SOSTITUZIONE AMMORTIZZATORI

[leoncina]

Buon pomeriggio a tutti!

X coloro ke hanno sostituito ammorti della casa con altre marche.

i miei problemmi:
Ho una 307 del 04/2002 con circa 100.000 km, un problema ke sto riscontrando, oltre a rumori nel retrotreno e la completa perdita di aderenza del retrotreno in curva ad alta o sostenuta velocità, i pneumatici sicuro nn possoso essere xke sono sati cambiati da circa 2.000 km (Yokohama ottimi).
Il Conce. mi ha detto ke sono causa degli ammortizzatori ke nn scaricano più a terra il peso dell'auto, quindi da cambiare! Ma visto ke in 4 anni sono stati gia cambiati 3 volte nn volevo spendere soldi inutilmente, con il terrore ke dopo qualche migliaio di km si ripresentavano i soliti rumori nel retrotreno e continua attivazione dell'esp in curva x correggere la traiettoria dell'auto causata dallo scaricamento degli stessi.

Consigli:
Se avete sostituito i vostri ammortizzatori con altri di altre marche sapreste consigliarmi su un acquisto garantito?

Grazie mille.

[chicco67]

Buon pomeriggio a tutti!

X coloro ke hanno sostituito ammorti della casa con altre marche.

i miei problemmi:
Ho una 307 del 04/2002 con circa 100.000 km, un problema ke sto riscontrando, oltre a rumori nel retrotreno e la completa perdita di aderenza del retrotreno in curva ad alta o sostenuta velocità, i pneumatici sicuro nn possoso essere xke sono sati cambiati da circa 2.000 km (Yokohama ottimi).
Il Conce. mi ha detto ke sono causa degli ammortizzatori ke nn scaricano più a terra il peso dell'auto, quindi da cambiare! Ma visto ke in 4 anni sono stati gia cambiati 3 volte nn volevo spendere soldi inutilmente, con il terrore ke dopo qualche migliaio di km si ripresentavano i soliti rumori nel retrotreno e continua attivazione dell'esp in curva x correggere la traiettoria dell'auto causata dallo scaricamento degli stessi.

Consigli:
Se avete sostituito i vostri ammortizzatori con altri di altre marche sapreste consigliarmi su un acquisto garantito?

Grazie mille.

Domanda stupida: hai verificato la pressione delle gomme???

Quando i gommisti cambiano gli pneumatici, li gonfiano molto più della pressione d'esercizio per farli assestare sul cerchio... e dopo un centinaio di km andrebbero messi alla pressione corretta! Questo spiegherebbe tra l'altro il saltellamento e la scarsa tenuta!

[chicco67]

http://cgi.ebay.it/4-ammortizzatori-Bil ... dZViewItem

[Endtyme]

Buon pomeriggio a tutti!

X coloro ke hanno sostituito ammorti della casa con altre marche.

i miei problemmi:
Ho una 307 del 04/2002 con circa 100.000 km, un problema ke sto riscontrando, oltre a rumori nel retrotreno e la completa perdita di aderenza del retrotreno in curva ad alta o sostenuta velocità, i pneumatici sicuro nn possoso essere xke sono sati cambiati da circa 2.000 km (Yokohama ottimi).
Il Conce. mi ha detto ke sono causa degli ammortizzatori ke nn scaricano più a terra il peso dell'auto, quindi da cambiare! Ma visto ke in 4 anni sono stati gia cambiati 3 volte nn volevo spendere soldi inutilmente, con il terrore ke dopo qualche migliaio di km si ripresentavano i soliti rumori nel retrotreno e continua attivazione dell'esp in curva x correggere la traiettoria dell'auto causata dallo scaricamento degli stessi.

Consigli:
Se avete sostituito i vostri ammortizzatori con altri di altre marche sapreste consigliarmi su un acquisto garantito?

Grazie mille.

2 domande/dubbi anche se stupidi:
- come mai sostituiti 3 volte gli ammo in 100mila km?
- ma la macchina perde effettivamente aderenza al retrotreno o "semplicemente" c'è una frequente attivazione dell'esp apparentemente immotivata?
Chiedo questo perchè se non ricordo male nelle "vecchie" 307 l'esp aveva dato problemi proprio attivandosi spesso e senza motivo.

[leoncina]

hanno controllato tutto al tagliando!
Anche la pressione

[leoncina]

2 domande/dubbi anche se stupidi:
- come mai sostituiti 3 volte gli ammo in 100mila km?
- ma la macchina perde effettivamente aderenza al retrotreno o "semplicemente" c'è una frequente attivazione dell'esp apparentemente immotivata?
Chiedo questo perchè se non ricordo male nelle "vecchie" 307 l'esp aveva dato problemi proprio attivandosi spesso e senza motivo.[/quote]

risposta alla domanda
Le ho cambiate xke il retrotreno dopo circa 30.000 km incominciava a fare molto rumore, il conce ha fatto una modifica, mettendo dei gommini a fine corsa ammortizzatore, attutire gli urti ma come detto, dopo tot km facenamo rumore e sulle giunture dell'autostrada gia a 130km/h dondolava e nelle curve si imbarcava sempre senza mai attivare l'esp.Ora invece ke desisto nel cambiarle, ho notato ke nelle curve nn regge più il peso ed entra quasi sempre l'esp.
test e controlli dicono ke l'esp funziona correttamante, del resto quando mi si attiva in curva, e xkè l'auto s'imbarca e stando alla guida,mantelendo lo sterzo te ne rendi conto.

spero di essere stato chiaro.

