Info 207 motore 1.4 8V

[sbrekins]

ciao a tutti sto per prendere (usata) una 207 1.4 8V 75CV 5p. X Line del gennaio 2008
mi confermate che il motore è lo stesso della versione con l'impianto gpl di serie?
quindi potrei tranquillamente gasarlo in futuro? ha le valvole rinforzate?
grazie mille per i vostri preziosi consigli

[sbrekins]

nessuno ha info in merito?

[LuigiL]

Nel mio libretto c'è scritto 1.4 8v 75cv ed ho una 207gpl.

[matteo89]

si il 1.4 è sempre lo stesso...

perchè invece di prendere un 1.4benza e gasarlo non prendi un motore più potente e gasi quello oppure ancora meglio prendi un HDI?

[Ioseph]

ciao a tutti sto per prendere (usata) una 207 1.4 8V 75CV 5p. X Line del gennaio 2008
mi confermate che il motore è lo stesso della versione con l'impianto gpl di serie?
quindi potrei tranquillamente gasarlo in futuro? ha le valvole rinforzate?
grazie mille per i vostri preziosi consigli

Non ha le valvole rinforzate, ma quelle di qualsiasi motore progettato per l'alimentazione a benzina. La manutenzione è quindi quella di tutte le auto a gas. Ti sconsiglio, non solo per questo, di acquistarla (l'auto è un polmone, in salita fa veramente perdere la pazienza e qualche volta anche le staffe), ma, qualora decidessi di prenderla (se proprio - ahimé - non ne puoi fare a meno) men che meno ti converrebbe gasarla: andresti incontro ad una serie di incognite (spegnimenti, durata del motore ecc.), oltrettutto pagando altri 1500 euro (per l' ecogpl l'impianto è almeno gratuito...). Hai la fortuna di poter ancora girare per usato: quindi, tra hdi e motori 16v, hai solo l'imbarazzo della scelta (spendendo solo qualcosina in più...).

[paolino_207_rally]

se riesci prendi la 207 1.6 da 90cv benzina... oppure una bella 207hdi 1.6 16 magari senza fap... io ce l'ho e mi trovo benissimo

[sbrekins]

il problema è che a milano senza fap temo in un prossimo futuro di avere limitazioni alla circolazione, mi ero orientato sulla 1.4 8v eventualmente in caso di limitazioni e blocchi vari per gasarla e non avere problemi a circolare...ma se dite che non vale proprio la pensa spendere per la 1.4 8v lascio stare....

[luke81xs]

per sbreking: ti consiglio una cosa se hai la possibilita di comprarti un gasolio prendila con il fap lasciando perdere i problemi della kat che manifesta ai 500-1000km perchè si autorigenera ma credo che chi ce l'ha non tutti hanno avuto questo probl tranquillo e se proprio non puoi farne a meno prenditi almeno un 1.4 da 95 già studiata per il gpl in quanto nn avrai problemi di spegnimenti improvvisi o di pressioni gas....
avevo una y 1.2 trasformata a gpl non ti dico che problemi che mi dava....ma la cosa che piu mi faceva imbestialire ma anche spaventi si spegneva nelle rotonde e nelle curve....vedi un po tu ma non prenderti la 1.4 da 8v va bene lasciarla cosi fidati...

[luke81xs]

ah un'altra cosa problemi del fap era quando si accendeva anomalie sistemi inquinanti in quanto eri costretto a portarla in conce per reset ed eventualmente anche una riprogr centralina....è tutta questione di fortuna di trovarti con quella costruita bene...

[sbrekins]

OK ! messaggio ricevuto....grazie mille per i consigli!

[travea]

Sapete che tipo di centralina monta la Peugeot 207 1.4 54 Kw del 2007? Bosch o Siemens?!?