Freni posteriori 207 hdi

[Sippid_Boy]

ciao a tutti.un mio amico vuole prendere una 207 hdi 90 cv e stava guardando un po l'allestimento...ho notato una cosa che mi pare strana...sul volantino della peugeto riporta che i nuovi hdi tranne il 110 cv montano il tamburo posteriore...hanno sbagliato il volantino o è cosi?

[kri-11]

mah non so di preciso, ma se ce scritto sul volantino sara cosi, e mi pare verosimile che sotto il 110cv siano a tamburo

[navigat]

mah non so di preciso, ma se ce scritto sul volantino sara cosi, e mi pare verosimile che sotto il 110cv siano a tamburo

il 110 cv ha i freni a disco dietro almeno la mia

[Enzic]

veramente sippid_boy non ha detto che i 110 cv hanno i freni a tamburo ma il contrario se avete letto bene, si ti confermo che tutti gli hdi da marzo 2008 tranne appunto il 110 cv montano freni a tamburo posteriori, è cosi anche la mia 90 cv immatricolata nel dicembre 2008...

[babyblackmamba]

veramente sippid_boy non ha detto che i 110 cv hanno i freni a tamburo ma il contrario se avete letto bene, si ti confermo che tutti gli hdi da marzo 2008 tranne appunto il 110 cv montano freni a tamburo posteriori, è cosi anche la mia 90 cv immatricolata nel dicembre 2008...

La mia 90 cv immatricolata nel 2007 al posteriore invece ha i dischi.

[Jack Nicklaus]

Mi sembra venne affrontata la cosa più e più volte. i dischi dietro nel 90cv erano presenti se:

1) Si prendeva 3 porte
2) aveva il FAP
3) Aveva l'ESP

Mi sembra che una sola di queste 3 situazioni conteneva i dischi posteriori ... altri 207isti sapranno delucidarmi

[alessio_mo]

Mi sembra venne affrontata la cosa più e più volte. i dischi dietro nel 90cv erano presenti se:

1) Si prendeva 3 porte
2) aveva il FAP
3) Aveva l'ESP

Mi sembra che una sola di queste 3 situazioni conteneva i dischi posteriori ... altri 207isti sapranno delucidarmi

no la condizione dopo una certa data di produzione era quella di avere il fap. di fatto tutte le 207 hdi 90cv fap hanno inumerevoli parti intercambiabili identiche al 110cv avvalorano l'ipotesi che tra il 90cv fap ed il 110cv (tutte hanno il fap) l'unica differenza è a livello di programmazione centralina.
e sono uguali, gruppo frizione, turbina, valvole, freni, tutto lo scarico etc.
restano differenze meccaniche e prestazionali invece tra il 90cv fap e il 90cv privo di fap dove quest'ultimo (valori dichiarati a parte) alle prove su strada si pone ad un livello intermedio tra uno e l'altro motore.
aggiungo inoltre che fino ad un certo periodo il 90cv non fap aveva di serie il freno a disco posteriore sia che si trattasse di una x-line, xt o xs potete vedere la mia immatricolata il 26/12/2007
altra cosa strana ma vera è il fatto che nel gennaio 2008 ad appena un mese dall'acquisto della mia macchina per un piccolo problemino sulla mia ho preso come vettura sostitutiva una sw con allestimento xs e tetto panoramico stesso periodo di immatricolazione della mia ed aveva i tamburi posteriori.

[Sippid_Boy]

scusate la domanda ma che senso ha tornare indietro?cioe nel 2008 mettevano il disco e poi il tamburo?ci stava una progressione cioe tamburo-disco ma una regressione mi pare una ca..ata assurda...peugeot stavolta fa cilecca

[Enzic]

è proprio questo il problema, peugeot ha cercato di risparmiare sui freni posteriori ma mettendo più accessori all'interno come il clima automatico bizona luci automatiche ecc in modo da attrarre più clientela...