Mi fate capire la mia batteria?

[maximum]

Ciao a tutti,
ieri ho cercato di far partire con i cavi la macchina di mia moglie (una punto ), ma quando ho aperto il cofano della mia 207 mi sono ritrovato davanti una batteria diversa da quelle che solitamente ho visto (allego foto).
Ho alzato un coperchietto e mi sono ritrovato una serie cavi, su uno di questi ho notato la dicitura "+batt", pertanto ho pensato che un cavo andasse collegato lì, ma poi non trovando il "-batt" mi sono fermato, onde evitare di fare qualche danno.
Chiedo lumi a voi esperti, qualora dovessi far partire un'auto in panne con i cavi, a quale di quelli mi devo collegare? Devo necessariamente togliere tutto il coperchio della batteria oppure, come spero, no?
Grazie per le dritte.

[mitoseven]

quel coperchio che hai apertp è una scatola di fusibili che sulla mia non c'è forse...cmq tutta quella lamina è attaccata al + della batteria e quindi puoi attaccarti anche lì...
dovresti togliere tutto il coperchio della batteria per arrivare ai morsetti principali!
certo se la punto di tua moglie è a benzina (quindi non richiede un grosso spunto) potresti attaccarti a quel cavo più piccolo per il positivo e il negativo ad un punto a massa della carrozzeria (non verniciata)

[fra207]

la batteria non e' li.
devi trovare il coperchio batteria e ti ritrovi la batteria normale con il + e il - come tutte le auto.

[SpecialEditionRED]

Ho come l'impressione che la batteria sia più sotto...ma non prendere questa frase come il Vangelo...

[maximum]

la batteria non e' li.
devi trovare il coperchio batteria e ti ritrovi la batteria normale con il + e il - come tutte le auto.

come no ma se c'è anche il simbolo scusa...

[maximum]

quel coperchio che hai apertp è una scatola di fusibili che sulla mia non c'è forse...cmq tutta quella lamina è attaccata al + della batteria e quindi puoi attaccarti anche lì...
dovresti togliere tutto il coperchio della batteria per arrivare ai morsetti principali!
certo se la punto di tua moglie è a benzina (quindi non richiede un grosso spunto) potresti attaccarti a quel cavo più piccolo per il positivo e il negativo ad un punto a massa della carrozzeria (non verniciata)

la scatola dei fusibili è subito a destra...

[maximum]

Ho come l'impressione che la batteria sia più sotto...ma non prendere questa frase come il Vangelo...

intendi sotto il coperchio?

[SpecialEditionRED]

Intendo sotto il simbolo in plastica della batteria, quello in basso a DX nella foto per intenderci...ma non ne sono certo eh...

[mitoseven]

quel coperchio che hai apertp è una scatola di fusibili che sulla mia non c'è forse...cmq tutta quella lamina è attaccata al + della batteria e quindi puoi attaccarti anche lì...
dovresti togliere tutto il coperchio della batteria per arrivare ai morsetti principali!
certo se la punto di tua moglie è a benzina (quindi non richiede un grosso spunto) potresti attaccarti a quel cavo più piccolo per il positivo e il negativo ad un punto a massa della carrozzeria (non verniciata)

la scatola dei fusibili è subito a destra...

si si ma non è l'unica...quella che hai aperto tu è un altra!
quei due componenti marroni collegati in serie secondo te cosa sono??

[lukebs]

quella da te fotografata è una derivazione, mentre la batteria vera e propria si trovo sotto.....e per il positivo, credo che sollevando quello "sportellino" che c'è in basso a sinistra nella foto con il disegno del libro si trovi il positivo della batteria

prova

[mitoseven]

quella da te fotografata è una derivazione, mentre la batteria vera e propria si trovo sotto.....e per il positivo, credo che sollevando quello "sportellino" che c'è in basso a sinistra nella foto con il disegno del libro si trovi il positivo della batteria

prova

essendo la batteria con il polo positivo a dx penso che sotto quello sportello si trovi il negativo

[lukebs]

quella da te fotografata è una derivazione, mentre la batteria vera e propria si trovo sotto.....e per il positivo, credo che sollevando quello "sportellino" che c'è in basso a sinistra nella foto con il disegno del libro si trovi il positivo della batteria

prova

essendo la batteria con il polo positivo a dx penso che sotto quello sportello si trovi il negativo

non è sempre così automatica la cosa....ci son batterie con positivo a dx e altre a sx, a secondo di come è predisposto l'impianto in auto.

in ogni caso guardare non costa nulla, e sulla batteria ci sarà ben segnato se quello è il positivo o il negativo

[mitoseven]

quella da te fotografata è una derivazione, mentre la batteria vera e propria si trovo sotto.....e per il positivo, credo che sollevando quello "sportellino" che c'è in basso a sinistra nella foto con il disegno del libro si trovi il positivo della batteria

prova

essendo la batteria con il polo positivo a dx penso che sotto quello sportello si trovi il negativo

non è sempre così automatica la cosa....ci son batterie con positivo a dx e altre a sx, a secondo di come è predisposto l'impianto in auto.

in ogni caso guardare non costa nulla, e sulla batteria ci sarà ben segnato se quello è il positivo o il negativo

giusto!

[znakered]

il + è più in basso, devi alzare un coperchietto con il simbolo +. il cavo nero invece, va collegato ad una specie di vitone che si trova a lato, staccato dalla batteria. se guardi il libretto di uso e manutenzione capisci al volo

[maximum]

il + è più in basso, devi alzare un coperchietto con il simbolo +. il cavo nero invece, va collegato ad una specie di vitone che si trova a lato, staccato dalla batteria. se guardi il libretto di uso e manutenzione capisci al volo

puoi essere + chiaro? il coperchietto con il + nella mia foto non si vede, e poi il vitone
visto che mi pare che tu abbia la mia stessa auto e forse la mia stessa batteria potresti postare una foto?
grazie.