Consiglio scelta: 207 1.6 VTI 120 cv o 207 1.6 HDI 90cv

[corser]

Ma paragonare il 90Cv Diesel con il 120Cv Benzina è impensabile. Sarebbe opportuno paragonare il 110Cv Hdi con il 120CV Vti.


Per esempio Il 120Cv pesa 60kg in meno dell'Hdi inoltre (dati peugeot)

acc. 0-100 km/h 9,6s --> 10,1

km da fermo 31,1s --> 32s

vel max 190 --> 193

Quindi per me dato che l'Hdi ha 10Cv in meno sono alla pari

[pierix27]

questo invece è un 110cv che si lancia in prima marcia chissà da dove e con la seconda in tiro ad arrivare a 4200 in terza marcia, ci mette circa lo stesso tempo, anche di piu', considera pure che quando ho girato il mio video eravamo in due con serbatoi quasi pieno.
http://www.youtube.com/watch?v=usbui3vKPSM&NR=1[/video]

[kri-11]

mah, a me questo del filmato piu che un 110cv mi sembra un 60cv piu un pony somma, voglio dire non mi pare tanto veritiero, o almeno lo spero per quelli che hanno il 110, senno e proprio un bel chiodo, specie paragonato al tuo 90cv

cmq corser si hai ragione pero considera anche il fatto che i dati che hai detto del VTi son quelli dell'E5 che secondo me ha rovinato in pieno il carattere del "vecchio" Vti, che poi, tanto vecchio non e quindi diciamo del "precedente" VTi

[gsi20_sti]

Cmq ragazzi non so voi ma la mia tocca 170 ansi 175 con discesa ma come dice la casa 182 bhe ne anceh l'ombra emolto lenta da 170 in poi . Lo lanciata con tutte le marcie senza guardare il contagiri perchè ormai con l'esperienza che nn guardo ne anche ma il contachilometri segnava in qel modo ..... e dire che l'auto e nuova dentro e fuori anche il motore tutti i tagliandi fatturati con solo 47000km le vostre invce come si comportano??? ps la mia spinge già dal basso in poi se nn vado errato 1300giri ...

[Electricblue]

Ma paragonare il 90Cv Diesel con il 120Cv Benzina è impensabile. Sarebbe opportuno paragonare il 110Cv Hdi con il 120CV Vti.

Infatti io avevo detto che avevo preso in considerazione l'hdi 110 cv* ma ci ho rinunciato perchè con prestazioni lievemente inferiori mi sarebbe costato ben di più,e la cosa mi seccava.Vero anche che l' hdi 1.6 110 cv in confronto al vti 1.6 120cv consuma niente,ma poi subentra anche il sentire il motore,e personalmente anche se spesso guido vetture e veicoli diesel per me il piacere di guidare un benzina come il vti è maggiore.
Se ne può discutere all'infinito...
Certo che anche a me è sembrato assurdo paragonare l' hdi 90cv con il vti 120cv.
P.s.:
*dell'hdi 110cv mi allettava parecchio l'esp evoluto con controllo di trazione di tipo sportivo che funziona come un differenziale autobloccante , peccato non l'abbiano messo anche sul vti 1.6

[pierix27]

Ma paragonare il 90Cv Diesel con il 120Cv Benzina è impensabile. Sarebbe opportuno paragonare il 110Cv Hdi con il 120CV Vti.

Infatti io avevo detto che avevo preso in considerazione l'hdi 110 cv* ma ci ho rinunciato perchè con prestazioni lievemente inferiori mi sarebbe costato ben di più,e la cosa mi seccava.Vero anche che l' hdi 1.6 110 cv in confronto al vti 1.6 120cv consuma niente,ma poi subentra anche il sentire il motore,e personalmente anche se spesso guido vetture e veicoli diesel per me il piacere di guidare un benzina come il vti è maggiore.
Se ne può discutere all'infinito...
Certo che anche a me è sembrato assurdo paragonare l' hdi 90cv con il vti 120cv.
P.s.:
*dell'hdi 110cv mi allettava parecchio l'esp evoluto con controllo di trazione di tipo sportivo che funziona come un differenziale autobloccante , peccato non l'abbiano messo anche sul vti 1.6

a mio avviso il paragone si puo' fare! anche io ero indeciso tra le due motorizzazioni.
cosiderando che sono entrabi 1.6 litri, con la differenza che l'HDI è un turbo che eroga una coppia maggiore a bassi giri, rispetto al 1.6 VTI.

[Lion77]

Cmq ragazzi non so voi ma la mia tocca 170 ansi 175 con discesa ma come dice la casa 182 bhe ne anceh l'ombra emolto lenta da 170 in poi . Lo lanciata con tutte le marcie senza guardare il contagiri perchè ormai con l'esperienza che nn guardo ne anche ma il contachilometri segnava in qel modo ..... e dire che l'auto e nuova dentro e fuori anche il motore tutti i tagliandi fatturati con solo 47000km le vostre invce come si comportano??? ps la mia spinge già dal basso in poi se nn vado errato 1300giri ...

