Devo cambiare treno di gomme alla mia leoncina...

[desa82]

Ciao a tutti!
Mi trovo a dover cambiare il treno di gomme alla mia leoncina, queste le misure: 195/55 16 87V

Il problema grosso che ho è che le gomme che ho tutt'ora montate hanno una caratteristica strepitosa: quando centro uno scalino, la gomma esternamente è talmente larga da non permettere la rigatura del cerchione in lega!!!!!!!

Ho guardato sui vari siti di pneumatici e sembra siano rari quelli che presentano questa caratteristica... anche se a me fa mooooolto strano...

Qualcuno ne sa quacosa di più??? avente anche qualche consiglio da darmi su marca e modello, sempre tenendo conto di questa importante caratteristica??

Grazie mille!!!

[Angel001]

Ciao, guarda se i sei trovato bene con le gomme che monti ora perchè cambiare marca e modello? ricompra le stesse

[mitoseven]

non sapevo di questa caratteristica! ma di quanto sporge?

[gigiolo64]

ma che hai le gomme con il "rialzo" esterno per proteggere il cerchio? Io questa specie di gomma l'avevo su una clio 16v, belle, ma care.

[desa82]

allora, le gomme sono quelle montate di fabbrica, le michelin primacy... ricomprarle mi sa di no perchè costano un botto le michelin...
non lo so se è una caratteristica propria delle michelin o è un caso, fattostà che il cerchione sta dentro il limite del pneumatico... nemmeno volendo lo righi!
mi piacerebbe capire se questa caratteristica ha un nome o cosa, perchè dovendo comperare un treno nuovo di gomme vorrei avere la stessa sicurezza nel caso di incontri ravvicinati del terzo tipo con gradini o simili!

[desa82]

non sapevo di questa caratteristica! ma di quanto sporge?

domani ci dò un occhiata e ti dico più o meno di quanto ok??

[Crazy Yuri]

ma non dovrebbe essere la larghezza stessa del battistrada della gomma (195) che permette di avere questa cosa?

[desa82]

ma non dovrebbe essere la larghezza stessa del battistrada della gomma (195) che permette di avere questa cosa?

mmm interessante come risposta... io a dire il vero sono molto ignorante su questo argomento, per questo cercavo riscontri...
dici che ad esempio una ruota con 185 55 16 rischia di grattare il cerchioone perchè è più stretta??

[desa82]

ma non dovrebbe essere la larghezza stessa del battistrada della gomma (195) che permette di avere questa cosa?

mmm interessante come risposta... io a dire il vero sono molto ignorante su questo argomento, per questo cercavo riscontri...
dici che ad esempio una ruota con 185 55 16 rischia di grattare il cerchioone perchè è più stretta??

[marcomarco1986]

ragazzi anche io non sono un gommista quindi nn sono esperto...però qui stiamo uscendo un po' fuori nel senso che il cerchio è largo in proporzione alla gomma quindi se una gomma è 195 il cerchio è adeguato per quella misura, allora + sale la larghezza della gomma e più sale anche quella del cerchio...quindi la caratteristica di cui state parlando voi è applicabile su qualsiasi misura a prescindere dalla grandezza

[desa82]

ragazzi anche io non sono un gommista quindi nn sono esperto...però qui stiamo uscendo un po' fuori nel senso che il cerchio è largo in proporzione alla gomma quindi se una gomma è 195 il cerchio è adeguato per quella misura, allora + sale la larghezza della gomma e più sale anche quella del cerchio...quindi la caratteristica di cui state parlando voi è applicabile su qualsiasi misura a prescindere dalla grandezza

quindi stando a questo tuo ragionamento, significa che certi pneumatici sono un po più larghi di altri? costruiti quindi per ovviare all'inconveniente del cerchio rigato?
non c'è nessuno che s'intende un pochino di pneumatici??

[Davide1985]

Ciao a tutti, la largheza indicata sul pneumatico dovrebbe essere la larghezza della parte che poggia sull'asfalto.
La larghezza della spalla penso che sia un fattore di costruzione, michelin solitamente ha la spalla più arrotondata e questo fa si che la parte cenrale della spalla sia un pò + sporgente.

Vorrei dare un consiglio personale, io non andrei al risparmio sulle gomme, io ho sempre montato michelin e mi sono sempre trovato da dio.

Prima della 308 avevo una 206 gti 1.6 hdi fap che montava pneumatici 205 45 r16 ed originali aveva le good year eagle f1....ci ho fatto 50000Km.... con le michelin pilot ho fatto 70000Km ed erano in ottimo stato, le ho sostituite perchè la gomma era vecchia e non aderiva + bene.... così montai le michelin ps3....ragazzi.....una bomba! Un altro mondo!
Poi non acquisterei pneumatici sporgenti per proteggere i cerchi, piuttosto cerherei di non prendere i marciapiedi .... shcerzo

Ciau!
Davide

[lukebs]

Poi non acquisterei pneumatici sporgenti per proteggere i cerchi, piuttosto cerherei di non prendere i marciapiedi .... shcerzo

beh ovvio, quello sarebbe il massimo, ma non sempre si riesce a preservare cerchi e gomme purtroppo

[desa82]

io con le mie michelin primacy ho fatto 42000 km in 4 anni e mezzo, e oltre a notare molta usura e pessime condizioni del pneumatico, ho trovato un pezzo di pneumatico rialzato , sotto il quale vedo le tele! oltre a ciò, non mi sono trovato poi così bene con queste gomme, sul bagnato poi un disastro!
cmq dai gommisti mi han detto che il fatto che il cerchio non venga rigato è dovuto non tanto alla gomma quanto al cerchio stesso, di disegno ricurvo verso l'interno piuttosto che verso l'esterno... di conseguenza non rischierà di toccare mai un gradino!
stavo pensando di comperare e montare gomme da neve ora e poi in aprile comperare un treno di estive... che dite voi? calcolate che l'auto ha 4 anni e mezzo di vita... ha senso comperare due treni di gomme che mi durano 8 anni quando non so per quanto terrò ancora la mia 207???

[bobkent]

Ricordo che c'è un ampio topic dedicato all'aiuto nella scelta delle gomme, basta usare la funzione "cerca".....