peugeot 207 1.4 16v vti xs: motore scarso

[lucianoge]

grazie luca soldatino si penso anche io che il futuro sia quello ciaooo

[duecentosettesw]

ma le vostre auto sono rumorose in accellerazione?

[Sippid_Boy]

rumorosa no ma fa un piacevole rumore di motore che gira
ormai ho passato i 3000 km e il motore se deve salire sale e agli alti se la cava piu che bene

[lucianoge]

la mia direi che un po' rumorosa lo e' in accelerazione sembra quasi un'alfa dal 'ciocco' pero' insomma se non attacchi il condizionatore cammina abbastanza anche se niente di speciale
ciao

[vincek]

ciao raga,anke io come voi possiedo una peugeot 207,cn motore a benzina aspirato da 95 cv,a dire il vero sono abbastanza soddisfatto,tranne x i consumi influenzati un pò troppo dallo stile di guida!questa versione monta lo stesso motore della mini one,la differenza essenziale è ke quest'ultima è più inprontata ad uno stile di guida sportivo,come in fatti ha prestazione leggermente migliori,grazie ad una rapportatura del cambio ben diversa..alla fine credo ke cn l'idea di avantaggiare un pò i consumi,nn abbiano sfruttato al meglio le qualita di questo motore..ma cmq sia nn mi sembra di parlare di un motore scarso,è abbastanza vivace e cn prestazione piu ke discrete!!se poi si è csi desiderosi di prestazioni elevati meglio puntare su altre motorizzazioni...

[goodguy]

Concordo.
Per sentire una differenza sostanziale bisogna andare sui THP,finchè stiamo sugli aspirati non c'è un'enormità.Mi riferisco al 1.4 95cv ed al 1.6 120cv.Le ho provate entrambe.

[gianccrema]

ho appena preso a mia moglie la macchina in oggetto. mi piaceva molto, bella linea, interni abbastanza curati, a dire il vero i cerchi da 17" non ci stavano male, invece dei 15"...
tutto bene, tranne la grossa delusione del motore!!!
consumi tutto sommato ordinari, ma il motore non ha una spinta degna di un 1400 da quasi 100 cv!!
per non parlare di quando l'aria condizionata è accesa!
il motore sembra quello della punto 1200 8v..........................
qualcun'altro ha lo stesso motore? impressioni?
saluti
Stefano

se sei abituato a girare con una lamborghini ci credo che è lenta

[lucianoge]

sono d'accordo che sia un po' rumorosa in accelerazione e sembra quasi un'alfa e' verissimo l'ho notato anche io anche perche' ho posseduto una 145 e piu' o meno come rumorosita' era quella
ciao

[Soldatino]

Concordo.
Per sentire una differenza sostanziale bisogna andare sui THP,finchè stiamo sugli aspirati non c'è un'enormità.Mi riferisco al 1.4 95cv ed al 1.6 120cv.Le ho provate entrambe.

hai provato anche il THP

[goodguy]

Il THP l'ho provato da passeggero ed ho ancora in mente una partenza a cannone che mi ha inchiodato al sedile
Con gli aspirati l'accelerazione è più graduale,i VVT.i sono fatti apposta per ridurre i consumi.

[lucianoge]

beh direi che il 1.6 120cv e' sicuramente molto piu' potente del 95cv
se nn fosse costato molto di piu' della mia lo avrei preso di sicuro

[Soldatino]

Il THP l'ho provato da passeggero ed ho ancora in mente una partenza a cannone che mi ha inchiodato al sedile
Con gli aspirati l'accelerazione è più graduale,i VVT.i sono fatti apposta per ridurre i consumi.

infatti appena entra la turbina ha una partenza a fionda

[goodguy]

beh direi che il 1.6 120cv e' sicuramente molto piu' potente del 95cv
se nn fosse costato molto di piu' della mia lo avrei preso di sicuro

Ovvio,ma la differenza non è così abissale,almeno io ho constatato così.
I dati dicono 136 di coppia a 4000 la 95cv e 160 a 4250 la 120cv.
Ora che il 1600 è euro 5 le velocità sono pressochè identiche,185 la 1400,190 la 1600.
L'accelerazione del 1600 euro 5 è ancora poco chiara,ci sono delle contraddizioni.
Il THP è altra roba,certo costa e consuma di più.
Il 1600 non costa tantissimo di più del 1400,circa 700 euro se non sbaglio.

[Luca8714]

nn credo... io ho preso la mia che è 1.4. se avessi dovuto prendere la 1.6 avrei dovuto sganciare 1700€ circa in piu'... questo a settembre 2008

[goodguy]

Sì hai ragione ma la tua è la energy sport.
Se paragoniamo 1400 e 1600 nella versione xs ci sono 700 euro di differenza.