Peugeot 207 1.6 Turbo

[dario81]

Dopo appena due mesi dal debutto commerciale della 207, Peugeot si prepara alla prima iniezione di potenza che andrà a caratterizzare la nuova versione sportiva dell’utilitaria transalpina, la GT.

Per la gioia degli appassionati rimasti orfani della mitica 205 T 16, la nuova 207 GT segnerà un ritorno storico del motore turbo. Sotto al cofano c’è un modernissimo 1.6 Turbo, sviluppato in collaborazione con BMW (lo stesso motore andrà ad equipaggiare la nuova generazione della MINI), che sfrutta la tecnologia dell’iniezione diretta di benzina ed è in grado di sviluppare 150 cavalli di potenza a 5.800 giri, per una coppia di 180 Nm a 1.400 giri.

Valori interessanti che sulla carta muovono la 207 in modo brillante, a dispetto della massa piuttosto elevata: la Casa dichiara un tempo di accelerazione da 0 a 100 km/h di 8,1 secondi e una velocità massima di 210 km/h. Il consumo medio sulla carta è di 7,0 litri/100 km.

La Peugeot 207 GT 1.6 Turbo sarà disponibile in un unico allestimento a tre porte. La dotazione di serie è completa di ABS, EBS, ESP, rilevatori della pressione dei pneumatici, fari direzionali, climatizzatore bidona e tetto panoramico. L’estetica esterna viene inoltre caratterizzata da cerchi in lega specifica da 17 pollici di diametro.

I prezzi per il nostro mercato saranno comunicati nelle prossime settimane.

...ecco alcune immagini (inserisco solo il link perchè vista la dimensione, la visualizzazione della pagina si sbiellerebbe )

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http://www.omniauto.it/awpImages/photog ... _33800.jpg

http://www.omniauto.it/awpImages/photog ... _33799.jpg

[chicco67]

Molto bella, sportiva ed elegante... poi con quel motore...MMMHHH!!!

[Mik]

Bellissima.

Solo 180Nm?! Credevo di aver capito che ne avrebbe avuti 240. Va bene che arriverà anche la versione 170CV, ma solitamente le differenze di coppia non sono così elevate...

Inoltre: sembrerebbe non avere l'alettone di serie...

[dario81]

mi sa proprio che presto arriverà un motore più potente...a livello di aerodinamica, prese d'aria e bombature non è cambiato nulla dall'originale
solo i cerchi in lega da 17...

insomma, una versione in stile New Clio RS dovranno anche farla...

[Endtyme]

Un turbo benzina mancava da troppo ormai, però sinceramente la vedo dura che questa possa "consolare" i nostalgici della mitica 205 T16... anche se il discorso vale per praticamente tutte le case automobilistiche che producono vetture di serie.
La t16 aveva ben poco da condividere con la 205 di serie! I bei tempi delle gruppo B omologate per la strada... pensare che quella versione rally sfiorava i 600cv nell'ultima evoluzione, da 0-100 in 2.9
Cmq anche la versione omologata, con il suo 1.8 turbo da 220 cv x meno di 1.200 kg impiegava 6.6 da 0/100... bei tempi!
Quanto mi piacerebbe provarne una..o una R5 maxi!

[CipHak]

carina... peccato x gli specchietti...

[bobkent]

Ecco qua un altro articolo:

http://www.infomotori.com/a_115_IT_17623_1.html

Davvero un bel giocattolino!

[dario81]

spero che il prezzo non sia davvero di 22.000 euro perchè con pochi euri di più ti porti a casa la Clio RS da 200 cv :thumleft:

[Mik]

In Inghilterra sarà venduta a 14.300 sterline, ovvero poco più di 20.000 euro: troppi, credevo restassero sui 18.000...

[dario81]

secondo me quelli di peugeot sono troppo convinti che chi ha una 206 passerà sicuramente ad una 207...secondo me si sbagliano, di brutto

[chmax73]

Ciao a tutti!
La versione GT turbo sarà la prima delle versioni potenziate della 207 (mache di fatto é una Fèline al 100%). Difatti entro inizio 2007 (vedi http://www.feline207.net/site/modules/n ... storyid=44) arriverà la RC. Per fortuna non é "anabolizzata" come la 206, ma si tratta di un'evoluzione della Fèline (specchietti alluminio, sedili recaro, lunotto brunito, ecc..) ma sotto al cofano avrà il EP6DTS, ossia la versione da 170/180cv del 1.6 Turbo 16v prodotto in collaborazione con BMW.
Peccato che macino molti Km all'anno, altrimenti....
Bye. M@X