inversione pneumatici

[lord_davil]

Ciao a tutti ragazzi...!!!
io possiedo una 207 1.4. hdi, con la mia auto sono arrivato a circa 15.000 km secondo voi è consigliabile effettuare l'inverviosne delle gomme?..
grazie in anticipo a tutti coloro che risponderanno.

[matteo89]

si... i km sono quelli giusti...

[leone407]

Dipende comunque molto dalla guida, dal tipo di percorso che si fa bitualmente....dal tipo di pneumatico..... il gommista comunque ti saprà consigliare se è il momento giusto per invertire...... che comunque sì...diciamo in genere è sui 10000-15000 km in condizioni d'uso non gravoso.

[Luchetto207]

Si è conveniente invertirli...io con i miei nuovi pirelli ho già fatto 18000 km e ancora devo effettuare l'inversione...ora appena torno a Roma sarà la prima cosa che farò!

[lukebs]

Ciao a tutti ragazzi...!!!
io possiedo una 207 1.4. hdi, con la mia auto sono arrivato a circa 15.000 km secondo voi è consigliabile effettuare l'inverviosne delle gomme?..
grazie in anticipo a tutti coloro che risponderanno.

puoi farlo si, ma dipende da come son messi quelli all'anteriore....se troppo usurati meglio non farla e finire di consumarli definitivamente per poi metterne di nuovi

[lord_davil]

Grazie a tutti ragazzi per i consigli...
cmq quando scendero a casa sentirò anche il parere del mio gommista se effettuare l'inversione o meno.

[dueggi]

io indipendentemente dall'usura inverto ongi 10.000
adesso sono a 68.000 e il mio gommista di fiuducia ha detto che posso ancora tirare un po'.

[Massimoeltranviere]

Ciao a tutti ragazzi...!!!
io possiedo una 207 1.4. hdi, con la mia auto sono arrivato a circa 15.000 km secondo voi è consigliabile effettuare l'inverviosne delle gomme?..
grazie in anticipo a tutti coloro che risponderanno.

Secondo me le dovevi già avute invertire

[MEKMN]

Sulla mia li ho invertiti (usando anche la ruota di scorta) a 12.500 Km. Avevo notato che il bordo esterno del battistrada era piu' arrotondato sui penumatici anteriori (presumo a causa delle curve) per cui un pomeriggio li ho invertiti da solo. Tra l'altro, basta inserire il cric vicino alle ruote anteriori e alzando al massimo la vettura si riesce a cambiare anche la ruota posteriore sullo stesso lato senza dover riposizionare il cric stesso.
OT: ma quanta ruggine su dischi, portamozzo e semiassi ). Fine OT.

[Luchetto207]

Sulla mia li ho invertiti (usando anche la ruota di scorta) a 12.500 Km. Avevo notato che il bordo esterno del battistrada era piu' arrotondato sui penumatici anteriori (presumo a causa delle curve) per cui un pomeriggio li ho invertiti da solo. Tra l'altro, basta inserire il cric vicino alle ruote anteriori e alzando al massimo la vettura si riesce a cambiare anche la ruota posteriore sullo stesso lato senza dover riposizionare il cric stesso.
OT: ma quanta ruggine su dischi, portamozzo e semiassi ). Fine OT.

Ci sto pensando anche io al fatto di invertirli da solo in garage senza andare dal gommista, alla fine è come cambiare la gomma quando si buca, però non sò se fidarmi della stretta delle mie braccia o se andare dal mio gommista e stringerli con la sua pistola!!!

[DonJo]

ma scusate...non bisognerebbe fare anche la convergenza????

[MEKMN]

Luchetto, i bulloni sono ,alla vista, abbastanza esili (del 17 o 19 non ricordo bene) e vista la poca forza esercitata per smontarli con serraggio "di fabbrica" ti posso assicurare che anche con le sole braccia riesci a dare una buona stretta.

[lukebs]

serrarli manualmente è possibilissimo, anche senza andare dal gommista....anzi, di solito un buon gommista fa la prima parte con la pistola, ma poi l'ultimo serraggio lo fa a mano con una chiave dinamometrica apposita per serrarle in maniera corretta

[kri-11]

quoto lukebs...

inoltre pure io mi son sempre cambiato ed inverito le gomme da solo senza rogne, ogni 2 mesi circa le inverto (cioe ogni 4.000km circa)
cosniderate pero che per invertirle vi serve un'altra ruota da mettere dove avete levato quella da invertire, poi levate il crick, insomma per cambiare 4 ruote se ne movimentano 6 a meno che non avete o 2 crick o un crick ed un cavalletto da officina oppure un buon assetto come il mio che mettendo il crick davanti alzandolo quasi tutto mi alza pure dietro di 6-7cm cosi da sfilare la ruota ovvio ci metto un blocco di legno sotto l'asse come sicurezza

[lukebs]

se si usa un buon crick idraulico alzando l'auto davanti si alza anche a sufficenza dietro per invertire le ruote senza alcun altro accorgimento