HDI 90 o 110?

[lukebs]

qui si parlava di differenza tra i 1.6 Hdi, da 90 o 110 cv...sicuramente differenze prestazionali si notano, 20 cv su 90 su un buon 20%, quindi è logico che ci siano dei miglioramenti, ma per contro c'è il volano bi-massa che rompe, e si rompe spesso

il 2.000 HDi da 90 cv è un trattorino, per la cilindrata, i cavalli, e la coppia espressa non logora eccessivamente i componenti meccanici che durano molto nel tempo...anche qui per contro, si ha una cilindrata alta, che influisce su assicurazioni, e pochi cavalli che aiutino nella guida un pò più sportiva

[PSYCO]

Sono un felice possessore del 90 CV hdi 1.6, ma la differenza c'è:
il 110 Cv rispetto al 90 cv ha interculer, turbobost, volano bimassa, turbina geometria variabile.
Apparte la base del motore, le componenti intorno cambiano, per regalargli 20 cv in più, e far sì che il motore li sopporti senza essere pompato da centraline.
Sono a favore di turbo geometria fissa, forse xkè meno parti si muovono meno problemi, però quanto è antipatico viaggiare a regimi al di sotto dell'inizio utilizzo turbina(1750 rpm); per riprendere non sai mai se scalare e avere un freno motore della madonna o aspettare che riprenda da sola!!!
Per il resto 20 cv in più sono sempre 20 cv in più.
Chi si contenta gode

[lukebs]

Sono un felice possessore del 90 CV hdi 1.6, ma la differenza c'è:
il 110 Cv rispetto al 90 cv ha interculer, turbobost, volano bimassa, turbina geometria variabile.
Apparte la base del motore, le componenti intorno cambiano, per regalargli 20 cv in più, e far sì che il motore li sopporti senza essere pompato da centraline.
Sono a favore di turbo geometria fissa, forse xkè meno parti si muovono meno problemi, però quanto è antipatico viaggiare a regimi al di sotto dell'inizio utilizzo turbina(1750 rpm); per riprendere non sai mai se scalare e avere un freno motore della madonna o aspettare che riprenda da sola!!!
Per il resto 20 cv in più sono sempre 20 cv in più.
Chi si contenta gode

esatto, anche quelle parti meccaniche differenziano il 110 cv dal 90 cv.....solo alcune precisazioni grammaticali:

il 110 ha l'intercooler e non è il turbobost, ma l'overboost che serve ad aumentare la coppia dell'auto nell'utilizzo della 3^ marcia in su

[PSYCO]

errata corrige accettata e confermata