[leoncina]

http://cgi.ebay.it/4-ammortizzatori-Bil ... dZViewItem

ma qualcuno di voi ha già testato questi ammortizzatori, ma poi sono ribassati o di misure originali?

[Retz]

quelli dell'inserzione sono per le molle standard (non ribassate)

[lukebs]

Eh già, quelli su Ebay son uguali come altezza a quelli originali, e quindi non ribassati (- 3 cm o - 5 cm) come gli Sport Kit o i Pro Kit!

[Endtyme]

...Le ho cambiate xke il retrotreno dopo circa 30.000 km incominciava a fare molto rumore, il conce ha fatto una modifica, mettendo dei gommini a fine corsa ammortizzatore, attutire gli urti ma come detto, dopo tot km facenamo rumore e sulle giunture dell'autostrada gia a 130km/h dondolava e nelle curve si imbarcava sempre senza mai attivare l'esp...

Scusa ma non mi è molto chiaro... hai detto che le hai cambiate, ma poi dici che il conce ti ha fatto una modifica... ma le hai cambiate (e per 3 volte) o per 3 volte ti han fatto solo questa modifica?
Il rumore che sentivi e la "modifica" che ti ha fatto il conce potrebbero essere semplicemente i soffietti degli ammo posteriori che spesso scendono perchè mal fissati e provocano questo rumore sordo quando prendi le sconnessioni... è capitato a tutti.
Se poi in 100mila km gli ammo non sono mai stati realmente sostituiti ma solo "modificati" (ovvero ti son stati fissati i soffietti) penso sia normale che siano scarichi ormai...

[chicco67]

http://cgi.ebay.it/4-ammortizzatori-Bil ... dZViewItem

ma qualcuno di voi ha già testato questi ammortizzatori, ma poi sono ribassati o di misure originali?

Bilstein è un produttore di primario ordine di ammortizzatori, cosi' come Koni...quindi vai sul sicuro!

Su questo SITO trovi altre info interessanti

[leoncina]

Ripeto x [-EndTymE-]

Acquisto auto nel 2002 dopo 3 mesi i primi rumori, vado dal conce e mi fa una modifica, mettendo dei gommini a fine corsa ammortizzatore x attutire i rumore

nemmeno un anno e mi sostituisce gli ammortizzatori posteriori xke scarichi,

ad un anno e mezzo, dopo continue lamentele, mi sostituisce tutti e 4 gli ammortizzatori ed in più mi sostituisce i gommini ke mi istallo dopo i primi tre mesi dall'aquisto

verso il terzo anno mi sostituisce nuovamente gli ammortizzatori posteriori xkè scariki, mentre gli anteriori li lasci xkè secondo lui ancora cariki senza però sostituire i gommini

Adesso dovreo cambiarli tutti e quattro ma nn vorrei mettere gli originali xkè ho paura di doverli ricambiare dopo circa un anno!A volte invidio l'alfa 156 di mio padre,anno 98 con ammortizzatori originale e con 160'000km alle spalle!!!!

[leoncina]

visto ke dovrei cambiarli, volevo kiedere a voi forumisti, sicuramente + pratici di me alcuni consigli:

1) visto ke devo affrontare la spesa!Vorrei mettere degli ammortizzatori leggermente più ribassati!!??

2) dovrei cambiare pure le molle?

3) Quale marca mi consigliate?Ma mi raccomando buona, nn vorrei avre altre rogne?

Grazie mille

[leoncina]

Hai foro da mandare della tua 307 sarei interessato a vedere i tuoi fari xenon se cosi si scrive??


Grazie mille

[Geppo]

Cambiare gli ammo così spesso vuol dire 2 cose:
1 - viaggi spesso molto carico (anche più del dovuto)
2 - ti mettono su dei rigenerati

Propendo più per la seconda xò.

X la richiesta:

Non sono gli ammortizzatori che sono ribassati, sono le molle che sono + corte e andando oltre certi limiti (-50mm) devi prendere degli ammortizzatori a stelo accorciato.

Se cambi solo gli ammo x avere una macchina normale nn serve cambiare le molle, lo fai solo se vuoi abbassare la macchina.

Marca di molle ? Eibach.

Io ho su delle Vogtland (-30mm) con ammortizzatori Essepi (a gas e stelo nn accorciato), ma questo me l'ha fatto il mio preparatore