Si appannano le luci

[Peppo]

Sono propietario di una 307 16 hdi dopo quest'estate i vetri dei fari anteriori sono appannati. Chi mi sa dire come farmeli cambiare in garanzia

[fabio307sw]

Ciao Peppo. Se la macchina è ancoa in garanzia vai in officina e chiedi. Se è un difetto di fabbrica non dovrebbero avere problemi a cambiarli. Se invece è fuori garanzia credo che ci sia poco da fare dovrai pagarli.

[humphrey59]

Confermo quanto sopra, e ti consiglio di verificare, nel caso i fari siano appannati causa condensa e non "cotti" perchè hai usato lampadine di wattaggio troppo superiore al dovuto, se ci sono i tappi di plastica che chiudono il vano delle lampadine: spesso la mancanza di uno o piu lascia entrare umidità nel faro e causa il problema.

[gargarozzo77]

Sfrutta la garanzia e fatteli cambiare..... non esitare !

[Peppo]

Grazie sono stato ad un officina autorizzata dove ho fatto il tagliando e mi ha detto di andere ad un concessionario... che cos'è autorizzata a fare?

[Fish]

Se non vado errato, se i fari ti danno quel problema, non sono sigillati a dovere e quindi è un problema che puoi far risolvere in garanzia, quindi non esitare ad andare da un concessionario ufficiale per farteli cambiare.

FISH

[Robbi85]

Ragazzi anche a me è nato il problema della condensa nel faro anteriore.
Ho montato gli xenon,può essere xkè forando il tappo nero che copre le lampade fa entrare umidità?
Se questo è il problema come posso fare?
Ciao

[coolmanu]

Ragazzi anche a me è nato il problema della condensa nel faro anteriore.
Ho montato gli xenon,può essere xkè forando il tappo nero che copre le lampade fa entrare umidità?
Se questo è il problema come posso fare?
Ciao

se hai bucato il coperchio dei fari per far passare i fili dell'impianto after market... devi sigilare bene il buco dove passa il filo magari con del silicone...

[Robbi85]

Ragazzi prima di sigillare con del silicone il tappo che ho forato per il passaggio dei cavi, mi conviene aspettare prima che il faro si asciuga o posso farlo subito?

[humphrey59]

Ovvio che se sigilli con umidità all'interno, la stessa non avra modo di evaporare....quindi prima va asciugato, poi sigillato.
Sul come asciugarlo puo essere un problema: un compressore anche dosato bene come potenza del getto butta fuori aria fredda, per cui se il faro è caldo rischi la crepatura o l'aggiunta di nuova condensa. L'ideale sarebbe un fon non troppo caldo e ben indirizzato, ad aria non riscaldata se l'auto è all'esterno, in modo che l'aria che entra abbia la temperatura del faro, oppure se hai l'auto in un ambiente riscaldato ad almeno 15 gradi o giu di li, aria leggermente calda. Sarà un problema far passare il fon e indirizzare l'aria dato lo scarso spazio disponibile, ma se non riesci cosi l'unica soluzione è lo smontaggio del faro ed asciugatura in ambiente caldo dopo che si è acclimatato (diciamo in casa a 20 °) con un fon anche caldo, ma tenuto lontanuccio e con molta pazienza . Altro sistema è appoggiare il faro con condensa su un termosifone con il foro verso l'alto almeno un giorno intero, oppure usare lo stesso metodo usando un fon per scaldare il "vetro" dall'esterno, e la condensa dovrebbe evaporare. Quindi occorrono alcuni tentativi per vedere come è possibile procedere. Un altro metodo potrebbe essere aprire il foro togliendo il tappo e lasciando il varco piu ampio possibile, ed agire col fon dall'esterno sul vetro, senza smontare nulla, scaldandolo fino a che la condensa iniziera ad evaporare. Da tentare solo in ambiente abbastanza caldo, pericolo altrimenti di crepature.
Se qualcuno ha qualche altra idea, sara il benvenuto...

[argento]

mi appello alle leggi della fisica che a quaanto ricordo dicono che più l'aria è fredda meno umidità può contenere
wiki dice: "La quantità di vapore che può essere contenuta da una massa d'aria decresce al diminuire della temperatura e diventa quasi nulla a -40°
questo grafico (se si vede) può dare un'idea
http://it.wikipedia.org/wiki/Umidit" onclick="window.open(this.href);return false;à_specifica
secondo me il risultato migliore si otterrebbe in una secca e molto fredda giornata invernale.

[argento]

nn va il collegamento...boh

comunque andate su wiki e cercate "umidità spacifica" e aprite il grafico a destra

[coolmanu]

durante un cambio di lampadine nella mia precedente auto avevo messo male il coperchio ed era entrata dell'umidità... quando me ne sono accorto, prima di rimetterlo bene, ho smontato il faro (non avevo la corrente elettrica nel box) e l'ho ascigato accuratamente con un fhon impostato ad aria tiepida... non si è più ripresentato il problema della condensa di umidità

[Robbi85]

Ragazzi mi spiegate passo passo, magari con delle foto, come si smonta il faro della mia 307 restyling?
Io proprio non riesco ad asciugare la condensa

[fraruby79]

Ragazzi mi spiegate passo passo, magari con delle foto, come si smonta il faro della mia 307 restyling?
Io proprio non riesco ad asciugare la condensa

Ragazzi purtroppo anch'io ho lo stesso problema e di vedere così il faro della mia 307 non mi va proprio.
Mi era già successo quando la macchina era in garanzia sul faro destro. Dopo essere riuscito ad asciugarlo tenendo aperto il tappo posteriore e riscaldando il faro esternamente con un phon, la condensa si era dopo poco ricreata.
Andato in concessionaria e sostituito in garanzia.
Ora da qualche giorno ho lo stesso problema sul faro sinistro .Premetto che da circa 1 mese anch'io ho montato un kit kenon 6000 °k. Questa volta ho provato a riscaldare il faro dalla parte interna togliendo il solito tappo e le lampade. Anche stavolta sembrava risolto il problema ma dopo poco la condensa si è ricreata.
A questo punto ho pensato di smontare il faro e provare ad asciugarlo in un ambiente un po diverso e soprattutto in qualche giornata un po meno umida di quelle appena trascorse.
Quindi mi associo alla richiesta di Robbie85 e se qualche altro ha delle soluzioni diverse, per la risoluzione del problema, ben vengano. Grazie e un saluto a tutti.