Consumi e Bassa Potenza 307 2.0 90Cv

[evildeejay]

salve,
sono possessore della macchina citata nel topic, purtroppo però ho notato che dopo due mesi che la posseggo dopo aver azzerato il computer di bordo... il consumo segna 7.6 Va bene che tiro un pò le marce ma mi pare eccessivo: Ache perchè percorro soprattutto percorsi misti e autostrada raramente strade urbane!!!! Mi confermate l'alto consumo dell'auto? oppure sapete consigliarmi cosa potrebbe essere? iniettori sporchi?
già che ci sono non riesco a spiegarmi come possa avere un 2.0 del genere solo 90cv? ed infine... finchè non entra il turbo la macchina soffre veramente tanto.... una centralina aggiuntiva come la vedete? sapete se ha il FAP? scusate se vi ho tartassato di domande =P

[Retz]

no, io di media sono a 5.6 o 5.7 l/100km..

immagino tu abbia la mia stessa motorizzazione, comperata nel 2002-2003, a quel tempo non c'erano ancora le case che stra-pompavano i motori pur di avercelo più grosso della concorrente
sta di fatto che il motore ha grandi possibilità ma le sta sfruttando al minimo, anzi come te ne sei accorto non le sfrutta proprio..

di sicuro, per iniziare, cambiare filtro dell'aria con uno sportivo e rimappare gli farà molto bene..
basta poco per cambiarlo ed esserne felici..

[evildeejay]

infatti immaginavo fosse iper limitata:P per i consumi che mi sai consigliare dato che senza alcuna modifica fa 7.5l/100km ??? a cosa può essere dovuto questo eccessivo consumo?
grazie mille per le info =)

[Retz]

Se non li fai regolarmente, potresti provare con un bel controllo complessivo di tutti i liquidi e sfruttare l'occasione per farle una bella pulizia con i trattamenti Sintoflon..

http://www.sintoflon.com/car_it.html

- al primo controllo fai mettereil "Sintoflon E.T." e magari dai uno sguardo al filtro dell'aria
- dopo 2000 km che il trattamento lavora, cambi ed aggiungi il "Protector" al nuovo liquido (cambiando anche i relativi filtri)

di solito i risultati migliori son proprio su auto dove si son notati peggioramenti nei consumi

chi lo sa? magari ti togli un peso

ciaoo

[P.J.^]

Quanti Km hai su? ....Io andrei un pochino piu' sul generico tipo una pulizia valvola EGR e debimetro con 20 € ti togli l'angoscia. Mi ricordo che ad uno dei tagliandi passati il mio meccanico coatamente mi puli' l'EGR, la macchina era cambiata completamente sia come ripresa che come consumi. Sono quelle piccole fesserie che pero' se funzionano bene fanno funzionare bene il resto del motore.

[wise]

di sicuro, per iniziare, cambiare filtro dell'aria con uno sportivo e rimappare gli farà molto bene..
basta poco per cambiarlo ed esserne felici..

Salve colleghi avendo la stessa auto, per filtro sportivo che intendi, sapresti indicarmene qualcuno ?
La rimappatura è onerosa o pericolosa ?

Mi sa che questo fine settimana mi adopererò per la pulitura del debimetro ed una controllata alla valvola egr.

Bye Bye

[wise]

Siamo certi che non ha il fap ?????

Bye Bye

[maumali]

Salve anche io ho la 2.0 hdi 90 cv con centralina Siemens e senza Fap, vi elenco le cose che ho fatto:
1°: Debimetro nuovo e non pulito ( miglioramento ai bassi e medi regimi);
2°: Tagliando completo (olio+tutti i filtri);
3°: Chiusura valvola EGR (sale di giri più velocemente);
4°: Svuotato Kat (aumento allungo);
5°: Centralina aggiuntiva Tbox (aumento di circa il 15%);

L'auto l'ho acquistata usata circa 5 mesi fa, pertanto ho sostituito direttamente il debimetro non sapendo in che condizioni era.
Per il consumo in città 8,0/8,5 Lt/100km (traffico, salite, ecc.), strade statali camminando 100/110 Kmh = 5,0/5,5 Lt/100km, mentre in autostrada camminando 130/150 kmh= 7,0/7,1 Lt/100 Km.
Per l'aumento delle prestazioni con la centralina ho un 15% in più ma non mi accontento già ho contattato un rimappatore e presto farò la rimappa, essendo difficile per la mia in quanto monta la centralina Siemens se fosse stata Bosch sarebbe più facile.
Spero di essere stato di aiuto, saluti

[Retz]

3°: Chiusura valvola EGR (sale di giri più velocemente);
4°: Svuotato Kat (aumento allungo);

spiega spiega la cosa mi interessa...

[maumali]

3°: Chiusura valvola EGR (sale di giri più velocemente);
4°: Svuotato Kat (aumento allungo);

spiega spiega la cosa mi interessa...

3° Hai capito bene, l'auto a mio parere sale più in fretta di giri, come se avessi guadagnato qualcosina in ripresa;
4° per il Kat ti consiglio di lasciar stare tutto originale perchè il "gioco non vale la candela", in quanto già le marce sono abbastanza lunghe, ripeto attenzione al FAP, la mia di serie è senza.

[Retz]

cioè intendevo.. dacci maggiori dettagli

hai solo tappato l'elettrovalvola o hai modificato la guarnizione interna?
è un casino da smontare?
l'hai trovata sporca e/o mezza aperta?


ciao grazie

[wise]

cioè intendevo.. dacci maggiori dettagli

hai solo tappato l'elettrovalvola o hai modificato la guarnizione interna?
è un casino da smontare?
l'hai trovata sporca e/o mezza aperta?


ciao grazie

In effetti interessa pure me questa discussione :-k :-k

[Alfa4ever]

Metteteci un intercooler e rimappate...