SSP

[robb]

ragazzi, mi è venuto un dubbio...nella 207 allure 1.6 93cv viene montato il sistema SSP? o è disponibile solo per la versione 112?

[robb]

vi chiedo questo perchè sto faccendo un po di confusione sui dispositivi elettronici...

allora, se:

l'ABS è il sistema antibloccaggio delle ruote,
l'AFU è il sistema che aumenta la forza frenante in caso di frenata d'emergenza,
il REF è il sistema di ripartizione della frenata,
l'ESP è il sistema antisbandata,


cos'è che mi toglie potenza quando tento di sgommare???

[207Romana]

Direi l' Esp evita che la macchina sbandi o vadi lunga la tua cmnque dovrebbe avercelo è del 2010 no?

[robb]

si, è del 06/2011....però non sono sicuro di avere l'SSP..

[mici3r]

Direi lEsp evita che la macchina sbandi o vadi lunga la tua cmnque dovrebbe avercelo è del 2010 no?

sicuramente è l'esp, ma lo dovresti pure vedere lampeggiare sul cruscotto..

P.S. 207Romana correggi il grassetto.. TNX...

[qaz_tan]

L'SSP non c'entra nulla con il pattinamento delle ruote. Serve a "controsterzare" da solo se in caso di frenata una ruota ha più grip dell'altra. Sapevo che lo montava solo la GTi.

[robb]

in teoria non dovrebbe succedere che una ruota ha ha + grip di un'altra (e quindi + forza frenante) in quanto c'è il ripartitore...o no?

[qaz_tan]

Il ripartitore di frenata funziona tra asse anteriore ed asse posteriore e serve a non far avere troppa forza frenante dietro nelle frenate più impegnative evitando di andare in testacoda. Se una ruota ha poco grip tende a bloccarsi e li entra in gioco l'abs, l'ssp serve a far girare lo sterzo da solo e controsterzare, ma non agisce assolutamente sui freni.

[robb]

quindi se è l'ESP dovrei vedere la spia lampeggiare...

[qaz_tan]

Non è propriamente l'esp ma l'antipattinamento. in ogni caso quando entra in azione fa lampeggiare la spia dell'esp.