ESP disattivabile su GTi

[francis]

ciao a tutti,
ho una 207 Gti e come saprete esiste il pulsante per disattivare ESP/ASR.
fin qui tutto ok se non fosse che parlando con fonti di Peugeot Italia ho saputo che dopo gli 80 all ora si riattiva autonomamente anche se la spia di disattivazione rimane accesa .
sapevo che questo succedeva su altri modelli ma la GTi pensavo fosse esente..
per essere completamente autonoma la gestione bisogna intervenire sulla macchina e, a parte che non lo fanno in Peugeot, ovviamente farà scadere la garanzia.
Per quello potrei aspettare i 2 anni di vita della macchina ma vorrei conferma se qualcuno ha sentito o sa qualcosa a riguardo.

grazie !!!

[Nicols]

Le tue fonti non sono affidabilissime, ho girato in pista ad Imola e ti assicuro che l'esp era staccatissimo anche dopo tale velocità, o almeno non è mai intervenuto nei curvoni veloci nonostante il culo se ne andasse per i fatti suoi in frenata, potrebbe essere (non ne sono certo) che dopo un certo margine di sbandata qualcosa recuperi anche se teoricamente disattivato ma non mi pare una gran buona cosa, nel senso che se io so che è disattivato guido in un certo modo, se so che è attivato..... in un altro.

[francis]

Nicols quello che dici non fa una piega e se l hai effettivamente provato mi fido! se dici che scodava parecchio dubito che rientri l esp a meno che le sbandate non le facevi sotto gli 80.. a quanto mi han detto agisce solo sopra questa velocità.
grazie

[Mav]

Esatto! Anche nella mia,se lo disattivo,non si riattiva!E' giusto così,così in pista puoi dar sfogo alla cavalleria senza essere imbrigliato dall'elettronica!

[POWERHX2]

sul thp l'esp si riattivava automaticamente dopo i 50 km/h quindi dubito fortemente l'affermazione fatta da chi ti abbia detto che sul gti succede sopra gli 80 km/h.
A questo punto bisognerebbe solo provare effettivamente in pista.

[kri-11]

ragazzi scusate l'ot, ma per disattivarlo totalmente sulle altre versioni che si puo fare?pero ovviamente premendo il tasto che ritorni a funzionare, sapete qualcosa OT grazie mille

[igel87]

ragazzi scusate l'ot, ma per disattivarlo totalmente sulle altre versioni che si puo fare?pero ovviamente premendo il tasto che ritorni a funzionare, sapete qualcosa OT grazie mille

o te lo tieni come è ora o lo disattivi in modo xmanente...la tua opzione non è possibile...

[kri-11]

be allora mi sa che lo tengo va...grazie

[Regor]

sul thp l'esp si riattivava automaticamente dopo i 50 km/h quindi dubito fortemente l'affermazione fatta da chi ti abbia detto che sul gti succede sopra gli 80 km/h.
A questo punto bisognerebbe solo provare effettivamente in pista.

Esatto. Sui THP e le versioni minori, si riattiva automaticamente sopra i 50, mentre sui GTI (207) e GT (308) una volta spento e' spento.

[Regor]

ragazzi scusate l'ot, ma per disattivarlo totalmente sulle altre versioni che si puo fare?pero ovviamente premendo il tasto che ritorni a funzionare, sapete qualcosa OT grazie mille

Puoi fare come faccio io: tolgo il fusibile e cosi' sono libero di fare quello che voglio.

[kri-11]

Regor, grazie dell'info e solo che speravo ci fosse una soluzione meno trastica ma che sopratutto in un attimo si potesse a tornare in modalita treno sui binari riattivando l'esp , pero se dovessi provare in pista di sicuro stacchero tutti i fusibili possibili e immaginabili

[Regor]

E, lo so, speravo anche io che ci fosse una soluzione piu' comoda e invece bisogna scendere, aprire il cofano e togliere il fusibile. Oppure si puo' tirare un filo fino al fusibile e mettere un interruttore in macchina cosi' da poter attaccare e staccare quando si vuole. L'unica pecca e' che quando togli il fusibile non funziona piu' neanche il contachilometri.

[kri-11]

L'unica pecca e' che quando togli il fusibile non funziona piu' neanche il contachilometri.

[kri-11]

E, lo so, speravo anche io che ci fosse una soluzione piu' comoda e invece bisogna scendere, aprire il cofano e togliere il fusibile. Oppure si puo' tirare un filo fino al fusibile e mettere un interruttore in macchina cosi' da poter attaccare e staccare quando si vuole. L'unica pecca e' che quando togli il fusibile non funziona piu' neanche il contachilometri.

siccome questa primavera (ormai non possso piu [-( ) vedro di farmi un giro in pista, non sai dirmi con esattezza come faccio a trovare il fusibile dell'ESP per levarlo?e posso levarlo e mettere quante volte voglio senza che mi faccia casini o ho dei problemi dopo?grazie

[Regor]

Allora, per trovare il fusibile, basta che guardi il libretto di uso e manutenzione. Comunque si trova nella scatola fusibili all'interno del vano motore vicino alla batteria. Puoi toglierlo e metterlo tutte le volte che vuoi. Quando lo toglierai, non funzioneranno piu': ABS, ESP, contachilometri, cicalino delle cinture, fari direzionali(nel caso che tu li abbia). Avrai la ventola di raffreddamento perennemente accesa, lo sterzo piu' duro e la risposta dell'acceleratore ritardata.