
Se le "vecchie" motorizzazioni 1.6 Hdi 110 e 90 (in versione FAP) sono perfettamente uguali non è così per i nuovi:
"Iniettori piezoelettrici per la versione da 112 Cv e a solenoide per quella da 92 Cv.
Il turbocompressore è a geometria variabile per il 112 Cv mentre è fissa per il 92 Cv"
Vi torna?