307 hdi 2.0 strattona e si spegne!!!

[Calò67]

sensore takimetrico non fa spegnere il motore

l'infiltrato Calò75

se MANCA il segnale SI
sintomi: PRIMA va a zero il tachimetro, DOPO si spegne il motore (protezione)

Fabio

protezione da cosa...o cosa deve proteggere.
al limite si potrebbe spegnere (x minimo basso o dificolta' di gestione) al disinnesto frizione non mentre va in marcia normale..........


l'infiltrato Calò75

[cicciobac77]

SALVE A TUTTI IO CON LA MIA LEONESSA DA 136CV DA ALCUNI GIORNI VA A STRATTONI TRA 1000GIRI E 2000GIRI PERO' QUANDO LA VADO AD AFFONDARE IL PEDALE SALE FINO AL MASSIMO DEI GIRI APPENA SCENDE AL DI SOTTO DEI 2000 GIRI NON VA PIU BENE .
LA MACCHINA E STATA IN CONCESSIONARIA MA NEMMENO LORO MI SANNO DIRE NIENTE NON SI ACCENDE NESSUNA SPIA ,QUALCUNO MI PUO AIUTARMI A RISOLVERE QUESTO PROBLEMA .
MI HANNO DETTO FORSE IL SENSORE GIRI MOTORE CHE SI CAMBIA COMPLETO DI GABLAGGIO.

[thewizard]

@ Calò
la centralina va in protezione perchè non riconosce la velocità del veicolo ma ne conosce il carico motore (iniezione, portata aria eccetera)
la protezione scatta dopo N mancanze transitorie o X secondi di assenza di segnale

@cicciobac77
non gridare
manca la tua presentazione
se non dici che motore, quanti km e magari anche le manutenzioni eseguite...sarà impossibile darti suggerimenti


Fabio

[Calò67]

@ Calò
la centralina va in protezione perchè non riconosce la velocità del veicolo ma ne conosce il carico motore (iniezione, portata aria eccetera)
la protezione scatta dopo N mancanze transitorie o X secondi di assenza di segnale


Fabio

bene, allora x assenza di segnale takimetrico e giusto ke un motore si spenga mentre viaggia..........
se cosi' ed e' veritiero quanto dici dovremo contattare quel cog*ione dell'ingegnere ke ha progettato stu software
in'oltre tramite ecu abs ne riesci a tirare fuori 4 di segnali di velocita' (una x ogni ruota) e tramite can li porti dove vuoi......

cmq


l'infiltrato Calò75

[carmel69]

Ciao, magari usi gasolio sporco (annacquata), ci sono sempre quei distributori che ti vendono benzina sporca, avevo il tuo stesso problema, stessa motorizzazione ( 2.0 hdi 110 cv ), appena ho cambiato distributore sono spariti i problemi... Spero di esserti stato d'aiuto

[thewizard]

bene, allora x assenza di segnale takimetrico e giusto ke un motore si spenga mentre viaggia..........

se manca il segnale tachimetrico ma c'è presenza costante di impulsi centralina motore SI
non è di immediata comprensione, ma ha il suo perchè...

in'oltre tramite ecu abs ne riesci a tirare fuori 4 di segnali di velocita' (una x ogni ruota) e tramite can li porti dove vuoi......
cmq

la centralina ABS non è la centralina motore... e NON deve passare questo segnale, ti pare?


Fabio

[simy]

ragazzi..... è ricominciata la passione degli strattoni e degli spegnimenti !!! . Praticamente ho notato una cosa e ve la illustro in breve... Praticamente quando parcheggio la macchina col muso leggermente in salita ha problemi a partire...o meglio...mi spiego..parte e si spegne subito.... Problema di gasolio che non arriva bene?? Pompa pressione??? grazie a chi mi darà una dritta [-o<

[thewizard]

da controllare subito: filtro della pompa a serbatoio, filtro gasolio, sensore pressione rail e valvola regolatrice pressione

PRIMA di avviare il motore FREDDO (=mattina) controlla se la pompetta di riempimento è dura (=circuito pieno) o morbida e quando pompi senti passare bolle di aria (=circuito che si svuota per infiltrazioni )
Fabio

[simy]

Grazie Fabio ...ma come effettuo quest'operazione della pompetta? Non ne ho la più pallida idea.... Per quel che riguarda il filtro gasolio già comprato ma stavo aspettando consigli;filtro della pompa a serbatoio è quello sotto al sedile dietro? sensore pressione rail e valvola regolatrice pressione non dovrebbero risultare in diagnosi?? Grzie

[thewizard]

la pompetta dovrebbbe essere a sinistra guardando il motore, subito sotto il coperchio insonorizzante (se presente)
il filtro della pompa a serbatoio è quello sotto al sedile
sensore pressione rail e valvola regolatrice pressione non risultano in diagnosi: il primo solo se interrotto o in corto, la seconda => vedi pressioni del sensore
ergo
sostituzione al volo per una prova

fai sapere
Fabio

[simy]

Ok..Grazie Fabio

[Casamatta88]

cioè, mettete le centraline aggiuntive, e vi lamentate se il motore vi da questi problemi?

[simy]

Tolta la aggiuntiva casamatta!!!

[simy]

Filtro gasolio cambiato ma problema permane....anzi...mi sembra ancora peggio E poi Sarà Xkè sono arrivati i primi freddi ma ad accensione a freddo sembra un motore a scoppio Che manca di compressione... tentenna a rimanere accesa ( e un paio di volte Si è pure spenta... )... poi Quando Si riscalda un pò migliora ma non va cmq cm dovrebbe Xkè strattona !!! Prossima prova sarà il filtro pompa a serbatoio come mi ha suggerito Fabio. Ma una delucidazione....nel caso fosse tale filtro bisogna cambiare tutta la pompa vero ???

[thewizard]

si pulisce, si pulisce...

Fabio