Differenza tra ricambio normale e ricambio con età >=5

[207issimo]

Ciao a tutti,

qualcuno di voi sa perchè sul service box alcuni ricambi sono presenti con doppio codice.

Cioè si trova il codice normale e poi vi è il codice per età superiore o uguale a 5 anni.

Differisce anche il prezzo che è sempre piu basso per il ricambio per età superiore o uguale a 5 anni.

Perchè e quali sono le differenze ???

Grazie

[Fred Johnson]

Forse perchè di 207 ci sono 2 versioni?
La prima serie (2006-2009) e la seconda serie (2009-2013)..

[rayden]

E dei motori ci sono ancora più revisioni... in molti casi il ricambio vecchio non è più commercializzato e sostituito dal nuovo. In altri casi puoi prendere solo il ricambio giusto. E non è vero che ri ricambi vecchi costano sempre di meno. Vedi la BM-34

[207issimo]

Forse perchè di 207 ci sono 2 versioni?
La prima serie (2006-2009) e la seconda serie (2009-2013)..

Non credo sia questa perchè il codice parla di età della macchina uguale o superiore ai 5 anni, poi sul service box inserendo il numero di telaio ti dà solo i ricambi per la vettura di quel numero di telaio e non ti da i ricambi in generale per tutte le 207.

Per la 207 restyling nella descrizione ti dice prima o dopo mezza vita.

Parole di service box

Quindi il motivo è un altro

[207issimo]

nessuno ne sa qualcosa ????

[rayden]

Io ti ho risposto. Non è vero che il prezzo del vecchio ricambio è sempre più basso (BM34 docet: vecchio modello circa 4 volte il prezzo del nuovo modello che però non si può montare sui vecchi motori). Ci sono diverse versioni dei motori. Alcuni ricambi sono specifici per modello. Altri sono generici e rimpiazzati dal nuovo modello di ricambio: solitamente in questo caso il vecchio modello non è più ordinabile.

[mici3r]

Sono pezzi rigenerati.

[207issimo]

Sono pezzi rigenerati.

Non credo e ti dico il perchè.

Solo per citare uno dei tanti ricambi disponibili con la dicitura età >= a 5 anni, tipo il kit di distribuzione, in cui è inclusa la cinghia, il galoppino ed il tenditore automatico, non credo che si utilizzino o possono utilizzare pezzi rigenerati.

Quindi il motivo deve essere un altro.

[mici3r]

No perche?il pezzo di una vecchia peugeot viene fatto rigenerare dalla casa madre...i pezzi di usura vengono cambiati con nuovi ma i pezzi di tenuta vengono solo puliti..alla casa costa meno ma il pezzo non e a km 0

[207issimo]

No perche?il pezzo di una vecchia peugeot viene fatto rigenerare dalla casa madre...i pezzi di usura vengono cambiati con nuovi ma i pezzi di tenuta vengono solo puliti..alla casa costa meno ma il pezzo non e a km 0

Allora finalmente ho scoperto il mistero, non è nulla di tutto questo.

Ti spiego il perchè, dopo aver interpellato la Peugeot ed il magazzino ricambi di zona.

Sono ricambi nuovi, ma senza essere brandizzati Peugeot, ma sono con marchio Motaquiq - Eurorepar.

Sono in tutto e per tutto identici a quelli marchiati Peugeot solo che in questo caso non si paga per il nome.

E' una nuova strategia per non far scappare i clienti verso altri marchi di ricambi per via del risparmio che possono avere rispetto ad un ricambio con marchio Peugeot.

Infatti se si aprono due kit distribuzione + pompa acqua non vi è nessuna differenza tra i ricambi Peugeot e Motaquip.

Visto personalmente al magazzino ricambi.

E con questo marchio Motaquip, in Peugeot puoi trovare ricambi anche per altre marche di autovettura.

E si risparmia tanto con qualità identica.