Strano ...fino a 185 si arriva senza problemi ...poi si va oltre anche se non di molto

[pierix27]

Cmq ragazzi non so voi ma la mia tocca 170 ansi 175 con discesa ma come dice la casa 182 bhe ne anceh l'ombra emolto lenta da 170 in poi . Lo lanciata con tutte le marcie senza guardare il contagiri perchè ormai con l'esperienza che nn guardo ne anche ma il contachilometri segnava in qel modo ..... e dire che l'auto e nuova dentro e fuori anche il motore tutti i tagliandi fatturati con solo 47000km le vostre invce come si comportano??? ps la mia spinge già dal basso in poi se nn vado errato 1300giri ...

ciao benvenuto,
purtroppo il regolamento che vige sul forum vieta di parlare di azioni che possano infrangere il buon senso e il codice della strada, saluti.

[kri-11]

Ma paragonare il 90Cv Diesel con il 120Cv Benzina è impensabile. Sarebbe opportuno paragonare il 110Cv Hdi con il 120CV Vti.

Infatti io avevo detto che avevo preso in considerazione l'hdi 110 cv* ma ci ho rinunciato perchè con prestazioni lievemente inferiori mi sarebbe costato ben di più,e la cosa mi seccava.Vero anche che l' hdi 1.6 110 cv in confronto al vti 1.6 120cv consuma niente,ma poi subentra anche il sentire il motore,e personalmente anche se spesso guido vetture e veicoli diesel per me il piacere di guidare un benzina come il vti è maggiore.
Se ne può discutere all'infinito...
Certo che anche a me è sembrato assurdo paragonare l' hdi 90cv con il vti 120cv.
P.s.:
*dell'hdi 110cv mi allettava parecchio l'esp evoluto con controllo di trazione di tipo sportivo che funziona come un differenziale autobloccante , peccato non l'abbiano messo anche sul vti 1.6

a mio avviso il paragone si puo' fare! anche io ero indeciso tra le due motorizzazioni.
cosiderando che sono entrabi 1.6 litri, con la differenza che l'HDI è un turbo che eroga una coppia maggiore a bassi giri, rispetto al 1.6 VTI.

questa è la differenza sostanziale fra il diesel ed il benzina l'HDI a bassi giri spinge da far paura mentre il benzina ti porta e coccola a passeggio ma quando decidi di far sul serio e parita di motore un allungo come il benzina e sempre utile basta tenerlo semplicemente un po alto di giri e la guida ne gioisce..., la differenza e che se con il VTi vuoi andare a passeggio senza rumori ecc allora stai calmo calmo sui 2000giri e non beve neanche cosi e quando vuoi dargliene lo fai frullare dai 4800giri in su come minimo e tira che e un piacere mentre con l'HDI e tutto il contrario a 5000giri escono i pistoni e ti chiedono dove vuoi andare...e vero che te ne da sotto ma questo sino a che il VTi non entra a metà della sua terza...da li in su tiene testa alla GP 1.9

ps la solita vecchia differenza fra diesele e benza nulla piu

[gsi20_sti]

si bhe il benzina cioè il motore aspirato sempre molto più resistente ai motori turbo....

[Electricblue]

Kri hai tirato fuori un altro argomento che mi fa adorare i motori benzina:
la silenziosità , sopratutto al minimo,
quando arrivo a casa il vicino che possiede una audi a6 tdi(mi pare 3.0) si stupisce della silenziosità della mia ,la sua sembra un trattore

[kri-11]

[corser]

Rimappando la centralina ed eseguendo un aumento, anche minimo del gasolio,in fase di pre-iniezione (correggetemi se dico inesattezze) la rumorosità ai bassi regimi scende in modo sensibile con tanto di filtro a pannello , non sembra di guidare un Diesel .

[pierix27]

Rimappando la centralina ed eseguendo un aumento, anche minimo del gasolio,in fase di pre-iniezione (correggetemi se dico inesattezze) la rumorosità ai bassi regimi scende in modo sensibile con tanto di filtro a pannello , non sembra di guidare un Diesel .

quoto, l'HDI 1.6 90FAP non si sente per nulla neanche a minimo piu' di un benzina, poi ovviamente è uno spasso guidare un auto che in pianura autostradale in 5 marcia riprende da 60km/h senza mettere mano al cambio, inoltre è un motore molto elastico e ha un buon rapporto accel/vel max e volendo con una ottima rimappatura della centralina a Kri gli facciamo ciao ciao con la manina dal finestrino.

[gsi20_sti]

Oggi guardavo il libretto della mia leoncina e nn dice niente al riguardo del FAP quindi deduco che sono senza Fab e un beno o no? ps sento rumore di acqua dentro l'abitacolo sembra lato guida......