ESP.. Va o no?

[Fabiano]

CIAO .. ascoltate un po vorrei una conferma .. ma l'esp comprende il sistema antipattinamento delle gomme vero?! Sno quasi sicuro ma.. quando parto (ovviamente con esp acceso) su ghiaia o sabbia le gomme perdono a derenza "sgommano" .. il tutto viene "capito" dal sistema ke mi avverte della perdita d aderenza.. ma lei sgomma xrò! KE è UN ESP MANUALE?(cioè lui t avvisa e tu correggi?! )
Il conce mi ha detto: in partenza su fondi ghiacciati devi spegnerlo altrimenti nn riesci a partire xkè il sistema rileva subito perdita d aderenza e nn t fa neanke partire! .. allora il mio esp nn funge! [-(
GRAZIE INFINITE

[Flea]

si l'ESp contiene nel suo Pacchetto il TC,...cioè il Traction Control...che in teoria dovrebbe controllarti la rotazione delle ruote motrici in caso di poco aderenza...
oppure nel caso tu dai + coppia di quelli necessari...
poi nn so..

[sem407]

Nel momento in cui una ruota perde aderenza, l'Esp interviene frenando quella ruota. Quindi, la sgommata, la partenza "sportiva", lo scatto da fermo, si possono fare, però vengono "frenati" dall'Esp.

[POWERHX2]

se è quello montato sulla mia funziona così, praticamente quando metti in moto lui si attiva automaticamente tu puoi cmq disattivarlo e partire ma se superi la velocità di 50km/h lui intelligentemente si riattiva automaticamente...

[Fabiano]

si raga .. lo so kome funzione ma allora è giusto che lasci pattinare le ruote in partenza ?
Ma su strada ad esempio bagnata le tiene controllate no?
.. allora xkè il conce mi hs dtto così? .. i conc nn sanno un caz a questo punto! :-k

[Paulista]

Non sono un esperto, ma so che è normale che in partenza su fondi a scarsissima adernza (ghiaia, ghiaccio, ecc) l'ESP abbia qualche "defaillance". La possibilità di escluderlo manualmente è prevista anche per qusti casi.
Ciao.

[Jack Nicklaus]

Allora il TC/ASR/TCS (le varie diciture) nel nostro caso ASR è funzionale, ma non è di certo la mano di dio. Alias, un pò pattinano, poi una volta captato un eccesivo rotolamento con uno spostamento della vettura pari a zero interviene tagliando la potenza. A me capita quando è bagnato o devo partire in salita sulla ghiaia, ma puntalmente sento una leggera calata di potenza poco dopo perchè è intervenuto l'antipattinamento. Una volta che mi diede l'anomalia ESP/ASR feci la prova ... ancora ci sono i segni sulla strada dopo un'anno! Quindi ... fate VOBIS

P.s. con le 205/55 R16 è cambiata totalmente la vettura

[furfante69]

P.s. con le 205/55 R16 è cambiata totalmente la vettura

in meglio o in peggio??

[Jack Nicklaus]

P.s. con le 205/55 R16 è cambiata totalmente la vettura

in meglio o in peggio??

Tremendamente in meglio! In curva sembra un go-kart (entra piatta e esce piatta) e per via delle gomme eccezionali non accenna neanche più a pattinare in partenza! Parte come un siluro e via! Mitiche ContiPremiumContact2!