installare un impianto a gas brc e si dall inizio ho avuto qualche problimino simile al tuo sia dell azzeramento della centralina ke lo sborbottamento a motore freddo... mi sapresti dare qualche consiglio se sei riuscito a risolvereee... grazie mille marcooo
- kri-11
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Re: 1.6 VTi 120cv + GPL
per l'azzeramento dell'indicatore carburante ho messo un emulatore brc my05 apposta per PSA è funziona
per il minimo è bastato regolare la pressione del gas dal riduttore (io pero ho il bistadio, molto meglio e piu sensibile del monostadio
), alzando a piu di 1.56bar la pressione al minimo del gas e sistemando di conseguenza la mappa (live mentre guido). 
per il minimo è bastato regolare la pressione del gas dal riduttore (io pero ho il bistadio, molto meglio e piu sensibile del monostadio
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