Chiarimento su sconti cumulativi (?)

[francesco307]

Mi servirebbe un chiarimento circa il titolo del topic.

E' possibile che entro breve tempo si cambierà la 207 di famiglia (vedi firma), per....un'altra 207 ma diesel.

Gironzolando nel webstore della peug ( http://www.webstore.peugeot.it/PEUGEOTM ... &Energy=04" onclick="window.open(this.href);return false; ) trovo alcuni modelli con sconto fino a 5500 euro (le offerte del mese).

Dato che l'attuale 207 che ho, ha quasi 4 anni e che la sua valutazione su quattroruote è di circa 7500 € come si aggiungerebbe allo sconto dei 5500 che ho citato prima?
Semplice addizione (improbabile), o con la rottamazione magari lo scontone da 5500 cala un po'?

Nel caso specifico prendo ad esempio, tra le offerte del mese, una 207 versione "98G" (col suo bel HDi 1.6 90 cv):
Prezzo di listino: 17.818 €
Sconto: 5.536 € (31.1%)
Totale: 12.282 €(*)
L'asterisco (*) precisa: "Prezzo promozionato valido con permuta o rottamazione di vetture immatricolate entro il 31/12/2003.Extra-bonus Webstore validi solo per i primi 1000 registrati"

E qui il dubbio: lo sconto sarebbe di 5536€ anche se io portassi a rottamare la mia che ne vale circa 7500€?
I 2000€ teorici di differenza verrebbero presi in considerazione o no?

Mi serve un chiarimento molto "alla mano"; ho 20 anni e del settore commerciale sono più o meno al livello di paolo bitta, tanto per capirci

[luck91]

allora sei un genio .cmq penso che lo sconto venga unito al valore residuo della vettura

[francesco307]

Però mi serve qualcosa di più di un "penso" (senza offesa, eh)

[lukebs]

l'offerta è chiara....lo sconto è valido solo se permuti o rottami un'auto immatricolata precedentemente al 31/12/2003 e quindi non con la tua 207 (che sicuramente è più recente).

quindi o hai un'auto con quelle caratteristiche o non puoi usufruire della promo.
il problema del valore e della differenza di valori in ballo non si pone

[unknown84]

Quoto Lukebs, di quello sconto puoi usufruire solo se hai un'auto più vecchia della tua. Nel tuo caso invece diventa una contrattazione tra te ed il conce, ovvero alla fine il prezzo di listino di quella nuova meno quanto ti offre della tua (se 4ruote ti valuta 7.500 non aspettarti più di 5.000)

[francesco307]

Capito, grazie a tutti del passaggio

[maxxim]

Nelle valutazioni dell'usato si tiene conto soprattutto della percorrenza. 15.000 per un benzina e 30.000 per un diesel. Se sei sotto quella media il valore aumenta dell'1% ogni 5000 km che hai fatto di meno, fino ad un massimo del 10%.
Logico che se hai su l'ESP, quando questo non era di serie, viene tenuto conto nella valutazione.
Comunque, 5000 euro per una Xline è normale. 7500 euro è il prezzo di vendita tra privati ed è quello che la concessionaria chiederà come prezzo di vendita, dopo avertela valutata 5000 euro. Le valutazioni variano da zona a zona ed in funzione da cosa viene richiesto dai clienti. Milano è un brutto mercato, in quanto ci sono delle restrizioni alla circolazione e quindi si è legati a quello nell'acquisto di un'usato. Da me questo non esiste, anche perchè a pochi km, benzina e gasolio costano meno ed il GPL manco sanno cos'è

[francesco307]

In effetti ho letto male l'asterisco dell'offerta circa la rottamazione "entro" tot.

L'idea comunque sarebbe di cambiare la 207 (che tra un paio di mesi avrà 4 anni e 45.000 km) e prendere un'altra 207 pronta consegna, ma diesel (magari il 1.4, ma anche trovare il 1.6 90cv non sarebbe male) approfittando degli sconti di fine serie e dando dentro la 207; il tutto senza sborsare più di 6-7000€ (più o meno).

Può essere possibile?

Si valuteranno anche altre marche, in particolare la seat ibiza (ce l'ha mio fratello ed è un bella auto), o una polo (che probabilmente da usata perderà poi meno valore).

[maxxim]

Scordati di trovare un 1.6 ora. La produzione è già bella che finita e stanno smaltendo quello che hanno. Sinceramente non è che fai un buon affare ad acquistare la 207. Già quando la immatricolano perde una botta di soldi perchè è fuori produzione, poi te la svalutano tanto. Se fossi in te proverei a vedere la C3 che ha gli stessi motori ed ha anche una linea più recente.
Polo? Costa, anche se tiene meglio il mercato e nessuno ti farà storie quando la rivendi. Ibiza? Stessi motori VW, magari assemblata con meno cura (occhio che in Spagna viene assemblata anche la Polo, oltre che in Slovacchia). Con 7000 euro non ti porti certamente a casa il 1.6 HDI di Citroen nè il 1.6TDI VW. Magari con il 1.4HDI puoi arrivare (mi sembra che VW non ha il 1.4 diesel, bensì il 1.2 TDI) a quel prezzo, oppure sicuramente con il 1.4 benzina (che fanno sconti molto corposi dato che ne vendono pochissimi).
Fatti un giro per le concessionarie e vedi cosa ti propongono. Se riesci a vendere la 207 privatamente puoi andare anche sui 6000 euro.

[francesco307]

Beh, sicuramente non diamo via un 1.4 benzina per prendere un altro 1.4 benzina (tra l'altro con 13cv in meno)

Comunque stando ai listini dell'usato 4R ora il valore della nostra 207 è 7400€, da cui togliere 300€ per la mancanza dell'esp; quindi 7100€ (arrotondiamo a 7000€).
[si dovrebbero togliere altri 500€ se fosse stata 3p, ma è 5p la nostra]

Mentre se la si da ad un concessionario o commerciante (così dice 4R) vanno tolti 1000€, quindi il conce dovrebbe valutarla, alla peggio, 6000€.

[maxxim]

Guarda che il 1.4 16v è quello PSA/BMW da 70 kw, ovvero 95 cv. Quindi ha 7 cv in più del vecchio (che avevo anch'io, ovvero il 1.4 16v 88 cv/65kw di derivazione 206). Quello che intendevi era forse il 1.4 8v da 75cv, che sulla C3 è quello ibrido benzina/GPL, come sulla 207.

[francesco307]

Ma la mega offertona che c'è è per il 1.4 75cv ( http://www.peugeot.it/auto/Offerte-Peugeot/207/" onclick="window.open(this.href);return false; )
Prezzo scontato da 13.805€ a 9850€ con la rottamazione